[Meet創業之星] 無菜單旅行 FRNCi,帶你體驗以人為核心的獨特旅程
[Meet創業之星] 無菜單旅行 FRNCi,帶你體驗以人為核心的獨特旅程
2016.07.31 | 創業

旅行對你的意義是什麼呢?是享受人生、開拓視野,或是完成夢想呢?

擁有外語導遊執照,曾旅行至21個國家,沙發衝浪過15個城市的FRNCi創辦人李品汶對於旅行的想法是:「旅行的意義,不在於一個地理名詞的抵達,而是換個角度認識世界,與當地產生連結的過程。」

懷抱著這樣的熱情,李品汶希望能打造一個旅行交友社群,針對不同旅行目的地、生活風格替旅人找到當地朋友,讓每個旅人體驗到「以旅人為核心」的獨特旅程。

圖說:FRNCi團隊,由左至右為陳映璇、李品汶、程逸蓁。
Photo by 郭涵羚

跟著在地人走,觀光客體驗在地生活

FRNCi取名來自Friends & City,李品汶認為來到台北自助旅行,不應該只是造訪像臺北101、鼎泰豐、故宮這樣的觀光景點,旅人若能透過在地人的角度認識這座城市,一定能留下更深刻的體驗。

因此,旅人可在FRNCi網站上,能透過個人頁面上張貼個人介紹、嗜好、語言能力等,作為與在地人相互認識的基礎,在線上認識志同道合、志趣相投的在地人後,發送訊息與對方聯絡,互相確認碰面的時間地點,進而展開旅程。

上線約2個月,目前擁有超過700個用戶,已媒合超過50人次,FRNCi以六大興趣指標媒合旅人與當地人,包含「藝術」、「休閒娛樂」、「飲食」、「戶外活動」、「運動」、「人文」,因此當旅人使用FRNCi平台找到當地人時,旅遊的角度會與一般觀光行程不同,隨著當地人的步伐走,體驗到的會是截然不同的在地生活。

作為陌生旅遊社交平台,用戶一定會有安全上的疑慮,所以在身份認證方面,FRNCi除了一般的Email、Facebook認證外,多加了一項「FRNCi故事盒子認證」,FRNCi故事盒子,是由團隊與使用者進行深度訪談,透過採訪的方式,把每個喜愛用戶的旅行故事寫出來,一來這樣的方式能更了解用戶的想法,二來也能實際認證使用者身分。

圖說:FRNCi個人介面。
Source: FRNCi
圖說:FRNCi故事盒子
Source: FRNCi

談到獲利模式,FRNCi不打算做個人導覽的生意,未來也不以抽成導覽的方式收費,團隊之後的規劃是打造出旅遊社交平台之後,以導購分潤的方式引入旅行社或商家的產品在網站上,像是有特殊體驗,或興趣導向的行程活動,用導購分潤的方式與企業收費,預計年底會引進旅遊業者的服務。

另外,團隊正在思考像是Spotify的Premiun的會員制度,付費會員就可享有不被廣告打擾的使用體驗,但目前因為上線時間還不夠長,團隊還在觀察使用者願意為了哪些地方付費,希望進而找到獲利方式。

不只是生活體驗 還有旅人與在地人之間的深刻共鳴

李品汶提到,有位瑞典廚師來台旅行20天,透過FRNCi認識了1位台灣廚師與2位台灣在地吃貨,旅程中瑞典廚師也與台灣廚師深入濱江市場,認識在地食材、烹調方法以及採購經驗,對旅人來說都是有別於一般的旅行體驗。

FRNCi帶給用戶的體驗不僅止於旅客,當地人也能在分享日常生活的同時,從旅人的角度重新體驗習以為常的生活,彼此激盪出不一樣的火花。台灣廚師也在旅程結束後與FRNCi團隊分享這次認識旅人的經驗,對他而言不僅僅是台灣人帶外國人認識台灣,而是語言與文化不同的兩人,能透過相同的興趣,而同一塊土地上盡情分享與交流,將旅行帶到了更深刻的層次。

【創業快問快答】

創業,教會了你哪些事?簡單分享創業至今以來的心得感想?

  1. Hack everything but hack just ONE thing first! Be focused!
  2. 因為不知道機會什麼時候來,永遠要先把自己準備好,一旦機會來臨,才能好好把握、發揮。
  3. 創業的路上沒有標準公式,也沒有正確答案,只有不斷試錯和調整,直到摸索出屬於自己的那條路。
  4. 在資源有限的條件下,想辦法用當下的最適解去解決問題。
  5. #GiveFirst 是值得大力推廣的精神,是很棒的正向循環!

創業至今,做得最好的三件事為何?

  1. 透過兩週的環島計畫,共媒合50人次的旅人和當地人一起旅行。
  2. 透過訪談計畫,至今累積超過30位使用者跟我們分享旅行故事。
  3. 把「具有人情味的無菜單旅行」一步步推廣分享給更多人。

長遠來看,公司想成為一家何種類型的公司?下一步的目標是什麼?你們如何完成?

FRNCi 的長期目標是成為「全球旅行交友社群」,讓每個旅人在旅途中都能透過興趣和旅行風格,輕鬆找到適合的當地朋友,體驗原汁原味的當地生活。

平台服務從台灣出發,著重在來台旅人在台旅行的發展與推廣。然而 FRNCi 是個以「城市」為單位的旅行交友社群,中期計畫為發展至亞洲地區的國際城市,連結當地資源,讓城市間人與人的連結更加多元,實現雙向交流。

【團隊資料】

公司名稱:享旅科技股份有限公司
產品名稱:FRNCi-Friends and City
公司成立時間:2016年8月
產品上線時間:2015年11月
團隊人數:3人
官方網站:www.frnci.com
FB粉絲團:FRNCi-Friends and City

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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