Gogoro進軍歐洲!首站落地德國,COUP租賃服務打頭陣
Gogoro進軍歐洲!首站落地德國,COUP租賃服務打頭陣
2016.08.03 | 科技

Gogoro終於正式走出台灣!Gogogro今(3)日宣布,與德國博世集團(BOSCH) 旗下子公司 COUP 合作,將在德國柏林推出 COUP 共享服務平台,提供以 Gogoro 的 Smartscooter 作為交通工具的租賃服務,作為進軍歐洲市場的第一站。

##德國落地,推共享租賃服務

COUP 是博世集團旗下的新創子公司之一,COUP共享服務平台由 Gogoro 與波士頓顧問集團 (Boston Consulting Group) 投資部門 BCG 數位創投 (BCG Digital Venture) 共同設計研發。

目前在柏林地區,將會有200台Gogoro提供當地民眾使用。這項服務經過德國政府驗證,為提供柏林市區內騎乘,首批Gogoro已特別客製成最高時速每小時 45 公里的設定,使用者只要年滿 21 歲且持有汽車、或機車駕照就可使用,收費方式為每 30 分鐘 3 歐元、或是整日 20 歐元,透過 COUP App 使用者可以搜尋、預約智慧雙輪以及支付租賃費用。

圖說明
(圖說:Gogogro今日宣布在德國柏林推出COUP 共享服務平台,提供200台Gogoro租賃服務。照片來源:Gogoro。)

COUP 總經理 Urs Rahne 表示,「目前既有的交通方式或其他以每分鐘收費來計算的租車方案,不僅無法解決交通堵塞和停車問題,也沒有以消費者為中心來思考。透過與 Gogoro 合作,COUP 相信這種智慧且雲端的現代服務,將解決柏林民眾的交通問題,讓城市與居民有更好更便利的都市生活。」

Gogoro執行長陸學森也表示,Gogoro 與德國 BOSCH 集團有一個共同的願景:希望透過 COUP 雙輪共享服務提供城市一種更進化的移動方式。選擇柏林作為 Gogoro 在歐洲的第一站,不僅因為柏林是進步與創新的代表性城市之一,也因其是歐洲重度使用機車的城市。

陸學森指出:「儘管歐洲電動機車市場仍未蓬勃發展,但消費者對於永續創新的選擇早就迫不及待,過去一年來我們收到來自世界各地的合作提議,因此,我們相信像博世與 COUP 的經營模式,在未來將會是歐洲雙輪市場的主流。」

##邁入快速擴張期?

創立於2011年的Gogoro,自2014年在CES展上亮相後,便一直是市場關注焦點。目前Gogoro在台灣市場,基隆、雙北市、桃園、新竹、台中等縣市皆有營運據點,設有超過220個換電站。這次在德國柏林推出租賃服務,也是其在海外市場落地的第一站。據官方數據指出,七月份Gogoro銷售超過1300台,從去年7月底開賣至今,已銷售超過1萬台,累積破萬名車主。

另外,Gogoro在資本市場也頗受青睞,市場日前更傳出Gogoro正準備首度銀行聯貸,預計再募資26億元。這也是Gogoro繼2015年二度增資、募得1.3億美元(約42.53億新台幣)後的第三次籌資。

截至目前,Gogoro已募集超過 1.8 億美元的股權融資。雖然三度增資的消息尚未獲得官方證實,但也不難窺見Gogoro似乎已預備進入快速擴張期,未來進一步拓展國際市場的野心。

關鍵字: #Gogoro #陸學森
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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