Gogoro進軍歐洲!首站落地德國,COUP租賃服務打頭陣
Gogoro進軍歐洲!首站落地德國,COUP租賃服務打頭陣
2016.08.03 | 科技

Gogoro終於正式走出台灣!Gogogro今(3)日宣布,與德國博世集團(BOSCH) 旗下子公司 COUP 合作,將在德國柏林推出 COUP 共享服務平台,提供以 Gogoro 的 Smartscooter 作為交通工具的租賃服務,作為進軍歐洲市場的第一站。

##德國落地,推共享租賃服務

COUP 是博世集團旗下的新創子公司之一,COUP共享服務平台由 Gogoro 與波士頓顧問集團 (Boston Consulting Group) 投資部門 BCG 數位創投 (BCG Digital Venture) 共同設計研發。

目前在柏林地區,將會有200台Gogoro提供當地民眾使用。這項服務經過德國政府驗證,為提供柏林市區內騎乘,首批Gogoro已特別客製成最高時速每小時 45 公里的設定,使用者只要年滿 21 歲且持有汽車、或機車駕照就可使用,收費方式為每 30 分鐘 3 歐元、或是整日 20 歐元,透過 COUP App 使用者可以搜尋、預約智慧雙輪以及支付租賃費用。

圖說明
(圖說:Gogogro今日宣布在德國柏林推出COUP 共享服務平台,提供200台Gogoro租賃服務。照片來源:Gogoro。)

COUP 總經理 Urs Rahne 表示,「目前既有的交通方式或其他以每分鐘收費來計算的租車方案,不僅無法解決交通堵塞和停車問題,也沒有以消費者為中心來思考。透過與 Gogoro 合作,COUP 相信這種智慧且雲端的現代服務,將解決柏林民眾的交通問題,讓城市與居民有更好更便利的都市生活。」

Gogoro執行長陸學森也表示,Gogoro 與德國 BOSCH 集團有一個共同的願景:希望透過 COUP 雙輪共享服務提供城市一種更進化的移動方式。選擇柏林作為 Gogoro 在歐洲的第一站,不僅因為柏林是進步與創新的代表性城市之一,也因其是歐洲重度使用機車的城市。

陸學森指出:「儘管歐洲電動機車市場仍未蓬勃發展,但消費者對於永續創新的選擇早就迫不及待,過去一年來我們收到來自世界各地的合作提議,因此,我們相信像博世與 COUP 的經營模式,在未來將會是歐洲雙輪市場的主流。」

##邁入快速擴張期?

創立於2011年的Gogoro,自2014年在CES展上亮相後,便一直是市場關注焦點。目前Gogoro在台灣市場,基隆、雙北市、桃園、新竹、台中等縣市皆有營運據點,設有超過220個換電站。這次在德國柏林推出租賃服務,也是其在海外市場落地的第一站。據官方數據指出,七月份Gogoro銷售超過1300台,從去年7月底開賣至今,已銷售超過1萬台,累積破萬名車主。

另外,Gogoro在資本市場也頗受青睞,市場日前更傳出Gogoro正準備首度銀行聯貸,預計再募資26億元。這也是Gogoro繼2015年二度增資、募得1.3億美元(約42.53億新台幣)後的第三次籌資。

截至目前,Gogoro已募集超過 1.8 億美元的股權融資。雖然三度增資的消息尚未獲得官方證實,但也不難窺見Gogoro似乎已預備進入快速擴張期,未來進一步拓展國際市場的野心。

關鍵字: #Gogoro #陸學森
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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