大企業人才開枝散葉，不論是過去的飛利浦培養出不少台灣高階經理人，還是台積電、宏碁、BenQ等都曾是不少台灣電子人的搖籃，儘管離開原公司到其他公司任職、或是自行創業，都促進了台灣人才的流動，不過，隨著產業及市場變化，這些原先離開的人，卻可能成為協助老企業重新出發的重要力量，像是宏碁在去年收購台灣耕耘自行車錶的新創團隊Xplova，就是一例。
在自行車運動社群中，對Xplova應該都不陌生，除了開發結合GPS、行車紀錄的自行車錶之外，還建立了台灣超過7萬條、海外2萬條的自行車路線，而在2009年成立Xplova的李明憲，過去就是宏碁的一員，早在宏碁收購倚天之前，他就已經替宏碁研發了PDA產品，在宏碁待了十多年後，因為熱愛騎車，選擇創業，成立Xplova，不過，隨著宏碁轉型，積極發展雲端及物聯網，去年收購了Xplova，老員工帶著耕耘多年的社群力回歸，成了宏碁轉型藍圖中重要的一環。
在自動車錶的市場中，價位落差甚大，只能記錄速度、時間、距離的一般型產品，數百元就能買到，但也有加入GPS、網路連線等的智慧型產品，價位達1～2萬元，李明憲分析，有了GPS功能就是台灣業者的強項，除了Xplova，Garmin和Bryton都是表現很好的同業，如果單看自動車錶，市場可能不大，但是加入了運動社群就有很大的發揮空間，例如Xplova路線平台的每月瀏覽量多達30萬人次，另外，「觀眾」也可以是一種服務，目前Xplova提供的即時定位資訊分享，可以看到車友的所在位置跟移動路徑，已經獲得許多自行車賽事單位採用，由於現在直播的概念當道，未來Xplova也可以朝攝影畫面直播發展。
而Xplova最早是耕耘海外市場，像是2010年開發第一款自行車錶就是在德國銷售，在當時賣出一萬多台，也在西班牙和日本有不錯的銷售表現，但因為當時團隊人力少，無力開發更多的市場，不過成為宏碁旗下一員後，可利用的資源相對增加，除人員擴編到20～25位，在開發產品時，宏碁手機團隊部份人員也一起加入開發行列，例如最新的Xplova X5就是雙方攜手開發的作品，將攝影功能、3G聯網功能放到自行車錶中，車友還可以透過QR Code揪團，多人團騎，此外，也希望透過宏碁在台灣及海外通路，衝刺Xplova的銷售。
投資策略：發現新大陸
宏碁近兩三年來，投資新創的態度相對開放且積極，而宏碁BYOC底下兩個事業單位（BG），分別由自建雲與智慧產品事業總經理施宣輝、以及電子化服務事業總經理萬以寧領軍，分別都投資不少公司，而隸屬萬以寧底下的投資案，包括Xplova、專攻寵物互動、監控的波寶創新科技（PAWBO）、以及開發《停車大聲公》的鷹諾。
對於宏碁M&A策略，以及投資標的選擇，宏碁電子化服務事業群總經理暨Xplova董事長萬以寧說，就是開發新大陸，但要看兩件重要的事，第一是新創團隊所瞄準的領域必須是高速成長的市場，例如Xplova鎖定的運動社群具高成長潛力，目前雖是自行車，但是未來還可延伸到三鐵、跑步等。第二個要素則是在那個領域中，還沒有能獨霸一方的市場玩家。不論是運動或是波寶瞄準的寵物市場，目前的確都沒有一方獨大的業者。
