輕裝備 VS 重部署,兩大電商龍頭誰能搶下行動支付灘頭堡
輕裝備 VS 重部署,兩大電商龍頭誰能搶下行動支付灘頭堡
2016.10.05 | Yahoo

雅虎奇摩出手後,台灣兩大電商龍頭正式將對戰場域從電商延伸到行動支付,但有趣的是,PChome集團和雅虎雖然有類似的電商背景和優勢,選擇的卻是兩條截然不同的道路。最終,是從電商產品角度出發,走便道的雅虎會後發先至;還是以支付業者身分,一步步打樁鋪路的PChome集團能夠一路領先到底呢?

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行動支付是一級戰場,幾乎所有大小玩家都加入戰局
圖/ shutterstock

雅虎「超好付」電子錢包正式上線,雖然目前限制多,可應用據點也少,但雅虎在支付的策略卻也轉趨明朗。很顯然,不同於PChome成立拍付國際(Pi)這家子公司,從零開始一步步摸索,建立新的App、系統、通路和累積用戶;雅虎奇摩則是選擇緊抓著電商平台上既有的會員,將支付直接整合進原本已經有數百萬下載量的超級商城App;而在系統和通路方面,雅虎也選擇了最簡單、成本也最低的方式,直接搭上銀行業者已經建立好的途徑。

Yahoo奇摩超好付串聯會員整合、行動支付、點數回饋 ,打造全方位智慧行動經濟生態圈(右為Yahoo
雅虎奇摩終於推出自家的行動支付服務。
圖/ 雅虎奇摩

另外在第三方支付的應用方面,雅虎同樣也是選擇交給合作夥伴中國信託開發「易付」,而PChome則是在第三方支付公司支付連底下,再成立子公司國際連,申請電子支付營業執照,自己經營。

要快速還是要彈性?要低成本還是要掌控權?

就雅虎的布局角度,如今新發行的App要想擠進消費者的手機裡,困難度已經愈來愈高,沒有理由放著既有的龐大下載量App不運用,而去重新開發、推廣一款App。對雅虎來說,這不只是降低消費者使用門檻,提高使用意願的方式,同時也免去了重新開發一款App的時間和成本,是相對更省力的作法。

但在拍付的思維裡,更強調的則是用戶體驗,也就是如何讓消費者從鎖屏到支付之間需要經歷的手續最少、時間最短,以及提供點對點轉帳等不同支付功能。在他們看來,要想在既有的App上去修改,是不容易做到的。

此外,雅虎認為,一個商家的櫃檯上,不可能擺上各式各樣的機器,只為了分別服務單一家支付業者,因此,走別人已經建好的路,不僅是降低自己成本、加快上線速度,同時也是提高商家接受度最好的方法。

照片02:活動照(Pi行動錢包 詹宏志董事長).jpg
詹宏志領軍的PChome集團在行動支付佈局上。採取掌握高度主控權的模式,一步步從零開始。
圖/ PChome

而拍付在這方面,則是有不一樣的布局,也不難理解他們的顧慮。可以想見,走別人先建好的路,優勢雖明顯,卻也不乏有隱憂。畢竟,路是別人開的,就意味著,只有當別人動一步,你才有跟著動一步的空間,一旦對方要提高過路費,恐怕也只能含淚接受。當核心命脈受制於人,發展上也就缺少了彈性和發揮空間。

是不想整合還是難以整合?是不想當支付業者還是不能當支付業者?

當然,雅虎和PChome集團做出不同選擇的背後,不只是在這些主觀優劣判斷之間的取捨,也受到很多客觀因素的影響。

如雅虎旗下超級商城、購物中心、拍賣,一直到支付服務,都是隸屬於同一家公司,當要進行資源整合時,速度和難度都會比各自以子公司身分營運的PChome集團容易得多。

又或者,雅虎雖然是台灣團隊經營,卻是以外商身分在台灣落地,決策相對少了彈性,發動的時間也要更久,並且還要考慮道更多政策、法規面的問題,更別說台灣雅虎的未來至今仍未明朗。因此,與其說雅虎不想成為一家支付業者,或許更可以說雅虎是不被允許成為一家支付業者。

要做品牌?還是一條龍生產?

但不論是主觀判斷,或是客觀因素的限制,雅虎和PChome終究是走上不同的道路。整體來看,PChome集團在支付市場的布局,就像是從最源頭的零組件設計、製造開始,一步一步打造屬於自己的產品線;而雅虎則更像是一個品牌商,將現成的東西,快速兜出一個可以銷售的產品。

前者初期投入的成本高、耗費的力氣也多、回收期長,也要夠底氣,但每一分經驗都累積在自己身上,將來要如何組合這些元件,變化空間很大;而後者的做法相對輕巧,靠得更多是既有的品牌力,如果趨勢風向沒有劇烈變化,當然也不是沒有後發先至的可能。

雖然雅虎和PChome不是台灣支付市場上唯二的玩家,卻是最被看好,也最受矚目的兩大選手。台灣行動支付市場才起步,現在就要下定論或許還太早,但仍然讓人好奇也期待,這兩條不同道路的終點,誰將揮舞勝利的旗幟?

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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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