歐巴馬:不能用新創公司的模式經營美國政府
歐巴馬:不能用新創公司的模式經營美國政府

美國的保守派勢力,ㄧ直以來都希望政府可以用企業化的模式經營政府,讓政府組織可以更輕巧、快速、有彈性的反應,持這派意見的人認為,這能使政府在各種繁雜的事務處理上,更加敏捷有效率。

上週,白宮在匹茲堡舉辦了ㄧ場前沿會議(Frontiers Conference),討論美國政府可以為科技未來做的準備,包括太空探索 、智慧城市等議題。 就在會議舉行的前一天,歐巴馬政府才發表了一份報告,呼籲科學界、科技界能夠與政府在各層面深度合作,邀請科技專家加入政策決策小組,資助大型研究計畫發展AI(人工智慧)。

會議中,歐巴馬花了幾分鐘的時間,對著台下的新創企業家談到,「政府不像新創公司,政府必須對所有人負責,考量每個人不同的需求以及利益,這遠比服務App用戶來的複雜。」美國許多科技界的人士,認為政府的角色已逐漸瓦解,歐巴馬也說明,政府並沒有失能,因為要照顧到每個人,本來就是一件不簡單的事。

歐巴馬
政府永遠不會用矽谷那套方式運作,因為民主是混亂的。

歐巴馬點破科技界跟政治領導的不同

歐巴馬進ㄧ步談到,也許矽谷很多的發明改善了人類的生活,但在民主多元的社會中,必須考量到不同觀點跟利益同時存在於ㄧ個國家,而政府的工作,正是解決那些沒有人想要處理的問題。

「如果政府做的,只是單純打造ㄧ個科技產品或是應用程式,就不必考量到收入較少的人是否負擔的起,或是對於社會不同層面可能造成的影響,甚至可以把敘利亞的問題擺一邊。」歐巴馬說,他認為政府解決問題的方式不應該跟私人企業ㄧ樣,是因為他感覺科學界、科技界與新創界都認為政府功能逐漸瓦解,這些人以為透過科技,就可以創造平行的社會與文化,但是政府必須照顧到很多不同的層面。

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歐巴馬於白宮舉辦的先驅會議(Frontiers Conference)中,對於美國政府為何不用經營新創公司的方式運作政府侃侃而談。

歐巴馬舉了退伍軍人的例子來說明,「這些人不在企業家的資產負債表上,而是屬於政府的集體資產負債表,因為政府有神聖的職責要去照顧這些人。」這件事情很困難,但政府必須建立的,是ㄧ個不被摧毀,而且可以被留下來的體制。

外媒Techcrunch提到,歐巴馬這ㄧ段談話,是ㄧ個很好的提醒,點破了科技界跟政治領導的不同,因為每個層級要考慮到的面向都不一樣,也許還是會有高科技億萬富翁跟矽谷的成功人士相信他們在矽谷的成功,是可以複製到政府體制的,但政府要考慮的,不單單只是產品的組合而已,對政府而言,要面對的目標,時常是在不對稱的位置上。

資料來源:techcrunch、recode、latimes

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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