你對摩托車的想像是什麼？是往返工作與住家的代步工具，或聯想到切．格瓦拉（Che Guevara）革命前夕的摩托車之旅？在台灣，最著名的摩托車部落客非徐子涵（Schee）莫屬，他在十五歲就曾經騎重型機車橫跨澳洲大陸，對他來說，摩托車是一種與生俱來的熱愛。
外表斯文，長年茹素，留著一頭長髮，徐子涵看似秀氣的外表下其實有一顆離經叛道的心。他在少年時期廣泛閱讀有關野百合學運、黨外運動的書籍，開始對「上學」感到不滿，質疑「我是誰」這千古難解的大問題，發生逃學等脫序行為。束手無策的父母親把他送到澳洲留學，借宿佛寺，就是在澳洲，他結下了跟摩托車的不解之緣。
**十五歲橫越四千公里澳洲大陸
**他在朋友家邂逅了幾輛老舊的ＢＭＷ重型機車，朋友又過份「好心」地瞞著大人讓徐子涵練習，這一摸索，騎車技巧竟無師自通。恰巧朋友在此刻搬家，徐子涵從東岸騎了四千公里到西岸還車。在這趟摩托車之旅中，他對世界的看法開始轉變，親眼見證天寬地闊的世界，拓展了他的視野。
接著他回到台灣，保送師大英語系，但對體制的反動和對摩托車的渴望仍然在血脈中奔騰，走上自願退學之路。二○○○年因傷退役，他開始鑽研各國有關摩托車的文獻，投入網路世界，也開始接觸當時對台灣大多數人來說還很陌生的部落格。
成為一個正職部落客，潛心研究網路，徐子涵難道不會擔心生計？「我一直強迫自己必須知道要什麼。」徐子涵肯定地表示。從他堅定的眼神，可以看出他的執拗，就是這種「雖千萬人吾往矣」的熱情，讓他有勇氣選擇跟別人不同的路。徐子涵笑說：「只是在家對著電腦、沒有收入的正職部落客生活，其實很讓父母擔心，好在家人夠相信我，願意支持我的決定。」
**寫部落格推廣摩托車旅遊
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「寫部落格是希望找到一個媒介，推廣對摩托車旅遊和安全的重視，」徐子涵認為網路是窮人的武器，台灣摩托車普及率如此高，卻沒有相對重視的程度，他希望拋磚引玉，透過網路散布、分享相關資訊。
對部落格的研究深度與廣度讓他有機會進入網路產業，從個人部落客踏入商用部落格，負責推廣蕃薯藤與樂多的部落格服務，二○○五年蕃薯藤樂多的「夏日的部落格傳說」就是他任內推動的活動之一，這個比賽要使用者連續三十天針對某個挑戰主題書寫，吸引了超過三百五十位來自各地的參賽者，活動頁面瀏覽人次高達十八萬，甚至還被部落客們喻為台灣部落格界的「奧斯卡獎」。
儘管生活並不優渥，靠著省吃儉用，多接翻譯、講師的兼職工作，甚至貸款，他也要完成騎摩托車走遍世界的夢，除了少年時跨越澳洲的紀錄，他也曾騎著摩托車途經德、奧、義三國，穿越歐洲阿爾卑斯山脈。
目前徐子涵正在進行「台島萬里」計畫，希望在一個半月內騎著摩托車，走遍台灣所有鄉省道及城鎮小徑共一萬三千公里，並運用數位裝備來記錄，現在已經跑完北部和中部，預計在今年結束前完成。
**「台島萬里」計畫感動網友
**他的熱情吸引了許多網友，甚至還有以行動支持的例子。網友「阿伯」就表示，以前看徐子涵分享騎車旅遊的經驗，以為他是個不愁吃穿的少爺，羨慕他有餘裕完成夢想，但後來才知道他只是收入一般的普通人，光憑熱情和堅持走下去。
欽佩之餘，「阿伯」友情贊助他一頂安全帽，伴徐子涵完成台島萬里行。
「很多人聽到我的計畫，第一個反應就是，你要去環島嗎？當場我就不知道要接什麼，」徐子涵接著說，「這是因為台灣人對摩托車旅遊的想像是侷限的，事實上，把台灣所有的道路系統走一遍的距離，大概等同從台北往返嘉義三十次。」
只要談到摩托車，徐子涵的眼睛就亮起來了，「對我來說，用到體力的才叫做旅行，我朋友都說這是硬派旅行。」除了長途騎車對體力來說是一大負荷以外，後續的資料整理工作也很驚人。
徐子涵表示，「台島萬里」計畫是台灣所有省縣道走透透的「田野調查」，從摩托車的觀點出發，探勘道路的各種資訊：包括總長度、路寬、路面狀況、彎道剖析、海拔、摩托車友善住宿、加油站等。
他希望可以透過「走過」的第一手經驗，找到自己這個世代看台灣的眼光，更重要的是，透過各種數位化的裝備來儲存這資訊，而這些資訊在台灣目前付之闕如。「總是要有人來做」，徐子涵話說得輕鬆，但微笑背後仍掩不住風吹日曬的勞苦，也藏不住對摩托車的摯愛。
