台灣出境旅遊市場飽和,易飛網轉攻境外來台旅客
台灣出境旅遊市場飽和,易飛網轉攻境外來台旅客
2016.12.28 | 生活

台灣老牌網路旅遊業者易飛網(ezfly)過去幾年的營運重心都在國人出境旅遊市場,但今年則是開始將更多專注力放到境外旅客來台自由行的機會。易飛網董事長周育蔚表示:「今年是我們的inbound(指境外旅客來台市場)元年。」

周育蔚表示,台灣出境旅遊市場要成長的方式只有兩個,一是靠整體市場成長,二是來自市占成長。但前者因為台灣市場已經很成熟、很穩定,所以成長空間不大;而要想從對手身上拿市佔,恐怕也沒那麼容易。這就是為什麼他們開始有更多的佈局是鎖定境外來台的外國旅客。

其中,他表示易飛網在淘寶網開店營運一年多,目前營收已經從第一個月只有12萬元,成長到一個月可以破千萬元。而這也是目前易飛網在境外旅客來台這塊市場的營收主力。但在此之外,周育蔚還想掌握更多來自香港、新加坡、馬來西亞等地的自由行觀光客。

他直言,如果自由行觀光客來台灣只待在台北,那易飛網幾乎沒有和消費者互動的機會,可發揮空間不大,但一旦出了外縣市,例如到阿里山,遊客可能就會有租車需求、有伴手禮採購需求等等,在他看來這會是一塊很大的商機。但他也坦言,這是一條漫漫長路,現在才剛開始。

目前易飛網的策略是透過APP和販售好玩卡等方式和境外觀光客產生連結,而在文字語言等考量下,首波會先以新加坡和香港遊客為目標,希望明年至少可以先掌握來自這兩個地區,超過5萬名遊客。而若是再加上淘寶導入的中國客戶和其他地區遊客,周育蔚希望明年境外來台的旅遊市場,易飛網至少可以做到40萬~50萬戶。

易飛網.jpg
易飛網和資策會合作推出旅遊管家APP
圖/ 資策會

此外,周育蔚透露,針對境外來台的旅遊市場,他們也計畫推出網紅,要在平台上「賣導遊」。簡單來說,就是透過影音等方式讓觀光客可以挑選自己喜歡的在地導遊。

當然,台灣人出境旅遊的市場仍是易飛網目前的核心業務,所以過去一年易飛網也和日本觀光協會成立了專供台灣人到日本市場採購的「飛買家」電商平台。看準台灣人喜歡到日本採買,主打台灣下單,日本機場取貨的服務。周育蔚表示,因為日本人很謹慎,過去一年飛買家只在北海道機場提供這樣的服務,目前約有4000位客戶使用過,而明年則預計要將這個服務擴大至全日本機場。

整體來看,周育蔚希望境外來台旅客和新業務在2017年為易飛網帶進來的營收占比可以從目前的1成以下,拉升到超過30%。

關鍵字: #旅遊
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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