本土品牌搶推3.5G手機求生
本土品牌搶推3.5G手機求生
2006.11.15 | 科技

明基(BenQ)還沒從西門子斷尾事件中恢復元氣,月初由明基亞太台灣區總經理洪漢青親自領軍,推出台灣首支搭配三百二十萬像素的3.5G手機,領先國際大廠一大步,打算以高規格、平民價策略,全力搶救品牌形象及其手機事業。
「搶3.5G頭香,就是要展現明基的研發實力,」洪漢青說,在九月底明基宣布停止投資德國子公司後,洪漢青抓緊機會對外信心喊話。
台灣的3.5G手機銷售比例還不及兩成,多數消費者手中拿的仍是GPRS的2.5G手機,諾基亞(Nokia)全球第一款3.5G手機N95最快也要明年第一季才上市,明基在急什麼?

**三大品國際牌市占逾六成

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「國際大廠有市占優勢,不像本土品牌面臨推陳出新的急迫性,」IDC(國際數據資訊)電信服務產業分析師楊惠安分析,繼多普達與中華電信合作推出CHT9000,成為台灣首款支援3.5G的智慧型手機後,明基以EF91搶下一般功能性手機的3.5G頭香,卻是不得不做的選擇。
根據市調機構調查,諾基亞、摩托羅拉(Motorola)、索尼愛立信(Sony Ericsson)長期稱霸台灣前三大手機品牌,無論銷售數量或價格,三大天王的總市占已逼近六五%,較一年前大幅成長約兩成,以多元價格與機型讓本土品牌望塵莫及。
楊惠安表示,國際品牌市占不斷擴大,國內手機業者都面臨遭擠壓的危機,明基、華碩的衝擊尤其大,既有市場難以突破,不得不在新技術搶得先機。

**技術升級難逃低價定位

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明基旗下有三大手機品牌:明基、明基西門子、西門子,今年六月一度超越擅長低價策略的英華達(OKWAP),以合併四.四%市占率,重溫本土第一大的舊夢,名列全市場第五名。不過力道不足,三個月後又悄悄退回老位置,市占率剩不到四%。
洪漢青坦承,「2.5G市場搶不過國際大廠,」但3G、3.5G訴求明確,明基至少有機會。明基與西門子分家一個月後,明基隨即與中華電信合作,搭配三百八十三元資費方案,3.5G手機一支八千元有找。
洪漢青表示,3G的軟硬體早晚會成熟,今年以來,全台3G用戶數成長逾六成,3G手機銷售更成長逾三倍,明基已把3G、3.5G當成開發手機的主力規格。「明基資源有限,行銷預算將全力布局3G規格以上的產品,高規功能但平民價格,就是我們的策略。」洪漢青在EF91上市記者會上宣示。

**準備好再推比搶頭香重要

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3.5G技術代表手機進入更高速傳輸的里程碑,透過3.5GHSDPA高速資料傳輸,手機傳輸速度最高可達一.八Mbps,比3G還快四倍,與不少消費者家裡使用的二M速度ADSL相差不遠,拿著手機就可隨時盡情上網。
不過3.5G技術涉及繁雜技術,系統、介面及軟體的相容性等測試動輒幾千項,耗時好幾個月。某不願具名外商手機品牌主管表示:「本國品牌總是這樣,先推再說,有問題日後再升級。」明基想藉高階手機扳回一城,EF91為第一個重點觀察產品。
「我們不只想推一支HSDPA的手機,而是要推一支成功、震撼業界的手機,」台灣諾基亞總經理徐志達表示,3.5G對消費者的意義,還不如多媒體功能的魅力,諾基亞絕不為搶第一而推產品。
諾基亞全球第一款支援3.5G技術的手機為N95,最快明年第一季上市,徐志達表示:「這將是業界多媒體功能最強大、完整的旗艦機型(Flagship),3.5G只是其中一項配備而已。」

**諾基亞專注投入GPS

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3.5G手機不再紙上談兵,看得到、摸得到的實體手機已上市,不過徐志達預估,台灣至少需等到二○○八年才是3.5G的年代。
徐志達表示,3G手機銷售雖只占市場的一七%,但近期每個月都以一%到二%速度成長,明年3G將走向大眾化市場,「對此我相當有信心。」
只是3G尚未普及,3.5G的價值也無法完全浮現,以電信業者升級基地台為例,中華電信僅在台北信義計畫區、內湖科學園區等地完成基地台升級,提供網卡最高三.六M、手機最高一.八M傳輸服務。
中華電信行動通信副總經理張曉東表示,預定年底前,新竹、台中、台南三大科學園區的基地台也將升級至3.5G,積極升級但也需要時間,明年中,預計台北市的3.5G覆蓋率可達五成。
彩色螢幕、相機功能分別為近期帶動換機潮的殺手級應用,各大廠無不磨刀霍霍,老大哥諾基亞的壓箱寶,卻是全球衛星定位系統GPS。「明年最令人興奮的功能,絕對是GPS,」徐志達表示,消費者需要有更方便的管道隨時查詢街道、餐廳等定位,繼音樂、照相功能後,GPS即將成為手機的必備功能。
徐志達表示,衛星導航系統的需求逐漸成熟,明年將走向大眾市場,除前端的導航軟硬體外,後端的餐廳詢問、排名等延伸服務,也涉及龐大商機。

**與電信業者結盟才是關鍵

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國際大廠大軍壓境,本土手機品牌的明天在哪裡?明基帶頭以技術區隔市場,市場反應肯定中卻帶有疑慮。
楊惠安表示,GPS牽涉繁複的晶片、軟體等技術,不是每個廠商都有能力開發,明基以EF91展示研發實力,為明基發展品牌進程的重要步驟,有了3G才有3.5G,有了3.5G也才有下一步。不過,拓墣科技通訊研究中心手機分析師蘇昱霖提出挑戰觀點,「認為3.5G無法成為本土品牌的關鍵突破點。」
蘇昱霖表示,明基當起市場前鋒力推3.5G手機,研發的宣示意義恐大於實質效果,本土品牌的下一步,需與電信業者結盟,包括與國內電信業者合作客製化手機,或與國外電信業者合作,跨出台灣市場。
手機一片浩瀚紅海,本土手機業者回歸技術研發,至少為擺脫低價宿命邁出健康的第一步。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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