樂天擴大點數流通範圍,首度跨足線下消費
樂天擴大點數流通範圍,首度跨足線下消費

「點數流通廣的時候,價值就會變高。」台灣樂天市場執行長羅雅薰表示,今(2017)年樂天在台灣的一大重點就是要擴大點數經濟圈,而首波跨界兌點合作對象包括有亞洲萬里通、OPENPOINT和UUPON。而這也代表樂天的點數將首度跨足到線下消費。

開放跨商店兌點,樂天點數也可以到線下消費

過去樂天的消費點數只能在自家生態圈平台如樂天市場、樂天旅遊等,累積和使用,但今年開始則是推出雙向跨平台兌點服務,也就是消費者擁有的樂天點數可以依不同比例兌換成OPENPOINT、UUPON或亞洲萬里通點數,反之,這三家業者的點數也都可以依不同比例轉換成樂天超級點數。

羅雅薰表示,首波點數交換夥伴的選擇主要是以市場流通性為主要考量,另外也考慮到彼此的互補性。她舉例,樂天會員可能每周才會上樂天消費一次,但可能每天都會去一次超商,兩邊的消費者消費頻率可以互補。

另外她們也觀察到很多樂天會員會將點數用於旅遊商品兌換,因此首波合作對象也有亞洲萬里通。

下一步開放台日樂天點數交換

而除了在台灣的跨界點數交換,羅雅薰透露,接下來也預計會推出台、日樂天的點數交換服務。她解釋,樂天集團內部的整合速度之所以比外部來得更久,主要是因為日本總部方面對安全性有高度要求,所以整合的難度較高,光是安全檢查就已經花了六個月時間。

樂天羅雅薰.JPG
台灣樂天執行長羅雅薰表示,台日點數的整合難度比外部還高,所以上線的時間會比較晚。
圖/ 何佩珊/攝影

相比之下,和外部夥伴的合作因為不牽涉到彼此系統的直接串接,而是透過如ibon機台將點數轉換成序號後才轉換點數,所以彼此花比較多時間討論的,主要是在如何共同行銷上。

此外也值得注意的是,因為是採取雙向的點數交換設計,所以也很可能會發生消費者將從樂天消費累積到點數,全都在外部商店使用,而沒有再導回樂天消費的情況。樂天品牌行銷本部品牌策略部副部長劉芃菲直言,這種情況是她們比較不樂見的。不過她表示,最終他們還是決定以消費者使用需求為主要考量,所以採取雙向點數交換的作法,也期待點數的流進、流出會是比較好的一比一,帶動所有店家的業績成長。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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