法官裁定Uber竊取Waymo商業機密案進入審判程序,已有Uber自駕車員工考慮跳槽
法官裁定Uber竊取Waymo商業機密案進入審判程序,已有Uber自駕車員工考慮跳槽
2017.05.14 | Google

Google母公司Alphabet旗下無人車公司Waymo,先前控告Uber竊取商業機密,上周法官William Alsup裁定全案將進入審判程序,完全打亂了先前Uber的法律策略;同時法官還針對Uber的無人車專案發佈了部分禁止令,這項消息無疑對Uber在無人車的進展造成重大打擊。

法官裁定全案進入審判程序,打亂Uber法律策略

今年二月,Waymo控告前工程師李文多斯基(Anthony Levandowski)竊取14,000份Waymo機密資料,發展自己的無人卡車新創公司Otto,接著以6.8億美元(約新台幣210億元)將公司賣給Uber;Waymo還指控李文多斯基利用保密的薪資資訊挖腳員工。

但Uber認為因為李文多斯基過去與Waymo的僱傭合約中,曾經表明若雙方發生爭議應該透過仲裁程序解決,Uber發言人表示:「不幸的是,Waymo將違反先前與李文多斯基之間做出的仲裁承諾,我們對這起案件相當有信心,也很樂意談論我們自己的研發技術。」

法官Alsup說明拒絕將此案由仲裁機構處理的原因,是因為Uber不是當初這份僱傭合約中的ㄧ方,因此拒絕了Uber的請求;Waymo表示這一切都是Uber為逃避審判孤注一擲的做法,並期待Uber將來能在法庭上承認自己得不當行為。

這場審判預計將會公開進行,所有的證據都將公諸於世,這未必是Uber所樂見的。

UBER OTTO
圖/ FLICKR

訴訟惹議,部分Uber員工正考慮跳槽

周四負責此案的法官William Alsup表示,Waymo跟Uber之間的爭議將不會進行私下仲裁方式解決,同時對Uber的無人車專案發佈了部分禁止令,但並沒有詳細說明禁令的範圍及細節。

負責該案的矽谷辦公室負責人表示,「法院不太可能對Uber做出全面禁止令的裁決,但未來應該會禁止Levandowski參與Uber無人車專案。」目前Uber已經將李文多斯基調離無人車項目;由於案件涉及盜取商業機密,全案將會移交美國檢察官辦公室調查,也使得李文多斯基面臨刑事指控的可能性加大,因此李文多斯基的律師已經要求行使美國憲法《第五修正案》(Fifth Amendment)賦予的權利。

根據外媒消息,因為這起訴訟爭議,有部分Uber員工因為考慮到可能必須放棄投入許多心血的無人車項目,因此正積極尋求跳槽機會,許多員工受訪時也吐露心聲,表示未來一旦Waymo勝訴就要離開Uber。

資料來源:ForbesTechCrunchCNBC

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

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