機會還是命運?我看KKday與Klook等旅遊電商
機會還是命運?我看KKday與Klook等旅遊電商

最近朋友們討論起KKday的崛起,讓我想起先前使用KKday與Klook客路的經驗,我個人很認同這種旅遊模式,但在幾次的消費後我感受到一些隱憂,分享如下。

不過我想強調,這只是從少數使用經驗中延伸出的想法,且我只使用過KKday與Klook,因此評論內容僅討論這兩個平台。

KKday_圖表.jpg
KKday與Klook賣的是什麼?他們是提供消費者票卷或體驗銷售,媒合「旅行社以及個人」的旅遊平台電商。
圖/ Evonne Tsai 製圖

傳統上,如果我要到香港海洋公園玩,可能跟傳統旅行社購買整套香港x天x夜行程(包含機票,飯店與海洋公園),或是透過旅行社買入場券(但要被抽手續費),或是自己到香港買(承擔不會購買或沒有名額的風險)。

但KKday與Klook可針對需求,在網路平台直接購買車票、入場券或套裝行程,還有「快速通關」加值服務,如上圖所示,平台提供比旅行社彈性,但又比自由行更方便與更少風險的解決方案。

KKday/Klook等平台崛起代表什麼?

1.旅遊去中心化

從前消費者找上旅行社,多是因為比較保險與方便,尤其是國外旅遊,常有巨大的不確定性與資訊落差,因此仰賴富有經驗的旅行社安排。

但隨著網路資訊普及,加上行動網路帶著走的特性,旅遊業開始去中心化,從一開始的「查有那些景點」,到「手機在手,有Google Map就能到處走」,大幅增加安全感,再到KKday/Klook直接在平台上訂票或訂購當地體驗(用熟悉的語言與介面),「最後一哩路」,就是利用網路直接與當地達人聯絡,追求體驗的深度與感受!

這也是旅遊新創,或Airbnb提供「體驗」媒合的著墨點。但由於國際旅遊有語言以及資訊隔閡,提供消費者習慣的語言與支援平台還是有價值的。

2.更自由的「隨選」行程

使用者可向不同平台購買不同解決方案,如跟廉航訂購機票,上Airbnb訂房,到當地坐地鐵或Uber,或是KKday買A行程,跟Klook買B行程。

3.多元文化交流

由於網路無國界的特性,行程從「出發地,同旅行社,同國籍旅客」,轉變為「各國旅客,以目的地為基礎購買體驗」,我在太平山通關票的經驗,台灣、香港與中國人都到Klook上,KKday/Klook不只是旅遊業者與消費者媒合,也是不同國家團員媒合。

隱憂:

儘管有這麼多的好處,我在幾次的體驗行程後發現消費者權益保障有疑慮、接待旅行社品質不好,導致體驗不好與難以差異化容易比價後轉換平台等幾個問題。

1.觀光法規

台灣的發展觀光條例第27條規定,「非旅行業者不得經營旅行業業務」,並將旅行社依據業務內容分成「綜合」、「甲種」、「乙種」,旅行社,其中可以「承攬國際業務」的,是甲種旅行社,需至少具備600萬元資本額,以及150萬元保證金。這是為了保證消費者權益,政府以「特許」確保旅行社合格且具有履約能力,以免消費者付了錢卻出不了團。

但也帶來一些爭議,這門檻並不利於旅遊新創、個人導遊或在地旅遊達人。對一般人來說,準備600萬元成為旅行社,押150萬元保證金,有多困難?會選在地旅遊達人的國際旅客,多為自由行旅客,一般旅行社會接嗎?

前陣子立委提案新增「丙種旅行業」,並將其業務限縮為「旅遊諮詢服務業」,不得經營旅遊團或代收代辦代付(如代訂機票、訂房),卻受到既有旅行業者與工會反彈與抵制,我認為非常可惜,旅行業者應轉換思維,將餅做大,與在地達人同心齊力增加國際觀光能見度,才能帶來更多團客。

2.旅遊保險等消費者權益

KKday/Klook是另一種極端。KKday/Klook有申請成為特許的旅行社嗎?是的,兩家均為甲種旅行社,並符合資本額與保證金最低規定,但他們無法確保其平台合作商家,是否也能確實履約,也引發了媒合平台常見的,保險與權益疑慮。

KKday/Klook定位自己是「平台」,與第三方旅行社或是當地代理商合作,並非自己提供服務,在這則新聞提到旅客到泰國被當地旅行社取消行程:扯!KKDAY「單買行程」 旅客到場「遭放鴿」,KKday也只能說「未來會加強把關」,KKday的常見問題中,就有提到店家可能會取消訂單,此時KKday只能「努力幫忙處理」,並不能保證不會再發生,而Klook甚至沒有提及解決方案。

前陣子有AK Travel與KKday終止合作聲明爭議。原來消費者的旅遊意外險,是由所合作的旅行社提供,KKday/Klook等平台並不提供,若有糾紛求償對象與關係較為複雜。

KKday的問與答也揭示了KKday不提供旅遊保險,Klook網頁上則完全沒提到。

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圖/ KKday官網

簡單地講,KKday與Klook都具有甲種旅行業務執照與保證金,可以承攬國際業務,但他們「代理」的公司,具有同樣的履約能力與品質嗎?出了事情,消費者是找KKday/Klook,還是找當地旅行社呢?

3.難以確保服務品質

KKday/Klook只是媒合平台,難以確保服務品質,常見的解決方法是評分機制,然而,你並不知道是哪家旅行社承包你的體驗?

我有個購買海洋公園的體驗非常糟糕,但我事先有確認評價,是一面倒的好評,相較於Airbnb是對「特定服務提供者評分」,

KKday/Klook的評分是針對「行程」而非「服務提供者」,較少參考價值。AK Travel與KKday終止合作聲明也指出,同樣的頁面與評價,卻被更換服務供應商,評價名存實亡。

4.價格戰

Airbnb
Airbnb體驗行程
圖/ Airbnb官網截圖

此類平台對供給方以及需求方,均沒有網路效應,加上旅遊景點沒有獨佔性,誰都可以去。

對供給者來說,隨時可以提供類似的優惠給第三家,沒有非得待在這平台的理由。對消費者來說,在網頁容易搜尋到同樣票券或行程的狀況下,消費者很容易轉換平台。

KKday與Klook有想辦法差異化,所以推出「快速通關」,或是「獨家行程」等方案,但由於旅遊景點沒有獨佔性,競爭者容易複製行程。

同時,C2C體驗平台也提供「在地達人的獨特體驗」,如Airbnb開始提供,相較於平台外包給「當地旅行社」,「當地生活的人們」更能提供獨特的內容與價值。

雖有這些隱憂,這類的旅遊體驗平台的確提供了旅行者「參加旅行社包套行程」以及「自由行」之間,相對方便,較低風險,與彈性的解決方案,對我來說,我會使用此類平台購買確定性較高的標準品,比價之後選擇便宜的方案,但較不會用平台購買較不確定性的行程與體驗。

我認為增加體驗的可靠性,以及提供更積極的保障,是平台下一步急需要做的事,如airbnb也提供體驗保障險,以及免費發放一氧化碳與煙霧偵測器等,種種對房客有保障的建議,而非宣稱自己只是平台,就避開這樣的責任,也能讓消費者更安心訂購。

另外,藉著這樣的平台興起以及旅遊法規的討論,我認為台灣也應該思考,自己能在確保旅客權益的狀況下,提供什麼樣的獨特體驗給其他國家的旅客,把台灣的美好散播出去。

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(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場。)

關鍵字: #Airbnb #KKday #KLOOK
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補齊未來電子業版的關鍵拼圖!矽眾科技以高階溫度補償驅動晶片IP,助攻高階AI與車用市場
補齊未來電子業版的關鍵拼圖!矽眾科技以高階溫度補償驅動晶片IP,助攻高階AI與車用市場

你是否曾好奇,為何今日的手機能在艷陽下持續運作,而電動車也能從零下的極地順利駛出,精準感測周遭環境?

看似尋常的應用場景背後,其實隱藏著一顆默默進行的「溫度偏移校正」關鍵晶片。這類負責環境感知、並能進行溫度補償的「驅動晶片」,是電子元件穩定運作不可或缺的一環 。然而,這塊高階驅動IC的研發,長期以來卻是臺灣在全球半導體供應鏈中相對薄弱的環節,使得臺灣眾多在零組件領域傲視全球的廠商,在高階應用市場中受制於人。

矽眾科技鎖定高階溫度補償驅動晶片IP,要替臺灣補足產業鏈缺口

「我們臺灣在零組件領域,其實有很多世界第一,例如在全球市佔率領先的振盪器,但始終難以打進高階產品線,就是因為缺少能驅動這些零組件的高階晶片。」矽眾科技創辦人陳世綸開宗明義地指出產業痛點。他解釋,許多臺灣零組件廠商雖擁有卓越的製造能力,但在高階驅動晶片上卻高度仰賴美日大廠,而國際大廠往往不願開放最先進技術,臺灣廠商因此缺乏在價值鏈高附加價值鏈段的話語權,只能在低利潤的紅海市場中競爭。如何打破技術封鎖、強化自主關鍵技術,成為臺灣電子產業邁向國際高端市場的關鍵課題。

而矽眾科技的成立,正是為了補上這道斷鏈而生。作為少數專注零組件驅動晶片矽智財(Silicon Intellectual Property , IP)開發的企業,當AI運算與電動車市場爆發性成長,矽眾科技以可重複授權、穩定可靠的矽智財解決方案,成為產業鏈中不可或缺的關鍵推手。陳世綸說當高階電子產品對穩定性的要求日益嚴苛,就更考驗元件必須能在高溫、低溫甚至劇烈溫度變化下維持效能。這正是「溫度補償」(Temperature Compensation)技術的關鍵價值所在。

「矽眾科技的IP 就像貼心的助理,提醒元件「冷了多穿衣服、熱了脫下外套」,透過溫度補償即時調整參數,即使處於零下 40 度的嚴寒或高達 140 度的酷熱環境,訊號依然能保持精準一致。」陳世綸生動地形容 。

透過開發板進行晶片溫度感測與數位校準測試,確保 MEMS 感測器在不同溫度下依然能維持精準運作。
透過開發板進行晶片溫度感測與數位校準測試,確保 MEMS 感測器在不同溫度下依然能維持精準運作。
圖/ 數位時代

他進一步解釋,晶片內整合了類比的溫度感測器來偵測環境溫度,並將數據傳送給數位電路進行判斷與分析,數位電路再發出指令,精準校準MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems) 感測器的參數,確保其在不同溫度下都能提供正確值,避免因溫度變化導致的誤差和功能喪失,例如手機熱當或汽車失靈 。這種「類比感知+數位判斷校準」的整合能力,正是矽眾科技在高階驅動晶片領域所構築的技術壁壘。

陳世綸表示,矽眾科技之所以選擇IP這條賽道,正是看準了其在產業中的獨特價值。作為IP公司,其設計模組能適用於從0.18微米的成熟製程到小於10奈米的先進製程,客戶可根據自身產品需求快速整合,大幅縮短開發週期。這種靈活性,不僅讓矽眾能服務更廣泛的客戶群,也賦予了臺灣零組件廠商快速切入高階市場的機會。

晶創IC補助計畫奧援,矽眾科技以IP挺進高階市場布局全球

然而,IP的研發是條燒錢的漫漫長路。陳世綸坦言,由於IP的價值在於其穩定性與可重複使用性,但要達到這個門檻需反覆測試與驗證 。他透露,矽眾科技的IP中,每個驅動電路區塊都必須經過數次的設計定案(tape-out)與實體測試,而每次的成本都高達數萬至數十萬美金不等。「沒有政府的計畫支持我們根本做不到,」陳世綸感念地表示,而他口中的計畫正是由經濟部產業發展署所推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫),讓團隊得以持續突破與精進,追求每個電路區塊的極致穩定性與精準度。

晶創IC補助計畫的資金補助,不僅加速矽眾科技的測試進程,也成功讓這個具備溫補能力的高階驅動晶片IP跨入車用與AI市場 。陳世綸說明,此IP主要針對高階MEMS零組件,特別是應用於5G手機、低軌道衛星、AI伺服器中需要高頻率、高準確度且耐溫的振盪器 。同時,它也符合嚴苛的車用認證,確保車載系統在極端溫度下的穩定性 。此外,此IP亦可支援手機中的胎壓偵測、高度偵測等MEMS感測器,因未來的電子產品將大量使用這類元件,且需具備溫度補償能力以維持精準度 。

如今,矽眾科技已與美加、日本、歐洲及臺灣等國內外大廠展開合作。陳世綸欣喜地表示,許多客戶原本因買不到關鍵驅動晶片而受限於低階市場,現在矽眾科技的IP補上了這一塊,他們也終於能進軍高毛利產品線。目前,已有合作夥伴將矽眾的高階驅動晶片IP導入車用認證流程,未來甚至可望進一步進入低軌道衛星與醫療穿戴市場。

矽眾科技站穩利基市場,與全球MEMS企業共舞

有了晶創IC補助計畫的挹注,矽眾科技更能以關鍵 IP 、溫度補償技術,帶領團隊協助臺灣半導體產業鏈從
有了晶創IC補助計畫的挹注,矽眾科技更能以關鍵 IP 、溫度補償技術,帶領團隊協助臺灣半導體產業鏈從「代工製造」轉向「設計賦能」。
圖/ 數位時代

比起一家公司從頭到尾包辦整顆IC的傳統模式,IP公司更像是站在舞臺後方的設計者,協助每一位客戶量身打造表演服、背景道具與燈光效果,讓他們能快速踏上國際舞臺。「我們不做整套產品,但我們讓臺灣的零組件有機會躋身高階應用,不再只是代工。」陳世綸堅定地說,矽眾科技的策略,是站在面對未來5到10年需求的位置上,看見即將來臨的市場缺口,然後在它出現前就先把技術準備好 。

「我們希望矽眾科技未來是跟著全球 MEMS 企業一起共舞,」陳世綸生動的描繪出公司的願景,矽眾科技透過獨特的IP商業模式、關鍵的溫度補償技術以及晶創IC補助計畫的強力奧援,不僅成功在利基市場中站穩腳步,更為臺灣半導體產業開闢了一條高值化的新路徑。這項成果不僅是矽眾科技自身的里程碑,也證明臺灣的IC設計實力,已在全球高階半導體供應鏈中找到了新的戰略位置,從過去的「代工製造」轉向「設計賦能」,引領臺灣零組件產業邁向更高層次的全球市場競爭力。

|企業小檔案|
- 企業名稱:矽眾科技
- 創辦人:陳世綸
- 核心技術:5G通信、人工智慧、物聯網、車用電子矽智財(IP)設計服務
- 資本額:新臺幣1仟700萬元
- 員工數:6人

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
在行政院「晶片驅動臺灣產業創新方案」政策架構下,經濟部產業發展署透過推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,引導業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程之低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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