[直擊] 柯P帶你直擊2018未來商務展:「太好玩了!看一整天都看不完!」
[直擊] 柯P帶你直擊2018未來商務展:「太好玩了!看一整天都看不完!」
2018.04.28 |

臺北市市長柯文哲今(28)日快閃現身 2018 Future Commerce 未來商務展,與臺北市產業發展局局長林崇傑體驗現場超過 100 家企業所提供的創新商務。

柯P首站來到由經濟部商業司所規劃的智慧商業服務應用體驗專區,現場由工研院研發的理貨物流機器人服務,吸引柯P的關注,透過解說讓柯P了解電子商務領域結合自動化科技的發展。

工研院代表向柯市長解說自動理貨物流機器人運作流程.jpg
工研院代表向柯市長解說自動理貨物流機器人運作流程。
圖/ 數位時代提供

而城市觀光一直以來是臺北市政府關注的焦點,來到 KLOOK 展位時,柯P文哲特別關注其服務是否擁有完善外文資訊、介面是否友善,顯見臺北市政府特別在意國外觀光客來台時能否能擁有良好體驗,「我覺得這個( KLOOK 的服務)真的很好」柯P說。

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參觀新創團隊 KLOOK 展位時,柯文哲特別關注其服務是否擁有完善外文資訊、介面是否友善。
圖/ 賀大新攝影

由交通大學校友成立的公司原力精工推出掌上雷射雕刻機 Cubiio ,讓柯P十分驚豔,他認為團隊能將過往複雜的雷射雕刻技術打造成輕巧、易攜帶的硬體十分厲害。他也特別關心團隊在全球的販售情形:「我覺得這個(掌上雷射雕刻機 Cubiio)很有前途,未來的商機將會很大。」

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掌上雷射雕刻機 Cubiio 令柯文哲十分驚豔。
圖/ 賀大新攝影

創客經濟新風潮席捲全球,柯文哲也十分關注臺灣各界蓬勃發展的自造社群及生產自造商,逛到由 M.zone 大港自造特區邀請 12 家廠商組成的自造市集時,他認為這樣的模式在臺北市絕對有發展的空間及潛力,並表示有機會的話,臺北市會支持設立類似特區。

來到臺灣成長速度最快的「水果箱配送」新創果物配的展區,看到果物配今年展示的「社區智慧無人水果店」,柯P也十分感興趣,現場也直接連結團隊與悠遊卡公司,他認為若能結合悠遊卡的服務,自助消費、自動結帳,可真正落實智慧生活。

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柯文哲對果物配服務十分感興趣,現場也直接連結團隊與悠遊卡公司,他認為若能結合悠遊卡的服務,將能為消費者帶來更大的效益。
圖/ 賀大新攝影

臺北市現正推動結合區塊鏈技術概念的數位市民卡,因此當柯P來到比特幣與金融科技展區時,也特別與業者交流美、中兩國如何看待虛擬貨幣等觀點,他進一步表示若能結合區塊鏈技術讓臺灣於全球再次展露頭角,那是最好的事情,臺北市政府也會積極推動這個領域的發展。

臺北市政府會努力推動,創造更多創新商務

觀展最後,柯P表示樂於看見臺灣有如此蓬勃的能量,新商務、新體驗遍地開花,在每個體驗點都停留了比預估還長的時間,因為他認為現場許多有趣創新商務,「太好玩了!看一整天都看不完!」期待明年的未來商務展會有更多新奇的東西會出現,臺北市政府也會大力支持!

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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