雖然叫車服務Uber在全球各城市獲得消費者青睞，但它在歐洲並不是那麼受歡迎，包含德國、法國、義大利、西班牙、比利時等國家，都因為當地計程車司機群起抗議，而禁止了Uber服務。
現在，Uber換了一個不打算跟政府作對的執行長達拉．科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi），他採取與當地政府合作導入Uber商業模式的策略，打算再次進軍歐洲市場。
如果直接把一般的Uber服務帶入這些反Uber的國家，還是會引起當地人群憤怒，因此，Uber宣布先把單車共享服務Jump帶入歐洲，以德國柏林開始，再陸續推出到其他歐洲國家城市。
Uber並未透露Jump在歐洲採用的費率，但表示將會全面採用電動單車車種。
「我希望這個策略，能夠反映我們對德國市場的深度承諾。」科斯羅沙希這樣說道。
Uber現任執行長Dara Khosrowshahi，打算用單車共享與綠能電動車叫車服務，再次進入歐洲市場。
單車共享在歐洲市場並不陌生，尤其是德國柏林，當地已經有中國的Mobike、OfO以及美國的LimeBike。柏林政府也正在擬定共享單車停放的街道法規。
其後，Uber打算把採用電動車載客的Uber Green帶入德國的慕尼黑以及柏林兩城市，希望透過電動車減少空氣污染的概念，獲得德國官方與消費者認可。
「這是全新的Uber，我們希望透過夥伴關係與雙方對話來耕耘市場。」科斯羅沙希這樣說道。
Uber過去的創辦人與執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）以霸道、不顧現有法規與政府政策出名，最後把Uber品牌蒙上一層灰後下台。現在的執行長達拉．科斯羅沙希，強調合作、溝通，希望把Uber塑造成人民搭乘各種交通工具的唯一承接平台。
