看看當初被微軟CEO嘲笑的iPhone!《WIRED》總編給台灣的7個啟示
看看當初被微軟CEO嘲笑的iPhone!《WIRED》總編給台灣的7個啟示
2018.07.23 | 蘋果

在科技迷心中,一定有一本不得不朝聖的雜誌——1993年在美國創刊的《WIRED》(連線)。而在2018數位創新論壇(DIF)上,採訪過數以千計個企業的《WIRED》英國總編輯大衛格溫(David Rowan),和台灣分享在數位時代下,無論是面臨轉型的傳統企業、還是滿腔熱血的新創公司,該如何抓住科技趨勢,建立對的商業模式和企業文化?

為了採訪,他早已成為「空中飛人」,在2017年就在全球各地往返近125次,他透過訴說一個又一個的企業故事,讓我們以此借鏡。

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《WIRED》英國總編輯大衛格溫,在DIF中講述了數十個企業的故事。
圖/ 賀大新/攝影

在開始前,先聽幾個「老故事」

「世界變化的腳步,不可能會再放慢」,大衛格溫說。回顧網路普及的10來年,每當曾經的一方霸主輕忽了「小蝦米」改變世界的能力,一不小心,對方就成了「大鯨魚」。

2007年,史蒂夫賈伯斯(Steven Jobs)在Macworld大會上,發表世界第一支iPhone,當時應該沒有人會想到,這一支手機就此改變了世界。而但那時的微軟執行長史蒂芬·包默(Steve Ballmer),在接受媒體採訪時,是這樣談論對iPhone的看法:

雖然承認蘋果的創新吸走大量的鎂光燈,但巴默持著高傲又戲謔的態度,認為「iPhone沒有鍵盤,發email不方便」、「加上合約還要500美元是全世界最貴的手機,吸引不到高階客戶」,「到最後蘋果會跟著我們的遊戲規則走」。而在10年後,2017年Q1 Windows Phone在全球智慧型手機中,只有0.1%的市佔率、並最終停止更新系統;而iPhone仍是全世界最暢銷的手機。

在2004年9月出刊的《Fortune》財富雜誌上,美國電信商AT&T曾評論剛成立一年的Skype「做的事就像玩具」。時以至今,人們的通話方式早已從「電訊」往「網路」移轉,而就是Skype開了先河。而如何保證上網品質、流量,並從中獲利,也成為電信業者最重要的方向之一。

再到了2010年,美國時代華納有線電視執行長貝克斯(Jeff Bewkes),被《紐約時報》問到Netflix是否會對其造成威脅時,他把Netflix比喻成「阿爾巴尼亞軍隊要掌管全世界」,並不看好。現在,Netflix全球用戶已達1.25億人,市值更是時代華納的兩倍,顛覆了全球影視的觀看習慣。

Netflix
曾經被百視達、各家有電視業者看衰的Netflix,市值一度超過迪士尼,成為美國最值錢的媒體公司。

沒有永遠的紅極一時,也沒有永遠的一方霸主,跟不上時代轉型就會被甩在後頭。「我跟企業都在討論:未來的方向是什麼?究竟該怎麼找到定位?」,大衛格溫用了7家公司的實際例,點出7個現在公司都應該思考的方向。

1. 要經營服務,不再只是產品(Service not product)

當販賣產品本身,已成為沒有發展空間的商業模式,開發因產品延衍生的服務,說不定會讓企業找到新出路。

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在紙本式微的年代,倫敦老字號書店G. Heywood Hill開始轉型提供「幫你挑書」,甚至是「幫你建圖書館、圖書室」的服務,且售價不菲。
圖/ G. Heywood Hill官網

他以一家於1930年在倫敦成立,並獲得英國皇室認證的「黑伍德西爾書店」(G. Heywood Hill Ltd)舉例。在實體紙本式微的年代、書店一家家倒閉,人們踏入書店買書次數少之又少,這家書店開始以對書籍管理及擁有種類豐富的「老字號」優勢,轉型做別於賣書的服務。

書店開始為有錢人策劃開圖書館、做圖書室,每次收費超過60萬美元;還有另一項服務是「幫你挑書」,每間店裡有8個人,只要告訴他們你喜歡閱讀的類型,他們每個月都會讀上百本書,再幫你挑出一本最適合你,而這一項服務,一年收費600至700美元。

2. 要做生態系,不要閉關自守成孤島(Ecosystem not island)

「開放合作才會變更強」,打群架更有力量,這次,他以前蘇聯成員國愛沙尼亞舉例。

我們都知道,愛沙尼亞腹地雖然是台灣的1倍以上,人口數卻不到台北的一半,僅130萬人,但數位化程度堪稱歐洲之最。從2007年起開始推行數位公民(Estonia e-Residency program)計畫,每個愛沙尼亞的公民都具有數位身份,靠身分卡以及PIN碼即可連結;而2015年再推新政,開放外國人可申請成為「數位公民」,無論是誰只要在官網辦理,填寫簡單資料並用信用卡繳納100歐元,10分鐘就可以成為愛沙尼亞的數位公民。雖然這些人並沒有愛沙尼亞的國籍,但不用真實入境,在網上就可以享有其工商政務、銀行服務,並進行投資。

大衛格溫把愛沙尼亞比喻成「APP Store」,在線上就可以使用各種服務,實現了「無邊界政府」,讓公民也從130萬人,不斷擴大、為愛沙尼亞注入新的資源。

3. 打破既有舊思維(Agile not locked-in)

當企業在處於進退兩難的狀況,應該跳脫既有框架,找出新的模式。他舉出「起死回生」的經典實例——澳洲航空(QANTAS)。

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澳洲航空(QANTAS)靠著「飛行常客幾分計畫」,起死回生。
圖/ QANTAS官網

澳洲航空在2012年,虧損了數十億澳幣。由於收益波動高度仰賴石油價格、同業競爭激烈,為了自救,澳航大力著重發展「飛行常客獎勵計劃」。比起飛行本身,更著重串起周邊生態系。

除了飛行里程可以獲得積分外,澳航跟350多家企業合作,可以在上千個據點賺取積分,方式包括使用信用卡、在便利商店及超市購物、在飯店、金融或旅遊機構消費等等。而積分除了可以換取機票,也可折抵當現金購物使用。而這項計畫每年為澳航帶來超過4億美元的利潤,現在已經佔總收入的30%,預在2022年將在翻倍,現在也有不少航空公司開始跟進。

4. 給員工權利,讓他們發揮才能(Empower your talent)

講到這裡,大衛格溫便興奮地說道,他最喜歡公司之一是就無人自駕車公司Waymo,市值即將超過1,000億美元,而這間公司就是在Google神秘的實驗室X中誕生的。

有不少異想天空的點子都是源自Google X,包括用氣球上網、太空升降梯等等。由於X鼓勵任何團隊、任何人提出計畫,並訂出規則,只要達到目標,就有愈來越多人可以加入這個計畫;但未在時間內達標,就要終止。大衛格溫以其中一項計劃「Foghorn」舉例,內容是要把海水變成燃料,從中提煉二氧化碳再進行轉換,若價格低到一定程度就可以商用。

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Google秘密實驗室X,讓許多天馬行空的想法得以實現,無人自駕車Waymo就是其中之一。

聽起來瘋狂的想法,X讓發起者Kathy Cooper嘗試,並提出「價格比石油高」就得停止的條件。雖然海水燃料最終提煉成功,但石油售價一加侖8美元,而海水燃料卻無法壓低價格,一加侖要15至30美元,Kathy Cooper便主動讓計畫喊卡。雖然最終停止,但X不但給團隊每個人獎勵,並讓他們找到新項目進行。

「一定要讓團隊放手去做,讓知道他們可以失敗,沒有關係。」,大衛格溫說道。

5. 跟著數據走(Follow the data)

「未來,沒有哪一個領域用不到數據。」,數據有多重要,看看Facebook、Google就知道。

大衛格溫舉的例子就是Facebook。Facebook在2013年時收購以色列公司Onavo,透過其提供的數據資料安全應用服務,Facebook可以觀察在用戶手機上使用其他競品APP的情況,進而作為數據參考,制定產品和收購策略。而Facebook成功發現,很多年輕人愛用另一款社交APP Houseparty,並開發類似的功能,融入在自家APP中。

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Facebook收購Onavo後,根據用戶在手機上使用其他App的狀況,制定產品及收購策略。
圖/ YouTube

數據已成為每個行業發展的基礎,隨著GDPR正式上路,大眾對個資保護的意識越來越強烈,也是企業要面臨的問題。

6. 找到企業盲點(Find your blind spots)

大衛格溫舉的例子,是在1982年成立、以繪圖軟體AutoCAD聞名的Autodesk。

2015年開始連年虧損、股價一度大跌。官方意識到,維持在PC年代傳統軟體買斷的方式,在現在已無法成為健康成長的商業模式,開始要往服務訂閱制轉型。為了提升服務,便釋出新功能「Generative Design」,導入了AI打造全新的設計方式,只要有一個想法,透過AI將有成千上萬的解決方案讓設計師選擇,藉此獲取新的營收,大衛格溫表示,可能會賺進上億元。

7. 跨界碰撞,才有新火花(Enable collision)

「collisions(碰撞)、co-learning(合作學習) and connectedness(連通)」,他引用Zappos執行長謝家華(Tony Hsieh)提出的「3C」。

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拉斯維加斯因為Zappos的注入,已經成為一個新的「造鎮計畫」。
圖/ Breslin Builders

全球最大線上鞋店Zappos,謝家華在2013年,把公司從內達華州搬到拉斯維加斯,但別於Google、蘋果那樣設立公司總部的封閉型態,他想要以紐約大學的方式來打造新總部,與週遭環境融為一體,甚至要讓公司領域跟外部的邊界所在都分不出來,進而促成一個「造鎮計畫」。

他選定在拉斯維加斯大道北部破舊區域,自己投資了3.5億美元,資助當地的的學校和小型商家、企業,包括科技、教育、藝術、文化和房地產領域引入社區,現在已有300多家企業身在其中,自成立以來已有五年,創造了900多個就業機會,讓跨界擦出新的合作模式,把曾經的「破舊」轉為「繁華」。

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AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技
AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技

國泰未來保險體驗日(Cathay InsurX Day)是國泰金控攜手國泰人壽、國泰產險,所舉辦的台灣金融業首場以保險科技為主軸的產業盛會,打造產壽險對話平台,從台灣保險產業特性出發,以技術 + 場景 + 人性三大視角,重新定義台灣的保險科技。

國泰金控資深副總經理孫至德在開場致詞中,特別提到根據國泰多年的觀察,發現客戶需要的是數位結合實體的保險體驗,因此我們希望結合數位平台與業務員能力找到新的經營模式,同時運用科技讓體驗變得更方便、透明。國泰金控副總經理林佳穎也分享,國泰持續透過場景金融、數位體驗、AI賦能三大關鍵做法,期待能成為「以金融為核心的科技公司」。她強調,保險業不是單打獨鬥,需要更多跨域協作,面對充滿挑戰的未來,「我們更要Run Faster,Better Together」,才能在挑戰中找到新機會。

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圖/ 國泰金控

過去,保險業的數位轉型多聚焦在「流程更快速」與「服務更便捷」等領域,但在生成式人工智慧(GenAI)與代理式人工智慧(Agentic AI)技術崛起後,國泰金控旗下國泰人壽與國泰產險勇於嘗試、將AI全面滲透核心業務流程,讓 AI 不再只是單點輔助,而是貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗的關鍵。

以 AI 重塑保險全流程:國壽以 Agentic AI 提升體驗與效率

「我們的目標是以 AI 重塑保險全流程應用。」國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀以理賠流程為例解釋,國泰人壽早在許多年前就透過數位與 AI 等技術協助理賠同仁加快服務與受理、登打、派件與審理的速度,例如,以 OCR(光學字元辨識)醫療文件擷取與 ICD(國際疾病分類)/手術選碼優化登打效率、以 CRSS(理賠風險識別系統)風險分級識別理賠浮濫與詐欺等高風險案件並將之派送給可以審理的同事,以及透過智能工作台與 AI 骨折判讀加快與優化審理流程等。然而,保險陪伴客戶的時間是很長的,隨著保戶年齡逐漸提高,再加上超高齡社會來臨,理賠案件數量持續攀升,需要更多 AI 與自動化強化效率與正確性。

國泰人壽的做法是在既有的 AI 基礎上,加入GenAI 與Agentic AI等技術,以 AI全面升級理賠流程。首先是以「DocAI Agent」突破傳統 OCR 覆蓋率低與高維運成本的限制,僅需一個月調校,即能快速適配不同醫院表單,維持原本的正確率並將覆蓋率由50%提升至近100%,大幅縮短登打時間。其次是透過「Abnormal Agent」打造圖形資料庫(Graph DB)建立理賠關係網,快速標示高風險關係案件提供判斷依據及建議後續的應對方式,加速理賠人員的決策。最後是藉由「Review Assistant Agent」協助整理病歷、醫療單據、診斷證明…等複雜且可能甚至上百頁的文件,並快速歸納出重點,幫助理賠人員快速找到關鍵資訊進行交叉查證,大幅節省審理時間。

莊淑儀指出,光是理賠流程,國泰人壽已打造30個以上的AI Agents,目標是協助理賠人員化繁為簡、更快完成相關工作。在善用科技提升流程體驗的思維下,國泰人壽沒有特別打造額外的AI平台,而是將AI Agent整合至現有理賠流程各個環節,讓同仁們可以在一個介面完成所有工作,兼顧便捷、好上手與效率提升。

除了理賠,國泰人壽也將 AI 應用延伸至商品知識管理,打造業務員的行動智慧助手,從保障缺口判斷、個人化商品推薦到業務員智能對練等流程,都有AI Agent協助提高同仁效率,讓客戶的保險體驗更便利且完善。舉例來說,隨著保險商品高度複雜化,國泰人壽推出「商品知識助理」,協助業務人員快速查詢 3,000 多檔的商品保單條款及規範、醫療行為理賠項目,幫助業務員更快速採取行動,也能將時間與心力投入在更有價值的保戶互動與服務。

「我們不會為了 AI 而 AI,而是建置AI Agent 生態圈,高度整合與重塑理賠、商品服務等核心流程,藉此提升用戶體驗與營運效率。」莊淑儀進一步解釋,國泰人壽不會單純以投資報酬率(ROI)評估AI成效,將以風險控管、流程優化、員工效率與客戶體驗四個構面衡量 AI 對公司影響的廣度、深度和商業價值,並勇於在新的商業模式上進行嘗試,確保每一次的 AI 投入都能為國泰帶來有意義、有實質效益的進步。

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圖/ 國泰金控

從數據到智能,國泰產險以AI強化核心競爭力

國泰產險同樣積極透過數據與AI極大化競爭優勢。國泰產險督導吳香妮指出,面對火災、地震、颱風等難以預測的風險,需要數據與AI驅動的產險保護傘填補損害,把衝擊降到最低,讓生活、經濟與社會能持續穩定運轉。在具體實務上,國泰產險是從「Enrich加值服務」、「Enhance AI輔助風險決策」,以及「Empower生成式AI賦能」這三個面向切入。

台灣交通事故逐年攀升、平均1天發生1,100件交通事故,其中,大車事故發生率是小車的2.2倍,致死率比起小車高達6倍等現況後,國泰產險開始思考,除了提供大車事故後的理賠支援,還可以從事前提供哪些服務?也因此催生了業界首創的「CarTech智能車險加值服務」,透過跟運輸業者與學校等單位的合作,針對車險承保前、中、後提供相應的風險辨識、預警與防治等加值服務。國泰產險與陽明交通大學合作建立全台首個「運輸業者健檢」流程,透過駕駛行為及行車環境等多元數據建置AI模型,即時洞悉駕駛行為及風險分析,並提供運輸業者客製化的風險改善建議,實踐以數據及AI優化損害防阻。吳香妮強調,我們的目標是不僅提供理賠,更要守護客戶,提供超越價格的價值服務。

產險的核心業務之一是再保險,國泰產險的作法是運用AI及數據,化被動為主動,以AI輔助風險決策。過去再保險業務仰賴經驗法則、手動整理資料與透過國際再保險公司提供既有方案,現在則透過數據與AI驅動,主動精準拆解業務目標,以28項風險因子預測風險發生機率與損失金額,自動輸出並比較多種方案,從中探索最適合的再保險規劃。

國泰產險也將AI導入內部流程,解決長期困擾員工的報告製作痛點,包含資料查找費時、人工編寫品質不一、專業術語翻譯困難等。透過一鍵生成報告服務的三個GenAI模組,為員工省下6到7成的手動作業時間,將時間與精力聚焦在更具策略價值的工作,以新世代人機智慧協作模式提升效率與創造嶄新競爭力。

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圖/ 國泰金控

從國泰人壽與國泰產險的實作,可以清楚看到:對國泰而言,AI不僅是新技術導入,更是保險價值鏈全面進化的核心動能,將以數據與AI驅動服務實踐用戶體驗的優化,持續引領台灣保險科技體驗走向新世代。

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