兌現承諾，台灣第一支Google手機Pixel 3開賣！|數位時代 BusinessNext

兌現承諾，台灣第一支Google手機Pixel 3開賣！

Google Pixel 3和Pixel 3 XL，台灣作為第13個進駐的市場，如願上市了。這一款轉折的代表性產品，「前HTC團隊」如今又是如何參與其中？

台灣2000人皆參與開發，是全球第二大團隊

「我們不能讓打造Pixel手機團隊所在的地方買不到產品，所以我們正在努力，盡快把Pixel手機帶到台灣。」在今年1月，Google硬體資深副總裁Rick Osterloh曾說到，如今承諾兌現。

但令人好奇的是，HTC都曾參與設計和代工Pixel和Pixel 2，那Pixel 3手機作為「轉折的代表性產品」，這支前身為HTC的台灣團隊，如今又是否參與其中？

跟著原HTC團隊到Google，現任Google品管總經理王羲雯表示，不僅僅針對硬體，包括Android系統、Google App等方方面面的軟體開發，在台灣2000多位的員工皆有投入到Pixel 3的專案中，而台灣團隊著重的面相包括同步在台開放預購的無線充電面板Pixel Stand軟體研發、相機影像處理、音訊相關配件、軟硬體檢測與驗證等。

而這2000人的台灣團隊，也是繼美國後全球第二大的團隊。官方也表示，這是團隊加入Google的第一年，隨著合作時間越來越長、投入越來越大，現在台灣團隊已經開始參與到手機以外的產品開發，日後將更多參與「Made by Google」中。

官方：Pixel 3不只是一支手機，是AI+硬體+軟體的產物

Google Pixel今日開放預購，11月1日正式上市，在紐約發表會後，台灣Google Store當時便「小出槌」釋出了售價，雖然事後資訊已經刪除，但如今公布售價和當時相同——Pixel 3和Pixel 3 XL售價分別為2萬7700元和3萬1100元起，價格並不是太低，但官方透露，會選擇在台灣成為第13個上市國，除了「兌現承諾」外，另一點則是「台灣高階手機市場已經成熟」。

在記者會現場，Google Pixel產品研發副總Peter Prunuske反覆強調，對於Google而言，Pixel 3的意義不只是一台硬體裝置、一支智慧型手機，而是軟硬整合再搭上AI的產物，主要體現在兩點：拍照與Google助理。

在智慧型手機「拼鏡頭」的時代，Google Pixel 3仍屹立不搖的選擇只用一顆主鏡頭，官方表示「我們發現，多添加一顆副鏡頭是沒必要的，機器學習足以彌補」，像是透過系統運算，即可模擬拍出需要兩顆鏡頭才能達到的「景深效果」照；而開啟動態模式拍照時，在按下快門時，會以HDR+拍下前後時刻的備用照片，並透過AI推薦其中效果最佳的照片。

另一方面，Google今天也宣布，在2016年於美國率先推出語音助理Google Assistant後，中文版終於在今天上線，第一站推出就選擇了台灣，針對Android 5以上的裝置將陸續開放體驗，跟iPhone的Siri一樣，今後在Pixel 3和Pixel 3 XL上要做大小事，透過一句「OK Google」就能叫出Google小姐來幫忙。

Google其他硬體產品會來嗎？

根據市調機構IDC統計，Google在2016年賣出了195萬台Pixel手機，而2017年則賣了390萬部，雖然這數字相較其他品牌大廠來說還相當渺小，但成績已「翻倍」。

談到對於台灣市場的銷量預估，Peter Prunuske並未正面回答，他表示銷量並不是當務之急，而是要以Pixel手機，再完整Google的生態圈。

但是在這踏出的一步，在消費者最在意的「購買通路」及「維修渠道」上還需要再完整。Google Pixel 3系列手機，現階段只在Google官方線上商店 Google Store上販售，官方稱是這「最快的方法」，但明確指出未來會和電信業者合作，而目前仍在洽談中；至於維修方法，在保固期限內於Google Store上填寫線上資訊，台灣則有合作廠商會代為處理，更多細節則未再透露。

至於在紐約同步發表的另外兩樣新品——二合一平板電腦Pixel Slate和螢幕智慧喇叭Google Home Hub，接下來會來台嗎？Google給出官方回答：「Pixel 3算是『搶快』推出，其他產品還沒有相關計畫，目前還在做市場調查。」

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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