結盟大型電商逆勢突圍,Paypal執行長:數位支付市場上看100兆美元
結盟大型電商逆勢突圍,Paypal執行長:數位支付市場上看100兆美元

「數位支付將成為100兆美元的市場,」在金融科技持續成長的態勢下,PayPal執行長丹·舒爾曼(Dan Schulman)對於數位支付的前景充滿無限信心,在近期接受外媒《CNBC》的訪談中,舒爾曼認為我們正處在一個數位商務的時代下,這股趨勢在全球猛烈成長,「我們在這波浪潮上,所以非常樂觀。」

舒爾曼的樂觀正反映在實質的數字上,目前PayPal的最新市值超過1,100億美元,這個數字已經超越2015年分拆的前母公司ebay市值的三倍之多。

與大型電商夥伴結盟,避開成長放緩危機

PayPal執行長丹·舒爾曼(Dan Schulman)曾在去年說過,信用卡將在20年後被行動支付取代,「當你可以用QR code、感應支付時,為什麼還需要信用卡?」

根據管理諮詢公司Cagemini發布的《2018年世界支付報告》,全球無現金支付量在2016年,已經達到4,826億次,當中北美是全球最大的無現金支付市場,交易量達到1,611億次,達到23%的全球占比。

World-Payments-Report-2018
全球無現金支付量在2016年,已經達到4,826億次,當中北美是全球最大的無現金支付市場。

全球新興經濟體使用無現金支付的趨勢,也成為PayPal持續成長的催化劑,以2018第三季來說,PayPal的帳戶成長15%、總支付金額成長25%來到1,430億美元。

旗下還擁有社交支付平台Venmo以及線上匯款服務商Xoom。「它可以是一個100兆美元的市場。」舒爾曼表示,PayPal之所以能避開成長放緩,很大的關鍵在於跟亞馬遜、阿里巴巴這類大型電商建立夥伴關係。

目前有超過2千萬個購物網站採用PayPal付款、美國前500大的零售商也有82%支援Paypal,以上一季(2018年第四季)來說,PayPal的支付總額達到1,636億美元,在平台上產生的交易筆數同比成長80%,舒爾曼信心說:「2019年PayPal可以處理價值超過1,000億美元的交易。」

不只是行動支付工具,Venmo將切入社交體驗

至於Paypal旗下的行動付款服務Venmo,則會繼續跟不同產業的商戶結盟,目前已經跟Facebook、Google、微軟、阿里巴巴等公司達成合作。舒爾曼認為:「Venmo不只是一款行動支付工具,而是希望能切入千禧世代的社群圈,Venmo真正想呈現的是一個社交體驗。」

市場上,許多人喜歡將Venmo拿來跟Zelle比較。Zelle是摩根大通、美國銀行、富國銀行(Wells Fargo & Co)、美國合眾銀行(U.S. Bancorp)等銀行共同推出的P2P支付服務,民眾可以透過手機App或是網路銀行轉帳,許多人認為Zelle的出現恐將危及Venmo的發展。

VENMO
舒爾曼認為:「Venmo不只是一款行動支付工具,而是希望能切入千禧世代的社群圈,Venmo真正想呈現的是一個社交體驗。」
圖/ shutterstock

不過舒爾曼可不這麼想,他認為這是企業共同分享行動付款服務的跡象,像是Venmo其實也有跟金融機構合作,Venmo和Zelle的差別,在於顧客如何使用平台服務。他舉例,Venmo每次平均交易的金額是50美元、一周平均五次;Zelle單次處理的金額比較高,平均約為 250美元、平均每月一次,言下之意並不認為Zelle會對Venmo造成太大影響。

離開eBay四年,PayPal市值超過三個eBay

eBay在2001年以15億美元收購PayPal,不過卻在2014年9月宣布分拆旗下的支付業務,PayPal隨後組成新公司PayPal Holdings,並在2015年宣布上市。從母公司eBay脫離後,PayPal成長反而更為迅速,近年更持續深耕中國、印度、日本等亞洲市場,市值從2015年上市的500億美元,成長到目前的1,110億美元,這個數字幾乎是母公司eBay市值330億美元的三倍之多,反觀eBay過去一年股價已經下跌將近15%。

PAYPAL
2014年9月eBay宣布分拆旗下的支付業務,PayPal隨後組成新公司PayPal Holdings,並在2015年宣布上市。

「很多人都在思考如何用科技,為顧客提供更好的服務,」舒爾曼在訪談中提到:「未來將會有越來越少的公司,只單獨服務一家超級客戶,我想新的趨勢是,全球的平台會趨向整合,為企業提供更好的服務。」

舒爾曼最後也點出:「P2P支付在市場上大爆發,這是一個價值數兆美元的市場,絕對不會是贏者全拿。」

資料來源:CNBCCagemini

關鍵字: #Paypal
往下滑看下一篇文章
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-81_0.jpg
Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-30_0.jpg
和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓