全球百大創新獎,台灣三家企業組織入榜
全球百大創新獎,台灣三家企業組織入榜
2019.04.12 | 策略

專門提供企業與研究機構學術研究及專利分析等服務的美國公司科睿唯安(Clarivate Analytics),自2011年起每年發佈《德溫特全球百大創新機構》名單,表揚全球透過研發、智慧財產權保護及專利商業化等方式在不同領域推動創新的組織。

在最新公布的2018-19年榜單中,有三間台灣企業及組織獲得殊榮,其中工業技術研究院(工研院)與鴻海為連續第二年入圍,廣達電腦則是第一次上榜。

台灣的優秀表現,不僅和中國、南韓與瑞士共列全球第五名,也代表台灣在創新領域內的國際領先地位。科睿唯安台灣總經理范永銀表示:「大家知道台灣有把1做到100的能力,這個榜單則證實了台灣也有從0做到1的強大創新力。」

工研院專利影響力入世界前段班,劉文雄:繼續協助台灣產業拓展國際市場

科睿唯安智權解決方案顧問邱明竣表示,評選分為兩階段,第一階段以專利數量為門檻指標,唯有近五年擁有100項以上核准專利的企業團體才能進到第二階段。

在第二階段,他們會從專利申請成功率、在國際重要市場佈局的專利全球化程度、以及專利影響力,亦即受第三方研究引用次數的多寡,做為評選標準。

邱明竣說,若將百大入選企業組織以25名為一個級距,共分四個梯次,工研院與鴻海則分別在影響力及成功率部分,晉升全球前25名。然而兩者都在國際化的評選項目裡,被歸到75到100名的第四梯次,顯示國際市場佈局仍是台灣創新專利需突破的領域。

工研院院長劉文雄
針對工研院三度獲獎,院長劉文雄不掩笑意,表示將繼續協助台灣產業拓展國際市場。
圖/ 工研院

而工研院今年也蟬聯入榜,截至2018年底,已累積獲證專利17,303件,其中發明專利佔比高達98%,技術涵蓋光電、資通訊、機械、材化、生醫及綠能等關鍵產業。而在去年新增的959項專利中,37項是有千萬台幣以上商機的高含金技術。

工研院院長劉文雄強調,人們對智慧財產的看法要改變。過去專利大多是被動地用來保護個人權益,現在人們必須懂得主動利用專利來開拓國際市場。而工研院也會繼續協助台灣企業,無論是開發海外業務、反制國際訴訟、進行技術轉移和資產評估,都是工研院的守備範圍。

劉文雄說,去年他們就曾作為台灣掃地機器人廠商松騰的後盾,協助他們打贏與美國大廠iRobot的專利訴訟。最近他們也攜手光陽機車,幫助他們進軍東南亞電動車市場。

鴻海 李香蘭
鴻海旗下日本賽恩倍吉株式會社所長暨法務部(原日本夏普IP部門)部長李香蘭表示,鴻海未來將積極投入5G、8K及AIoT等領先技術的開發。
圖/ 蔣曜宇

代表鴻海集團領獎的鴻海旗下日本賽恩倍吉株式會社所長暨法務部(原日本夏普IP部門)部長李香蘭表示,專利是一種會變動的無形資產,拉開專利生命週期來看,專利在每個時間點和階段都有不一樣的價值,而如何評估價值的變化是相當關鍵的要素。

在鴻海未來的專利佈局方面,李香蘭說鴻海正積極投入5G、8K及AIoT等領先技術的開發,而鴻海於2016年併購的夏普則具有8K技術優勢,因此日本也將會是鴻海開發8K專利的重點基地。

全球趨勢:美日仍是全球中心,但中國崛起速度飛快

從全球角度觀察《德溫特全球百大創新機構》名單,會發現有72%的創新龍頭企業都來自美國與日本,顯示兩國仍然是全球最具創新力的研發中心。全球第三名則是法國,他們在航太領域的創新力最為顯著。在該領域獲得青睞的六間公司內,法國就拿下了三間。

而在趨勢方面,中國在2012到2018年表現出最高的綜合指標成長,除了在專利獲准率方面得到顯著進步外,在專利影響力上增長的幅度更高達249%。今年榜單中入選的中國公司除了華為以外,電動車廠商比亞迪與小米都是首次入選,相較起美國入選公司數量下滑,全球創新中心似乎有東移的趨勢。

至於最受矚目的新興專利技術,就屬AI與5G的成長最為快速。百大創新企業中平均每一間公司就有28項AI相關的發明,而5G的專利家族數量,更是在過去四年內從不到50飆升到破千。這種爆炸性的成長,也反應了5G相關產業的激烈競爭。

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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