中國5G剛釋照,仁寶搶先宣布與中國聯通合作商用市場
中國5G剛釋照,仁寶搶先宣布與中國聯通合作商用市場

中國5G執照發放,5G智慧終端需求也將啟動,仁寶電腦首度參加上海MWC展,宣布將與中國第三大電信服務商中國聯通合建5G終端聯合研發中心,並一口氣發表兩款5G模組方案,仁寶是電子五哥裡頭少數布局5G最積極的業者。

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仁寶團隊與中國聯通團隊於上海MWC為5G終端聯合研發中心揭牌
圖/ 仁寶提供

仁寶與聯想合作開發的5G筆電才剛在今年初亮相,這款筆電來自高通與聯想在COMPUTEX發表的5G「無限計畫」(Project Limitless),將於2020年發表。

搶吃5G商用市場,攜手中國聯通

仁寶的企圖心顯然不止於此,今年上海MWC除首度參展,更聯合中國聯通發表合作方案。由於5G初期商業模式不成熟,多屬於固定場域的商業應用,比方由特定業者提供工廠或體育館娛樂等具體商業解決對策,因此仁寶主管也透露,此次切入5G市場,也先鎖定商用市場,合作的電信商不止中國業者,未來將由電信商打造商業應用,仁寶提供5G模組方式合作。

仁寶在上海宣布「5G終端聯合研發中心」將跟中國聯通合作開發5G終端裝置,包括CPE(用戶終端設備)及MIFI(無線數據終端機),仁寶也會負責泛智能終端裝置的發展及創新應用。

仁寶這兩款5G通訊模組分別是:RXM-G1和RXL-G1,預告2019年第4季將推出CPE端商用裝置,目前已跟多個電信商進行網路測試中。

6月剛釋照,中國估第一波用戶2,800萬人

中國在貿易戰啟動後,加速釋出5G執照,6月總計發出四張,中國聯通5G創新中心總經理馮毅,在大會上也以南韓經驗為例,他指出,南韓是全球首個開通5G服務的國家,在短短69日內,用戶人數已突破100萬人,可以見證市場對於高科技的熱情。

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仁寶開發出以高通SDX55晶片開發的5G通訊模組
圖/ 仁寶提供

馮毅說,雖然中國聯通是中國第三大營運商,規模比第一跟第二大用戶少,但以人口比例計算,第一階段中國的5G新用戶人數很可能會突破2,800萬戶,為了搶吃大餅,中聯通將投資80億人民幣,也希望跟各行各業合作。

仁寶則說明兩塊5G模組的規格,包括都會用高通SDX55晶片,並支持M.2和LGA接口,規格可用於5G筆記型電腦、室內或室外的CPE(用戶終端設備)、MIFI(無線數據終端機)、IoT及各式智能終端,模組支持5G NSA(非獨立組網)及SA(獨立組網)和TDD(分時多工)及FDD(分頻多工)頻段(包含5G Sub-6 GHz、mmWave)。

Sub-6支援100MHz頻寬與4x4 MIMO,mmWave支援800MHz頻寬與2x2 MIMO,應用於實現5G eMBB(增強型移動寬頻)場景。RXL-G1模組更提供軟體SDK、開發版及參考設計電路讓產品快速開發。

關鍵字: #中國聯通 #5G
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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