華為手機遭Google釜底抽薪,Mate 30後門路徑也被堵死
華為手機遭Google釜底抽薪,Mate 30後門路徑也被堵死
2019.10.04 | Google

華為手機,更艱難的時刻來了。

最新消息,能為華為Mate30系列後裝Google應用的方案,也剛被堵死了。與此同時,Google也從其SafetyNet系統(一個能訪問Google服務的可信任設備列表)中移除了這款手機。

這直接意味著華為Mate30系列手機,不僅不能後裝完整Google應用,而且即便之前已經安裝,現在也會受到影響。

消息不大,然而影響不小,並且一切才剛剛開始。

華為手機後路再遭斷供

一直以來,Google雖然將Android系統開源,但同時會將自己的應用,比如Google應用商店、Google支付、Google地圖等等打包成Google行動服務(GMS),與Android系統進行綁定,為用戶提供服務。

當前,基本上海外所有Android手機,都採用的是Google提供的這套應用服務,也早已成為國外Android手機的標配和靈魂。國外任何一款Android手機,如果無法使用Google的應用服務,處境都會變得異常艱難。

所以考慮到Google服務及其應用在海外市場的主導地位——甚至不可或缺性,這對華為新旗艦乃至華為手機整體發展,必將引發嚴重影響

此前華為消費者業務CEO 余承東曾說,因為美國不給使用Google Mobile Services(GMS),所以Mate30系列使用了Huawei Mobile Services(HMS),但其後網友發現,華為官方不能預裝,不代表用戶不能裝後門。

然而萬萬沒想到,這條路很快也被堵死了。

對於華為來說,雖然可以建立華為行動生態,但仍舊需要時間以及大量的努力。外媒評價稱,華為這款新旗艦就算備受海外消費者歡迎,也會與大量消費者失之交臂。怎麼說呢?釜底抽薪之舉了。

而這一切,追根溯源,同樣始於美國政府對華為的禁令。

事件始末

今年5月中旬,美國政府宣布將華為列入實體清單,限制其購買使用美國企業提供的產品與服務。

這意味著,華為可以使用開源版本的Android,但它不能使用Google行動服務。

因此,9月19日在德國發布的Mate30系列手機,其中並沒有預裝Google應用商店(Google Play)等應用。

不預裝其實並不麻煩。很快,一個名為LZPlay的應用就上線了。能夠幫助用戶在Mate30系列手機上安裝GMS(Google行動服務),來使用Google應用商店下載應用。

但就在昨天,一位名為John Wu的開發者寫了一篇部落格文章,對這一應用程式進行了深入分析得出結論:華為知道有這樣的一個程序,而且允許它存在。

這篇文章發表之後,LZPlay就下線了,這也引起了很多用戶的不滿。根據路透社的報導,華為也給出了回應:華為官方並沒有參與到LZPlay中。

然而即便如此,外媒很快發現,Google官方對此還是出手了。Google有一個系統,名為SafetyNet,目的是檢查各家廠商的手機是否安全地運行Google的應用程式。

任何Android設備,只有透過這一系統認證才能夠運行完整、受保障的Google應用服務。但是,國外Android部落客Android Central的執行主編Alex Dobie發現,Mate 30 Pro在上週通過的認證,現在被取消了。

外媒Engadget評論稱,這也意味著Google採取了行動,禁止華為Mate30系列手機透過其他方式來獲取Google應用服務。

Google官方對此還沒有說明或評論。從之前一貫行事風格來看,Google此舉或是出於「合法合規」自保。

此前華為創辦人任正非也多次公開解釋,Google一方面不得不聽從川普禁令,但另一方面也在積極遊說、希望早日恢復供應。但即便如此,Google現在快速切斷華為非官方的「後門」方案,依然令人震驚。

畢竟在國外,法規無明確禁止即可行。川普不讓Google供應,但網友自己「後裝」,應該不在明文禁止之列。不過命運掌握在別人手中,解釋權自然也在別人手裡。

當今之勢,不知道華為是否還有後手?

華為還能自強?

華為的應對策略,可能是「備胎」轉正。在手機系統方面,華為的Plan B是鴻蒙。

今年8月9日,華為鴻蒙操作系統正式發布。鴻蒙OS首次使用分佈式架構,不止支援手機,還支援可穿戴設備、車輛、音箱等智慧型設備。

余承東在發布會上表示,鴻蒙OS可以兼容Android應用程式,如果Android無法使用,隨時可以啟動鴻蒙。鴻蒙操作系統還將開源。

但華為方面也反覆表示,考慮到合作夥伴關係及生態,華為還是會優先使用Google的Android系統。

比如這次的Mate 30,搭載的仍是Android。

而在生態服務方面,在華為Mate30系列手機的慕尼黑發布會上,華為同時也發布了Huawei Mobile Services(HMS),即華為行動服務

余承東說,HMS已經集成了45,000個應用程式,但需要調整適配的應用程式仍有成千上萬個。在發布會上,余承東號召開發者們加入構建華為HMS生態服務。不過此次Google服務權限垮掉,可能鴻蒙生態遠水救不了近火,而且海外市場嚴重依賴Google,並非HMS可以替代。

華為雖然在努力,但任務和形勢,也非常嚴峻。

One more thing……

面對禁令,Google其實也在努力。據英國《金融時報》報導,在禁令發布之後,Google官方也努力對川普政府展開了遊說,以延長與華為的合作許可,甚至讓Google豁免於禁止令。

但包括Google在內的多家美國企業提交的申請,至今並沒有獲得川普政府的同意。華為涅槃還在進行,華為的苦難輝煌還要繼續經受考驗。你說呢?

本文來自於微信公眾號量子位(ID:QbitAI),作者為魚羊、乾明
本文授權轉載自:鈦媒體

關鍵字: #Android #華為
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大安區「財富世代交接潮」 安和路頂級地段輕奢資產「志榮安邸」

今年4月還在力守萬八關卡的台股,短短5個月時間在10月攀上2萬8千點歷史新高峰,繼續加碼還是部份獲利了結,高資產族群的動向也備受關注。近期大安區房市反映了大戶們的資產布局策略,光6至9月間就逆勢出現9筆總價破億的預售實登紀錄,大坪數成交單價在187~216萬元間,顯見高資產族群絲毫不受限貸水龍頭開大開小的政策影響,開始將股市獲利部位轉進穩定性高的超級蛋黃地段,由股轉房,透過購屋「加碼持股大安核心」。

定義「靜奢」:超越擁有的心靈安放

甲桂林
「志榮安邸」基地地格,安和路一段首排X對望僑福花園大廈。
圖/ 甲桂林

當財富積累到一定高度,追求便從「擁有」轉向「安放」,新富世代的成功者深知駕馭心境才能駕馭世界,他們需要的,不再是展現聲量的「豪宅」,而是能將世界的審美內化為日常,過濾喧囂的隱世寓所。

《安邸》正是這種靜奢哲學的完美體現,安和路一段,短短步行半徑連結仁愛、敦南藝文綠脈與信義國際能量,街廓筆直、綠蔭成列,是名流長年偏愛的生活半島,城市綠脈之上,稀有本身就是價值,靜巷綠蔭作景,城市天際入窗,回家即是從繁華退場的按鍵,讓心靈回歸隱謐安穩。

紐約視角,台北落地:Q-LAB 定義的建築語彙

甲桂林
紐約曼哈頓島-哈德遜廣場區。
圖/ 甲桂林

Q-LAB 曾柏庭建築師,他的設計哲學深受紐約經驗淬鍊,歷練於Rafael Viñoly Architects等頂尖事務所,形塑了他「雋永設計」的信念,正如Renzo Piano所言:「Architecture in the end has to be effortless. 建築,最終必須渾然天成,看似毫不費力。」

對曾柏庭而言,安和路的氛圍讓他想起曼哈頓的雀兒喜區——一個既擁有大都市的能量,又保留親密尺度與綠意氛圍的地方,他將這種都會化卻溫潤的氛圍,透過建築語言轉譯到台北,創造出耐得住時間、禁得起凝視的靜奢建築語彙。

詩學與光影的雕塑比例

甲桂林
《安邸》3D建築模擬透視圖(建築X安和路綠蔭首排)。
圖/ 甲桂林

「比例,是建築最難以取巧的語言。」《安邸》最鮮明的特色,在於「每三層一跨」的設計手法,它刻意拉長框距,讓建築的垂直比例顯得更輕盈挺拔,消弭了傳統住宅繁複的切割感,營造出抽象、近乎雕塑般的線性節奏,這種語法延伸到夜間:燈光以跨層節奏點亮,以最克制的方式,為街角增添一抹雋永光景。

由於基地臨路角地的極為稀缺性,Q-LAB 採取了「四向立面設計」,讓《安邸》成為一件360 度皆正的作品,在這裡,大廳入口被刻意隱去,取而代之的是「無邊界」的完整感,正如曾柏庭強調:「我希望建築不必依附於一個明顯的入口,而是像 Hermès 空間一樣,整體就是作品。」

101框景—隱於繁華的天際逸品

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《安邸》RF層-3D建築模擬透視圖(空中花園X台北101大樓)。
圖/ 甲桂林

《安邸》不僅收藏地段的稀有,更收藏了城市的至高視野,它巧妙地將臺北101私景納入框景之中,私享空中浮島,更是為雲端視角而生,將天際納於日常,讓世界輕聲退場。

圈層 × 限量:Invitation Only心靈歸邸

甲桂林
《安邸》3D建築模擬透視圖(建築X台北101大樓)。
圖/ 甲桂林

真正的圈層識別,從來不是聲量,而是一種默契。《安邸》以少量釋出為準繩,這份「同頻圈層」的可貴,讓居者毋須多言,便能理解彼此的品味與高度,當作品被定義為 Invitation Only,也同時設定了擁有的門檻:懂得,才值得;值得,才留得久。

《La Maison d’An 安邸》——它隱於繁華,卻靜定非凡,為少數懂得收藏的國際菁英,圈定下最終的珍藏。

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