光陽柯勝峯米蘭再推電動重機RevoNEX，白牌電車i-One新成員亮相|數位時代 BusinessNext

光陽推全新電動重機RevoNEX，多重騎乘情境成主打

雖然定位為適合街頭騎乘的街車，但性能表現跟SuperNEX不相上下。RevoNEX配有六檔變速箱，透過特殊馬達調教，能在3.9秒內完成時速0-100公里加速，11.8秒內完成時速0-205公里，擁有強大性能表現。

新車有電控性能管理系統（KYMCO FEP），除了明顯有力的彈跳起步，當經過市區內不平路面或是水窪時能防止輪胎打滑，在緊急剎車時，FEP也能及時提供最大抓地力，防止後輪離地浮起。

RevoNEX更強調騎乘體驗，搭載全球首創的車輛個性模式（KYMCO AMP），適合4種騎乘情境，包括街頭寧靜騎行、放膽熱血騎等多重騎乘感受，RevoNEX和SuperNEX同樣具備「馬達聲浪」，能滿足騎士對重機聲浪的期待。

i-One新成員現身，i-One DX運動版最大極速74公里、搭載擴充式電池槽設計

除了電動重機大秀，光陽這次在米蘭車展也展出具備白牌125cc等級的i-One智慧電動機車系列，其中i-One DX運動版成為嬌點。

根據官方說法，i-One DX採用邊掛馬達設計，在定速30公里的狀況下，可騎乘90公里，最大極速為74公里，採用12吋輪胎，讓騎士們在高速行駛時車身能更穩定。在安全性上，其序列式LED方向燈設計，能提高夜晚騎乘的車身辨識度，進而提升騎乘的安全性。

i-One電動機車搭載兩顆6公斤重的電池，特別的是，i-One搭載「擴充式電池槽」，消費者可以自行選擇要放1顆或2顆電池，方便騎士自由調配續航力與置物空間。

在i-One搭載Noodoe車聯網軟體上，除了當電池進入低電量時，可透過Noodoe騎乘導航找到最近的充電站與能源櫃進行充換電，接下來將開放新功能「Noodoe Journey」，讓車主每次的騎乘都可以被記錄下來當成日記，包括紀錄私密路線或是個人旅程體驗，強化智慧電車的個人化體驗。

不同於Gogoro等其他電車品牌積極在國內市場攻城掠地，新品連發，並加大促銷力道，搶搭電動機車補助末班車；光陽智慧電車則放眼國際舞台，端出重量級新品，展現品牌高度。

責任編輯：蕭閔云

因應生成式 AI、代理式 AI 與實體 AI 的崛起，模型成為企業資訊基礎設施的一環，企業不僅需要算力、還必須具備同時管理多個 AI 模型、優化營運成本，以及確保 AI 基礎設施的安全與穩定；有鑑於此，服務超過 2,000 家企業客戶上雲的勤英科技（ELITE CLOUD）將業務範疇從雲端代理延伸到 AI 基礎設施整合商，協助企業整合多元模型資源、因應不同應用場景彈性調度算力資源，在 AI 新世代建立可規模化的 AI Infra 能力。

「隨著 AI 從單一聊天機器人進化到多模型、多代理協作，企業的核心競爭力不再僅是擁有 AI，而是建立一套可管理、多模型共存、穩定、安全且可持續擴充的 AI Infra 環境。」勤英科技區域總經理黃士培表示，為協助更多企業推進 AI 創新實務，勤英科技從原本的 AWS、Google Cloud、Azure 雲端代理角色，進一步轉型為 AI 基礎設施整合服務商，透過多語言模型平台 MixRoute、代理式 AI 導入與企業資料治理服務，協助企業建立真正可落地、可管理、可擴展的 AI 應用架構。

從 IT Infra 到 AI Infra，企業最大挑戰不是模型、算力而是管理

過去幾年，許多企業透過生成式 AI 實現「問問題」、「摘要文件」、「生成簡報」，提升員工工作績效，而代理式 AI 的崛起與普及，則讓「內嵌 AI 的企業應用」快速成為新常態，從企業資源規劃（ERP）、顧客關係管理（CRM）、人力資源（HR），到客服、研發甚至製造系統，AI 開始深度嵌入各類企業應用，AI 扮演的角色也從單純的輔助工具，逐漸進化為企業營運與決策流程的重要核心。

也因此，企業保持未來競爭力的關鍵，不再是「有沒有導入 AI」，而是「是否具備管理 AI 的能力」，包括如何讓多模型共存、如何控管 Token 成本、如何確保資料品質與一致性、如何依不同部門需求配置 Agent，以及如何避免 AI 成為新的資訊孤島，都是企業導入 AI 後的新挑戰。

「Gemini、Claude、OpenAI、Mistral 等模型快速迭代，意味著企業若只押注單一模型，未來很可能在成本、效能與彈性上失去優勢。」勤英科技區域總經理黃士培表示，企業接下來更需要以「Models as Infrastructure（模型即基礎建設）」的思維，將大型語言模型視為與運算、儲存、網路同等重要的基礎資源來規劃、治理以及進行成本管理，將資訊系統架構重塑為 AI 基礎建設。

勤英科技服務的客戶數超過 2,000 家，不少客戶已導入 AI 應用服務，正積極建置 AI Infra 與管理環境，因此，勤英科技自 2025 年積極轉型，將 AI Infra 視為企業長期競爭力的基礎建設來經營，業務範疇從傳統雲端代理擴展至 AI Infra 整合服務商，例如與多模型平台 MixRoute 合作，並開發可支援單一登入（SSO）、彈性調度不同大型語言模型 Token 的管理平台，協助企業簡化模型管理與成本控管，將更多資源與心力聚焦於核心業務與創新應用。

從雲端代理走向 AI Infra 整合，勤英科技從三面向協助企業發揮 AI 綜效

有鑑於 AI 應用與雲端環境息息相關，勤英科技除因應企業客戶的多雲策略協助管理多雲環境、優化成本，以及落實資安治理，更因應不同使用情境推出三種 AI 方案助力企業：

第一：提供開箱即用的 AI 服務。

黃士培以 Google Cloud 的產品為例解釋，透過整合 Gemini 的 Google Workspace，企業可直接在 Gmail、Meet、Docs、Sheets、Slides 中使用 AI 功能，包括會議摘要、文件生成、簡報整理等，快速提升員工生產力，同時，增強企業對 AI 應用的信心，為之後的應用深化做準備。

第二：協助企業規劃、打造與導入代理式 AI 應用服務。

「對於擁有豐沛結構化數據資料、知識庫的企業來說，除以生成式 AI 打造企業大腦，還會透過代理式 AI 提升自動化執行能力，重塑工作效率。」黃士培表示，勤英科技可以基於 Google Gemini Enterprise，提供含括底層雲端架構、AI 模型調度、資料治理與 AI Agent 串接等服務，讓企業員工可以自然語言安全調用企業資料，讓 Agent 進一步執行任務與推動流程。

舉例來說，勤英科技協助在台灣成立超過 50 年的製造業品牌商將 Gemini Enterprise 介接 SAP 與 Salesforce 訓練模型、建立可供 AI 調用的企業知識中樞；另在影音內容生成領域，勤英科技亦協助客戶導入 AI 自動化技術，將內容產製成本縮減達 90%。

第三：提供多模型聚合管理平台，滿足企業以 API 串連各種模型的需求。

勤英科技與新加坡 MixRoute 合作，提供企業客戶多模型管理平台，讓企業可以視需求彈性敏捷的調度 Gemini、Claude、OpenAI 等不同模型，並透過單一帳號、單一帳單與 Budget Alert 機制，管理 token 使用量與 AI 成本。

「透過我們提供的多模型管理平台，企業客戶不會被單一模型綁定，可以在模型快速疊代的環境下，更靈活地管理成本與算力資源。」黃士培如是說道。

總的來說，隨著 AI 應用從單點工具走向大規模企業部署，下一波競爭核心將從模型能力延伸至 AI 基礎設施管理能力，而這也是勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合服務商背後的核心原因：當 AI 開始成為企業營運的一部分，企業需要的，已不只是模型供應商，而是能協助串接雲端、資料、Agent 與應用場景的長期技術夥伴。

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