掌櫃智能櫃攜手便利達康 打造EC物流新模式

2020.04.28
掌櫃智能櫃攜手便利達康  打造EC物流新模式
數位時代
便利達康宣佈與智能櫃業者-掌櫃合作,讓旗下的電商客戶能夠提供智能櫃取件選擇,也為消費者在決定物流取貨方式時,能有更彈性多元的選擇。

新冠肺炎疫情延燒,減少人與人之間非必要的接觸,是降低病毒傳播風險的最佳方式,於是線上購物、餐飲外送等業者快速成長,然而,餐飲外送可以將商品放在消費者住家門口,再發訊息通知取貨,而線上購物除了宅配到府、或是便利商店取貨兩種方式外,有沒有什麼方式可以不必接觸人又能取貨?智能櫃或許是唯一的答案。

日前,便利達康宣佈與智能櫃業者-掌櫃合作,讓旗下的電商客戶能夠為消費者提供宅配、便利商店取貨以外的物流選擇。
便利達康的核心理念就是建構一個開放的合作平台,期許成為「通路的補給站」與實現「電商物流的最後一哩服務」,來邀請所有人共享網購商機。

當消費者選擇智能櫃取貨,掌櫃配合的物流人員就會將包裏送到指定櫃點,並掃描包裏條碼由系統通知電商業者已送貨到櫃,再由電商平台自動寄發簡訊給收件人,由收件人根據簡訊內容,至掌櫃櫃機的觸控面板上輸入取件碼並簽名,就能成功打開櫃門、取出商品,不只簡單快速,還能保障個人隱私。

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智能櫃服務快速又簡單 解決宅配隱含問題

便利達康總經理梁哲誠指出,台灣物流的服務模式雖然相當成熟與多元,但其中還是隱含一些問題。就消費者而言,如果選擇宅配到府,在無法掌握宅配人員何時抵達的情況下,常常無法配合收件,導致宅配人員要重複投遞2~3次,就算是住在有管理員的大樓,雖然管理員可以代收,但物流單上的電話、姓名、購物店家等資訊也都被看見,相對沒有隱私可言。

而從宅配端來看,則是沒有反應出真正的物流成本。現在大樓管理員所處的空間經常擺滿網購商品,代收貨、通知住戶取貨,成為管理員日常工作上很重的負擔,無法專心去執行本來該做的維護大樓安全的任務,站在專業分工立場來看,這麼做形同宅配業者將部分的物流服務轉嫁到管理員身上,其實不太合理。至於沒有管理員的住宅,如果住戶不在,貨運司機就必須電話連絡、等待,增加運送時間成本。

因此,便利達康希望與掌櫃合作解決上述這些問題。另一方面,便利達康也希望協助電商客戶提供更多取貨點,在不改變物流配送流程的前提下,透過系統整合讓電商客戶輕鬆介接掌櫃的櫃取服務,因此整合範圍涵蓋以下三點:
第1、電子地圖整合:將掌櫃櫃點融入達康三家便利商店(全家、萊爾富、OK)圖資內,四個通路會顯示在同一圖層,方便消費者選擇。
第2、出貨標籤:比照現行店配標籤格式,不需另行開發。
第3、配送流程:與店配的包裏一起送到集貨物流中心,不需多一趟配送成本。
對於電商、物流與通路等所有業者而言,共享物流運輸網絡整合上中下游業者,藉由即時資料交換,更能即時掌握訂單狀態。就管理層面而言,使用便利達康提供的單一後台系統,就能輕鬆進行訂單、出貨、對帳等管理,大大降低人力與營運成本。

這樣的方便性,未來也可以是三家通路評估考量裝設智能櫃的一大參考指標。

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從生活服務出發 讓智能櫃服務更貼近市場需求

掌櫃智能櫃公關經理江欣潔表示,智能櫃在歐美、日本、香港及大陸已經相當盛行,而台灣因為地理面積小、便利商店密度高等環境因素,導致近3~4年才開始發展智能櫃服務,也因此,掌櫃在當初成立時,便擬定兩大策略來建立消費者對智能櫃服務的認識。

首先是櫃點佈建要更靠近消費者的地方為主,例如,社區、商辦大樓、產業園區、學校等封閉型通路又或者是洗衣店、五金百貨、社區型超市…等巷弄內的開放型通路,強化消費者對掌櫃櫃機的印象及使用意願;其次則為提供生活服務,例如:公益捐贈、書籍配送、衣物送洗、繳交電費、罰單…等,藉由生活服務吸引消費者,進而建立使用習慣。

目前,掌櫃在全台約有1,400個櫃點,而便利達康的便利商店通路(全家、萊爾富及OK)則約5,800間店舖,兩者相互整合後,電商業者只要串接便利達康的物流系統,就能為消費者提供7,200個取貨點,大幅提高消費者的取件彈性與方便性。

未來,掌櫃還希望與便利達康合作推出智能櫃退貨服務,待智能櫃取/退貨服務模式日趨成熟後,還會進一步規劃「店到櫃」與「櫃到店」的整合服務,希望透過便利達康所搭建的共享物流平台,讓更多人能體驗智能櫃服務的便利與多元性,進而開拓更多不同應用模式,產生與超取有互補的加乘效果,讓電商業者的最後一哩路更加完整,更靠近消費者的身邊!

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