台灣首輛電動三輪商用機車亮相!宏佳騰Ai-2 Gather攜手Lalamove、momo搶物流商機
台灣首輛電動三輪商用機車亮相!宏佳騰Ai-2 Gather攜手Lalamove、momo搶物流商機

疫情期間帶動電商採購潮,第一線的物流載貨需求大增,看準物流市場商機,宏佳騰27日推出首輛三輪商務智慧機車Ai-2 Gather,並宣佈與物流業者Lalamove、momo建立夥伴關係,發表會上momo董事長林啟峰、台灣大哥大總經理林之晨及Lalamove台灣負責人丁彥宇皆親自出席力挺,並預計於2022年第一季開始交車。

宏佳騰首推三輪電動物流車Ai-2 Gather
宏佳騰推出首輛三輪商務智慧機車Ai-2 Gather,並與物流業者Lalamove、momo結合夥伴關係。
圖/ 陳映璇攝影

宏佳騰首輛商用電動車,瞄準第一線物流業需求

宏佳騰智慧電車,自2019年銷售至今,短短兩年來車主已突破兩萬人,成為電動機車銷售市佔第二名。

新開發的Ai-2 Gather,是宏佳騰首輛商用電動車款,這也是第六款智慧電車。談到開發物流車的初心,林東閔指出,疫情期間美食外送、物流宅配塞爆,同時關注到安全問題,因此選在交通安全月推出新車。

此次宏佳騰更攜手合作夥伴Lalamove、momo,提供第一線物流貨運人員,新的綠色交通工具選擇。

momo富邦媒董事長林啟峰表示,「公司去年成立富昇物流車隊,負責最後一哩路的配送,過去強調駕駛員安全、減少職業傷害,但公司並沒有能力造車,而宏佳騰所開發的車款,不僅環保,貨架設計也符合人體工學。」

Lalamove台灣負責人丁彥宇則說,未來會主動推廣給旗下司機大哥使用,帶給第一線物流夥伴更多選擇。據了解,momo、Lalamove跟宏佳騰僅是合作夥伴關係,像是在車輛開發階段時,有特別詢問momo在載貨物流上的需求,但兩者都尚未採購。

宏佳騰首推三輪電動物流車Ai-2 Gather
Lalamove台灣負責人丁彥宇說,未來會主動推廣給旗下司機大哥使用,帶給第一線物流夥伴更多選擇。
圖/ 陳映璇攝影

目前Ai-2 Gather要瞄準兩種物流業者,第一自建車隊、第二傳統物流業者準備汰換車款,「雖然(電動化)車子不會是最便宜,但若公司重視ESG、CSR,以及準備擴編車隊、汰換老車,三輪車可以是業者的首選,」林東閔說。

100%自主研發車架,強調車輛安全、靈活駕馭

過去宏佳騰深耕三輪與二輪科技多年,也曾協助威剛旗下品牌威速登開發首輛載重達200公斤商用電動三輪車,經驗豐富。

這回歷經兩年的開發時間,目標打造出「台灣第一台降低職業傷害」的商務車款Ai-2 Gather,有針對物流業做哪些功能的強化?

Ai-2 Gather採用Gogoro Network換電系統,是宏佳騰首次100%自主研發車架,並與Gogoro Solutions研發出新的傳動方式,車輛搭載新開發「齒輪直驅傳動系統」、三點一面設計,讓車體重心更穩定,同時降低能源損耗10%,在搭載兩顆電池下,續航力達100公里。

後輪配置差速器,擁有車身可傾斜的轉向能力,傾角可達40度,讓三輪也可以靈活駕馭,即使行駛時遇到路面顛簸,後輪的扭轉機構也讓車體平穩,全車擁有前車5公斤、後車35公斤的載重設計。

宏佳騰首推三輪電動物流車Ai-2 Gather
Ai-2 Gather是宏佳騰首次100%自主研發車架。
圖/ 陳映璇攝影
宏佳騰首推三輪電動物流車Ai-2 Gather
Ai-2 Gather發表會上,還特別請來專業車手,展現車子的性能與靈活度。
圖/ 陳映璇攝影

全車標配多項安全機制,高亮度、低耗能 Class D 頂規汽車等級LED頭燈,以及較一般機車面積更大的LED尾燈,更搭載CBS三輪連煞系統,可因應突發狀況,提供安全性與操控性。

在軟體面上,過去物流業者僅能透過PDA手持終端機、對講機來溝通。合作夥伴台灣大哥大也為物流業者推出管理平台「車隊大管家 3.0」,利用AI及大數據分析技術幫助商用車隊提升管理效能。林東閔解釋,台灣大的車隊管理系統是採獨立報價,適用採購百輛以上的企業車隊使用。

此外,觀察到物流業者每天使用機車達8~10小時,每天大量使用中柱、側柱,容易造成職業傷害。對此宏佳騰Ai-2 Gather研發「省力駐車拉桿」,停車只要拉一下即可。

宏佳騰首推三輪電動物流車Ai-2 Gather
觀察到物流業者每天使用機車達8~10小時,大量使用中柱、側柱,宏佳騰Ai-2 Gather特別研發出:省力駐車拉桿,停車只要拉一下即可。
圖/ 陳映璇攝影

在價格上,一輛定價11萬7980元,前1千名將補助1萬元,最低10萬7980元入手。在電池資費上,可採用Gogoro Network高容量自由省方案,月繳1,199元,採使用電池容量的安時來計價,可行駛里程約1,400公里,且免職業駕照。

對於年銷量的期待,林東閔充滿信心,「目前宏佳騰電動機車銷售僅2萬台,物流是幾十萬台的市場,還沒有被開發出來,」未來商機無窮。

責任編輯:張庭銉

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