TOYOTA集結「燃油車國家隊」,日本4大車廠都響應!逆風向原因為何?
TOYOTA集結「燃油車國家隊」,日本4大車廠都響應!逆風向原因為何?
2021.11.23 | 能源環保

在剛結束的第26屆聯合國氣候高峰會上,近200國的代表談判後達成協議,各國需在明年底前強化「2030年減排目標」,並加速致力於分階段削減「未使用碳捕捉技術的燃煤發電」(unabated coal),並淘汰「無效率的化石燃料補貼」,稱為「格拉斯哥氣候協定」(Glasgow Climate Pact)。

來自日本的TOYOTA等車廠,拒絕簽署規定在2040年逐步淘汰使用化石燃料的汽車的《格拉斯哥氣候公約》。同時,以TOYOTA為首,還組織了一個團隊,表示要在這個電動車時代推廣持續開發燃油引擎。這個團隊的成員包括有速霸陸、YAMAHA、馬自達、川崎。這幾家汽車廠商的聯合拒絕,意味著整個日本汽機車產業都不同意這項公約。

拒絕簽署《格拉斯哥氣候公約》並不因為他們不支援節能減碳,據說他們只是對於停止使用燃油有所疑慮。他們認為,電動車並非唯一的解決方案,氫能源動力使用和相關更環保的其他燃料的開發也有助於減緩溫室效應。

Toyota
圖/ Toyota

過去的幾年馬自達、速霸陸、TOYOTA和YAMAHA都有在各個層面致力於開發四輪汽車的氫動力賽車引擎;而川崎和YAMAHA目前正在考慮針對摩托車氫引擎的聯合研究。同時TOYOTA和馬自達將共同開發由生物柴油驅動的1.5升Skyactiv-D發動機。速霸陸將與TOYOTA在2022年的耐力賽中合作,兩家公司將合作製造一種合成燃料。

2014 年發表的首款 Toyota Mirai,在全球累積銷售 1 萬輛,是目前市售氫燃料電池車(Fuel Cell Vehicle,FCV)的代表性車款之一,也是 Toyota 邁向零排放時代的重要第一槍。而在去年年底,Toyota 同時推出純電池車平台 e-TNGA,同時也推出新版 Mirai的改版,顯示還沒放棄氫能車。

以TOYOTA為首的這五家日系車廠,認為這個世界還未準備好迎接純電車,他們將持續開發更環保的燃油技術,同時也不會中斷對氫燃料電池的研發投入。

本文授權轉載自:T客邦

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

關鍵字: #電動車 #TOYOTA
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第6屆Meet大南方倒數!352組商機媒合、六大解方展區,帶問題進場就能找到解方
第6屆Meet大南方倒數!352組商機媒合、六大解方展區,帶問題進場就能找到解方

2026年8月28日(五)至29日(六),Meet大南方將於高雄展覽館展開第6屆展會,並於即日起正式啟動招商。

近兩年,南台灣企業開始出現一種很明顯的變化。

他們不再只是「想了解AI」,而是開始問:「這個東西能不能直接解決我的問題?」

在高雄,重工業與製造業面臨缺工與淨零轉型壓力;台南的高值製造聚落,開始加速導入自動化與數位管理工具;嘉義與屏東則分別圍繞無人機、智慧農業與綠能產業,形成新的區域應用場景。

這些變化背後,其實都指向同一件事:南台灣的企業需求,正在從「理解新科技」,轉向「尋找可立即落地的解方」。

#4 2026Meet大南方徵展
在破萬人流的展會現場,企業觀展者透過第一線交流快速比較不同解方與合作可能。
圖/ Meet創業小聚

而這也讓企業尋找解方的方式,開始改變。

過去,企業與新創及科技團隊的連結,多半依賴長期業務開發、人脈介紹,或零散的展會接觸;但在決策速度加快的情況下,企業更傾向在短時間內完成資訊比較、方案評估與初步媒合。

這也是為什麼,近年愈來愈多以「解方對接」為核心的場域開始出現。

以Meet大南方為例,2025年展會共促成352組商機媒合,較前一年成長2.7倍。在相近的展商規模下,媒合效率的提升,反映的並不只是活動熱度,而是企業需求正在快速集中。

AI已經不是重點,能不能落地才是

AI、自動化、ESG,幾乎已經成為所有產業論壇都會出現的關鍵字。

但對許多企業來說,問題早已不是「知不知道」,而是「能不能用」。

例如:
- AI能不能直接改善產線良率?
- 碳管理工具能不能真的降低營運壓力?
- 數位工具能不能解決人力不足?
- 自動化系統導入後,多久能看見效率提升?

比起概念,企業開始更在意落地性與導入成本。這也讓市場需求逐漸從「趨勢理解」,轉向更務實的「問題解決」。

比起曝光,現在的企業更在意能不能合作

在這樣的背景下,展會的角色也開始改變。

過去,展會更像品牌曝光與市場宣傳的平台;但現在,愈來愈多企業是帶著具體需求走進現場,希望在短時間內找到可以評估、比較,甚至直接進入合作討論的對象。

#0 2026Meet大南方徵展
企業需求加速浮現,也讓愈來愈多解方提供者選擇透過展會與企業直接對接。
圖/ Meet創業小聚

對解方提供者而言,這也意味著另一種市場接觸方式正在形成。

相較於傳統陌生開發,透過展會、媒合機制與現場交流活動,能在更短時間內接觸到大量潛在客戶,並快速理解區域市場的需求輪廓。

Meet大南方近年所強化的,也正是這類「高密度對接」。

除了展區展示外,現場也透過企業媒合會、投資人交流、新創社群活動等形式,增加需求方與解方之間的直接互動機會。

某種程度上,展會正在從「展示技術」,轉向「協助企業尋找答案」。

企業不是為了「看AI」而來,而是想解決缺工與效率問題

2026年Meet大南方將以「Meet Your BEST Solution」為核心主軸,並將展區重新調整為六大「解方區」,直接對應企業經營現場最常見的問題情境。

展區類別包括:
- 智慧製造與產線升級
- 數位管理與企業效率
- 醫療健康與高齡照護
- 淨零碳排與綠能永續
- 品牌轉型與跨境行銷
- 未來零售與餐飲科技

#3 2026Meet大南方徵展
為貼近企業需求,展會特別規劃六大解方展區,讓企業觀展者更有效率地找到對應解方。
圖/ Meet創業小聚

相較於以技術類型區分,這樣的方式更接近企業的思考邏輯。

企業不是為了「看AI」而來,而是為了解決效率、成本、缺工與轉型問題。而對新創與解方團隊而言,也更容易在具體場景中,被真正有需求的人看見。

南台灣缺的不是需求,而是有效的對接

從半導體供應鏈、製造業升級,到淨零與數位轉型需求快速增加,南台灣正在形成一個與過去不同的產業節奏。

這裡需要的,不再只是遙遠的科技想像,而是能真正進入工廠、辦公室與營運現場的實用工具。

#1 2026Meet大南方徵展
今年Meet大南方將於8/28、8/29在高雄展覽館舉辦。
圖/ Meet創業小聚

當企業開始加速尋找答案,市場也正在重新建立需求與解方的連結方式。

2026年8月28日至29日,Meet大南方將於高雄展覽館舉辦第6屆展會。在產業轉型持續推進的背景下,這類以解方對接為核心的場域,也逐漸成為南台灣企業與科技團隊建立連結的重要入口。

展會基本資料

2026 Meet Greater South 亞灣新創大南方
時間:8/28 (五)、8/29 (六)
地點:高雄展覽館北館
官網:https://meetgreatersouth.tw/

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關鍵字: #創新創業

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