Gogoro赴美上市倒數、3月初有進展!如何讓國際大咖Engine No. 1也投資?
Gogoro赴美上市倒數、3月初有進展!如何讓國際大咖Engine No. 1也投資?

國內電動機車龍頭Gogoro即將以特殊目的的收購公司(SPAC)的方式在美國那斯達克上市,近期更迎來新的策略投資人印度機車一哥Hero MotoCorp、美國避險基金Engine No. 1,目前私募增資 (PIPE) 、超額認購的資金自2.57億美元提高至2.85億美元,預計在今年3月底正式掛牌。

在Gogoro掛牌前夕,Engine No. 1投資組合經理Edward Sun、Gogoro財務長Bruce Aitken共同接受台灣媒體視訊訪問。究竟Engine No. 1是什麼來頭?為何投資Gogoro?

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在Gogoro掛牌前夕,Gogoro財務長Bruce Aitken(左)、Engine No. 1投資組合經理Edward Sun(右)共同接受台灣媒體視訊訪問。
圖/ gogoro

投資Gogoro探索亞洲市場,瞄準更多公私部門合作機會

盤點Gogoro背後的投資人,可說是大咖雲集,包含了創始投資人潤泰集團總裁尹衍樑、美國前副總統高爾聯合創立的投資管理公司Generation Investment Management、新加玻淡馬錫,以及新加入的策略投資夥伴鴻海科技集團、印尼最大的科技集團 GoTo Group、印度機車一哥Hero MotoCorp、美國避險基金Engine No. 1等。

值得注意的是,公司規模僅30人的Engine No. 1近年來頻登上新聞版面,還被外媒形容是「激進的投資公司」,它入股美國指標石油巨擘艾克森美孚(ExxonMobil),並搶下四分之一董事席次,讓石油巨擘轉向再生能源開發;在去年10月入股通用汽車(GM)支持其邁向運具電動化,Engine No. 1擅長用投資的力量推動產業轉型,並將ESG(環境、社會與企業治理)元素融入到投資決策。

此次投資Gogoro的起心動念同樣是看見改變的力量。從產品面來看,Gogoro的產品可以幫助二輪車去碳化,並協助Engine No. 1進一步探索亞洲市場,未來無論在公部門、私部門都能有效提出減碳改革,幫助Gogoro更加成長。

「5年前看到Horace(Gogoro創辦人),當時覺得他們硬體很強,但車輛產業成本高,要成功不容易;後來他把重心轉向電池交換,就像是Android版電動車,可以發揮更大潛力」,本身擁有技術背景的Edward Sun更大讚,「我喜歡他們的科技、商業模式,透過軟體整合,把電池交換做得很優雅。」

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Gogoro提供電動機車電池交換的解決方案。
圖/ Gogoro

Gogoro:強化ESG產品、領導力

但對投資人來說,看的是公司未來的成長性。就財務面來看,Gogoro仍處於尚未盈利的狀況,對此Engine No. 1並不擔心,Edward Sun認為,「Gogoro在台灣已經證明了獲利模式,重點不在賣車,而是向用戶收訂閱制收入,訂閱制毛利高,也有可持續性。」

待Gogoro上市後,未來在公司治理、減碳議題上將受到更多的關注壓力。Engine No. 1認為,Gogoro管理團隊來自英特爾、HTC背景的高層,在中國、印度也都有很好的策略夥伴,不只提供財務支持,而是幫助公司探索更多可能性。未來Engine No. 1也會跟Gogoro有更多的合作,來達到減碳的目標。

Gogoro財務長Bruce Aitken認為,「Engine No. 1著重在ESG投資,透過彼此的合作,可以強化ESG產品與領導力。」

當Gogoro成為上市公司後,面對來自全球的投資人與消費者,得承擔更多的責任與監督。針對掛牌進度,Bruce表示,最快在3月第一週就會有消息,今年第一季底前完成掛牌的目標沒有改變。

責任編輯:錢玉紘

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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