台灣純電休旅車再添新選擇，日系汽車品牌速霸陸（Subaru）今（31日）在台正式發布旗下首款純電休旅車Solterra，自5月展開預售以來，已接單逾200張。即便面對近來汽車業缺晶片、供應鏈問題，Subaru總代理商意美集團執行長陳駿鴻強調，「台灣是意美集團非常重視的市場，會努力跟日本製造商配合，在農曆年前盡量不調漲車價。」
速霸陸純電休旅車Solterra，性能、續航力、充電網路如何？
Solterra為Subaru與豐田（Toyota）共同開發的全新純電動SUV車款，採用與Toyota共同開發e-SUBARU Global Platform純電全球模組化底盤，運用扁平化的電池模組設置於底板下方，實現降低車身低重心與高剛性。
性能方面，搭載「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」、「X-MODE脫困科技」，並提供五段速域抓地力控制系統， 強調面對各種天氣、地形都能提供車輛良好的越野與脫困能力 ，不同於一般電動車以都市通勤為主。
此外，消費者最在意的續航力，Solterra採用71.4kWh的大容量高效電池模組、 最大續航里程達到502公里。充電系統採用常見的CCS1快充規格、SAE J1772慢充規格，預估30分鐘內可充至80%電力。
不過Subaru並未投入自建充電網路，也未跟第三方充電站運營商合作。官方認為，台灣充電站設施相對完善， Solterra支援CCS1快充規格，適用於國內3000多個公共充電設施 ，包含遍布全台各縣市的百貨商場、停車場、飯店、風景區等場域。
內裝設計上，Solterra採用7吋置頂式TFT儀錶板，12.3吋智慧影音整合觸控螢幕， 可支援蘋果（Apple）的車載資訊系統CarPlay 。售價方面，單色版定價189.8萬元，特別款白車身、黑車頂的雙色版則要191.8 萬元。
Solterra首批接單超過200張，預計今年底陸續交車、農曆年前不會漲價
談到全球汽車供應鏈的挑戰，陳駿鴻坦言，汽車製造商深受晶片短缺的困擾，但明年起會好轉、供應逐漸穩定。
而Solterra首波逾200張訂單， 預計今年底至明年第一季陸續交車 ，「看好台灣電動車市場逐漸成長，接下來會跟日本原廠爭取更多的銷售配額。」
事實上，今年下半年台灣純電休旅車市場競爭激烈，包含台灣賓士推出都會小型休旅車EQA、七人座休旅EQB；特斯拉純電休旅車MODEL Y也預計12月交車。
根據交通部公路總局統計，今年1至9月汽車銷售31萬1,570輛，其中電動車達9,745輛、占比3%。隨著多家車廠陸續推出電動車款，將進一步推升今年的電動車滲透率。
陳駿鴻認為，電動車要普及，車價、充電基礎設施環境是關鍵因素。由於目前電池成本仍高，加上電池「需求大於供給」墊高價格。因此未來電動車價格如何壓到150萬、甚至是100萬以下，才能夠維持競爭力、刺激銷量成長。
責任編輯：林美欣
