台積電交出超猛的破兆成績單,但今年難了?魏哲家怎麼化解產能空缺?
台積電交出超猛的破兆成績單,但今年難了?魏哲家怎麼化解產能空缺?

台積電於今(12日)召開法說會,亮出2022年獲利破兆的好成績。對於今年展望,台積電總裁魏哲家認為,除記憶體外,2023年半導體產業營收會下滑4%,晶圓代工營收將減少3%,但台積電仍然會有微幅(slightly)的成長。

隨著摩爾定律逐漸逼近極限,台積電在先進製程成本過高的問題一直備受質疑。不過,魏哲家在今日多次指出,隨著淨零碳排時代到來,低功耗、高算力是未來驅動台積電成長的主要需求。 當前台積電7奈米以下的製程,亦皆具備這樣的產品特質。

台積電2022財務表現

3奈米產能滿載!台積電如何解決成本、客戶障礙

進一步分析最先進的3奈米製程,台積電表示目前產能滿載,預計今年Q3將會有營收貢獻。魏哲家指出,3奈米從2023年一直到2025年甚至之後,仍持續受惠於智慧型手機和高速運算(HPC)的貢獻。

值得注意的是,為解決產能空缺問題,魏哲家提到,未來5、3、2奈米將可能共用設備,以便於隨時調整。先前多家媒體就曾經報導,台積電正在試著讓兩種製程的機台共用,以便應用在美國廠中。

這可以視為台積電面對產能空缺時的應對策略,以避免7奈米的產能閒置狀況再次發生。研調分析師則認為,這個做法和魏哲家所說的資本率下降確實相符合,有共用的可能性存在。

至於2奈米的發展上,魏哲家則透露:「2奈米的發展超乎預期的好,一切都在軌道上。」不過他也表示,目前沒有改變時程的規劃,仍預計在2024年試產、2025年量產。魏哲家指出,2025年2奈米將會在新竹、台中量產。

研調分析師預測,基於先前台積電有設備共用的計劃,3/5奈米集中在南科、2奈米集中在新竹、台中的情況下,未來台積電很可能在某時間點讓3/5奈米互相調節或甚至取代,倘若未來1.4奈米有部分廠區落腳在台中、新竹地區,也可以有這樣的彈性。換句話說,在成本不斷上升的情況下,台積電可透過變換或減少產品線,作為另一個生存策略。

7奈米還是填不滿!類比IC會是出路嗎?

至於各界都十分關心的7奈米產能利用率,多家外資皆在法說會前指出僅剩四成。不過面對該問題時,魏哲家則表現的胸有成竹,指出例如WiFi、RF(射頻)晶片等類比IC,也逐漸要加入運算功能,「你要有好的運算表現又要高功耗,只能採用先進製程。」

研調分析師認為,魏哲家這裡所指的,很可能就是Wifi 7 或 8K的TV,「但還不知道何時會放量。」不過分析師也強調,即使如此恐怕也很難填滿7奈米產能。

台積電總裁魏哲家
圖/ 邱品蓉攝影

此外,隨著高速運算在2023年也相對不被看好,Digitimes分析師陳澤嘉表示,7奈米下半年主要的拉貨力道仍源於智慧手機,有回到8成就算很好,「因為北美的經濟不好,資料中心當然也不會太好。」陳澤嘉也補充,除非中國市場下半年非常強勁,否則7奈米今年恐怕還是相對供過於求。

相較之下,陳澤嘉認為2023年的車用市場,將會是相對而言較為穩健的成長來源。魏哲家也在法說會上確認車用需求會增加,且台積電還無法完全供應。不過2023年車晶片的缺貨會逐步改善,不再如前兩年緊繃。

台積電下修資本支出預估!2023景氣紅燈?

另一方面,魏哲家也公佈2023年資本支出將會落在320億至360億美元之間,與2022年預估的400至440億有些落差。台積電表示,其中先進製程佔七成、特殊製程佔兩成,剩下的用於先進封裝和光罩生產。有關研發的支出則增加了20%,魏哲家表示,這與增加人才和維持領先地位有直接關聯。

台積電南科3奈米擴產典禮5.jpg
圖/ 邱品蓉攝影

隨著景氣不佳,各大半導體巨頭也都紛紛下修資本支出。從台積電今日公布的數字來看,對2023年並不算太看好。陳澤嘉認為,即使到2023年下半,整體景氣恐怕都不會太好,主要因為大庫存消化剛結束,但總體消費力道仍然不足,因此Q3仍會相對保守,第四季也會有一樣的問題。

最後,對於海外擴廠,台積電對於美國亞利桑那廠的規劃目前沒變數,仍會於2024量產4奈米、2026量產三奈米;日本方面除現有的熊本廠外,已在考慮建置第二座廠房;中國南京廠也會如期擴產。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #台積電 #半導體
往下滑看下一篇文章
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費,月底再拿著單據報帳;不同部門各自綁定信用卡,企業難以即時掌握支出;員工離職後,若原有付款設定沒有同步移轉,也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題,背後都涉及一個關鍵議題:中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言,支付管理不只是財務部門的行政工作,當支出分散、現金流難以預測,甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性,企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰,萬事達卡(Mastercard)提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite,讓支付從單純的交易工具,轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡,讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出,中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳,若大量依賴員工代墊,不僅增加報帳與核銷成本,也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後,企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理,同時,進一步設定使用規則,例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家,讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理,商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示,商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials,取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠,涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如,企業可以針對特定通路建立虛擬卡號,讓員工綁定手機支付差旅費;也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號,直接將付款與訂單串聯,後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳,降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API,企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃(ERP)系統、採購或費用管理系統,從發卡、付款到後續管理,都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台,也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

#2 萬事達卡
Mastercard台灣區董事總經理陳懿文:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,將中小企業每一個進出與支付節點問題,逐步設計出不同的解方,一步步實踐『支付至簡,商業致遠』的願景。」
圖/ 數位時代

從車隊卡到跨境匯款,助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說,加油、維修是每天都會發生的固定支出,過去,不同加油站可能需要不同儲值卡,管理不易,也可能因支付問題影響車輛調度與運輸,導入Mastercard的車隊卡後,問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目,並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯,例如一張卡對應一台車或一位駕駛,或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說,這不只是換一張卡,而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構,在維持車輛正常運作的同時,也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯,也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場,對跨境匯款的需求將隨之攀升,若仍以傳統的方式進行跨境匯款,不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差,更不用說即時追蹤匯款進度,一旦款項延遲或金額出現落差,就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰,Mastercard推出Mastercard Move,讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態,以更有效率的方式完成跨境匯款,全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳,同時,以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來,Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後,Mastercard接下來思考的是,知道錢花在哪裡後,若能進一步知道未來會發生什麼,創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳,而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」,支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因,目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

萬事達卡
面對中小企業痛點,Mastercard提供全方位的解決方案。
圖/ 數位時代

陳懿文表示:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務,其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行,即可協助企業掌握財務健康、預測現金流,以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長,透過對話式問答,不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題,還會提供可執行的專業建議,讓企業看見下一步,進而提升營運韌性與績效。

舉例來說,一家餐廳營收持續成長,卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款,造成現金流壓力;對餐廳營運者來說,問題倒不是「有沒有賺錢」,而是「錢什麼時候進來」的現金流管理,Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後,將進一步從收付款週期找出落差,再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單,看起來是成長機會,但如果資金準備不足,反而可能增加營運壓力,透過Virtual CFO,企業可以預測未來現金流,再決定是否擴張據點,以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度,舉例一家自行車店的年營收成長15%,單看數字會覺得營收數據亮眼;但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%,將重新思考成長速度,建議主推商品、調整客單價,以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長,Mastercard提供的不是單一產品,而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍,再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說,第一步不必等到導入Virtual CFO,從申請一張商務卡、設定使用規則開始,就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務,Mastercard致力實踐「支付至簡,商業致遠」的願景:當支付流程更簡單、資金流向更透明,數據便能成為企業決策的依據,協助中小企業從掌握當下,進一步預見未來。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓