Lordstown控鴻海「逃避責任」,要求駁回動議!一場歡天喜地電動車夢,為何走樣?
Lordstown控鴻海「逃避責任」,要求駁回動議!一場歡天喜地電動車夢,為何走樣?

Lordstown對尬鴻海,法律攻防戰開打

美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors與鴻海開始法律攻防,在21日提交給法院的文件中,Lordstown請求法官駁回鴻海公司干擾其聲請破產保護的行動,更提到鴻海逃避對公司破產應負起的責任。

Lordstown Motors在6月時聲請《破產法》11章保護令,同時也計劃對鴻海採取法律行動。幾天後便收到了納斯達克(NASDAQ)下市通知。在向破產法庭提交的訴狀中,該公司也指控鴻海欺詐且多次違反承諾,未能遵守1.7億美元的投資協議。

同時新聞稿中提到,公司出售最具資產價值的北美製造工廠Ohio與豐富經驗的員工,原本鴻海承諾將共同投入新的汽車開發平台,但鴻海並未履行承諾,「 鴻海只是利用Lordstown,並惡意破壞Lordstown業務,透過合作獲得資源來推進自身的業務利益。

對此,鴻海也發出聲明回擊:「針對Lordstown Motors Corp. (LMC) 不斷試圖誤導大眾,並且不願依約履行雙方的投資協議條款一事。鴻海公司這段時間一直持正面態度與LMC 進行建設性協商,協助其解決因營運所造成的財務困境」。

鴻海指出,原希望繼續進行相關討論,盼達成各方利益關係人皆能滿意的解決方案,而不是採取毫無根據的法律行動,但截至目前雙方尚未達成共識。對於LMC今日宣佈提告行為,以及對外聲明中,關於鴻海公司的不實評論、惡意攻擊的言論,公司將保留法律權益,鴻海也將暫緩後續的善意協商行動。」

過去鴻海多次支持這家電動車新創,如今雙方卻走上對簿公堂的地步。發生什麼事?

鴻海與新創Lordstown的造車夢,為何撕破臉?

零造車經驗的鴻海,近兩年為發展電動車,與多家電動車新創展開合作,Lordstown就是其中一個合作夥伴,鴻海透過買廠取得電動車代工訂單。

2022年5月鴻海與Lordstown完成代工生產製造協議及合資開發協議,取得位美國俄亥俄州Lordstown現有生產和裝配廠,正式取得北美電動車製造基地,Lordstown成為鴻海第1個量產的商用車客戶,乘用車則是納智捷。

在合資開發協議上,鴻海將投資5,500萬美金並持有此合資公司55%股權,結合鴻海與Lordstown在ICT與電動車產業的know-how切入電動車代工。

此外,鴻海子公司Foxconn Ventures Pte. Ltd.持續投資Lordstown,去年11月擬投資1.7億美元(約新台幣54.3億元)購買Lordstown的普通股和優先股,並於去年11月完成部分投資協議,購買約2,270萬美元的A類普通股和3,000萬美元的優先股,協助Lordstown提高Endurance電動皮卡量產。

Lordstown首批500輛電動皮卡已於去年11月出貨,卻在今年2月下旬後續因零組件的問題,自主召回並暫停生產;直到4月才恢復Endurance電動皮卡量產與交車。

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Lordstown首批500輛電動皮卡已於去年11月出貨,卻在今年2月下旬後續因零組件的問題,自主召回並暫停生產。
圖/ Lordstown

延伸閱讀:鴻海要賣30萬以下電動車!搶攻平價市場,台灣也能買到?

Lordstown股價長期低迷,鴻海稱違反交易條款

看似解除警報,不料Lordstown日前收到鴻海的通知,稱其違反最低交易條款,Lordstown的股價連續30個交易日跌破1美元,不符合納斯達克的掛牌規則,鴻海更下了通牒:「如果未在30天內解決違約問題,它將退出交易。」

換言之,最壞的情況下,鴻海擬中止對Lordstown投資1.7億美元,Lordstown認為,如果無法解決與鴻海的爭端,可能需要縮減或停止運營,並尋求破產保護。

Lordstown反控鴻海違約,鴻海:願與對方持續協商

Lordstown批評鴻海的違規指控「毫無根據」,更反控鴻海違反雙方的投資協議,「在任何情況下,鴻海都不能行使終止權,鴻海沒有做出必要的努力讓電動車的預算與里程碑達成共識。」

對於遭Lordstown指控違約,鴻海先前回應:「公司已發函Lordstown Motors Corp.(LMC),因其被美國納斯達克交易所通知股價長期無法維持在1.00美元以上的條款, 此事已違反了此前雙方的投資協議內容 。鴻海此前正式發出信件,要求LMC必須解決此違反協議問題。因此,鴻海強烈反對關於LMC指控我司相關違約情事。在此期間,鴻海理解LMC正在評估改善方案,後續我們仍然願意繼續與LMC協商,以達成雙方都能接受,且有利於各自利害關係人的結果。」

鴻海,鴻海集團
鴻海回應,「鴻海理解LMC正在評估改善方案,後續我們仍然願意繼續與LMC協商。」
圖/ shutterstock

有關鴻海與合作夥伴Lordstown的紛爭,長期關注汽車產業的中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言認為,「鴻海所瞄準的電動車、半導體新事業都屬於燒錢的事業,必須要有長期抗戰的心理準備。」

若鴻海終止對Lordstown投資,會造成哪些影響?戴志言認為,從合作面來看,少了Lordstown電動皮卡量產,北美電動車製造基地恐面臨營運的壓力;若從財務面來看,反映鴻海難以承擔電動車新創不賺錢的投資壓力。他提到,電動車前期投資成本高,甚至必須承擔虧損多年。

未來鴻海如何處理和合作夥伴Lordstown的關係,以及解決大規模量產上所碰到的難題,鴻海的電動車之路才有可能走的順與長久。

資料來源:華爾街日報electrek

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #鴻海 #電動車
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《星城》告別 Online,打破的不只是名字!網銀國際的「泛娛樂」願景,下一步怎麼走?
《星城》告別 Online,打破的不只是名字!網銀國際的「泛娛樂」願景,下一步怎麼走?

近年遊戲公司的競爭早已不只是留住玩家,而是爭奪使用者的日常娛樂時間。遊戲、短影音、直播、社群、IP 授權、線下活動都在搶同一批注意力;當遊戲產業的競爭從單一產品體驗,轉向使用者日常娛樂時間的爭奪,品牌能否跨出遊戲場景、進入影音、社群與生活,便成為老牌遊戲平台延長生命週期的關鍵。因此,遊戲品牌從「產品經營」走向「內容經營」,成為產業發展的合理趨勢。

2026 年 7 月起,網銀國際旗下經營超過 18 年的休閒娛樂品牌《星城 Online》正式更名為《星城》,同步啟動為期一個月的品牌月系列活動,從線上遊戲福利、影音內容、社群貼圖,到線下實體互動全面鋪開。

拿掉「Online」,看似只是識別上的調整,實際上是一次明確的宣告:這個品牌不再把自己定義為「一款線上遊戲」,而是要往內容娛樂、IP 經營、跨界合作的方向延伸。用網銀國際的說法,目標是「把娛樂融入生活」。

從產業角度來看,單一遊戲產品的生命週期往往有限,玩家喜新厭舊的速度很快,一款遊戲再怎麼長青,終究會面臨用戶成長趨緩的天花板;相較之下,內容與 IP 的價值可以跨平台、跨載體被重複利用,也更容易隨著時間累積成品牌資產。對一個已經經營 18 年的老牌來說,與其持續在單一產品上加碼,不如把長期累積的用戶基礎,轉化成內容娛樂生態的起點。

泛娛樂願景,邊界劃在哪裡

把服務邊界從單一遊戲平台,擴張到內容產製與 IP 經營,幾乎是近幾年線上娛樂產業共同的功課。玩家不再只滿足於一款好玩的遊戲本身,而是期待品牌能提供更有情感連結、更貼近日常的內容體驗,這也是「泛娛樂」這個詞近年頻繁出現在遊戲業轉型論述裡的原因。

對網銀國際來說,這樣的路線並非臨時起意。這家成立於 2009 年的集團,本業雖以遊戲研發與代理起家,但版圖早已橫跨數位娛樂、影視製作、電競戰隊等多元領域,而《星城》正是集團資源品牌化的重要窗口。網銀國際本來就具備豐沛的泛娛樂資源,透過這次《星城》的更名,這些資源才更容易被消費者理解成一個具體的品牌體驗,也讓外界更容易看見「泛娛樂」布局的落地。

IP 經營,是願景的現在進行式

比起口號,更能說服人的永遠是正在發生的行動。品牌月期間,全新 YouTube 頻道《XinFun 星泛娛樂》於 7 月 1 日正式上線,讓品牌指標性的遊戲角色跳脫原本的機台設定,化身生活短劇主角,一連 7 天每晚 7 點固定釋出新內容,後續也將持續規劃角色短劇、節慶互動與玩家共鳴題材,成為長期經營的內容入口;同步上線的還有角色版 LINE 個性貼圖,把遊戲角色帶進使用者的日常對話裡。品牌吉祥物「星城好冰友」也在這波煥新中迎來視覺升級,新增「小鵝」「小鴨」兩個角色,把「小額娛樂、理性遊玩」的概念轉化成更親和的形象。

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網銀國際旗下《星城》品牌煥新,吉祥物「星城好冰友」新增「小鵝」「小鴨」兩角色,將「小額娛樂、理性遊玩」理念轉化為更親和的視覺形象。
圖/ 網銀國際
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品牌月期間同步推出角色版 LINE 個性貼圖,讓《星城》遊戲角色走入玩家日常對話,強化 IP 在社群場景的日常曝光與情感連結。
圖/ 網銀國際

IP 走出螢幕的動作,也不只發生在線上。今年 4 月,《星城》連續參與白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境,並特別加開「累了請上車」休息巴士,陪伴信眾走過前後橫跨 15 天的年度信仰巡禮。從角色內容化到走進廟會現場,這類操作要驗證的其實是同一件事:「娛樂融入生活」不是一句廣告詞,而是品牌願意把資源實際投入到玩家生活場景裡的具體行動。

這種「虛實整合」的操作邏輯,其實也呼應了內容產業近年的共同趨勢:IP 的價值不再只靠單一載體撐起,而是要靠角色、影音內容、線下場景多點觸及,才能真正在使用者心中留下記憶點。

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今年 4 月《星城》連續參與白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境,加開「累了請上車」休息巴士,陪伴信眾走過橫跨 15 天的信仰巡禮。
圖/ 網銀國際

數位信任工程,是願景能走多遠的地基

不過,一個品牌想從遊戲延伸到內容、IP 甚至跨界合作,光有創意還不夠,背後的信任基礎才是能不能走遠的關鍵。尤其對仰賴金流與帳號安全運作的娛樂平台而言,信任從來不是加分項,而是先決條件。

網銀國際在這塊的布局,其實已經行之有年。平台導入 OTP 驗證與帳號多層防護機制,針對異常儲值行為與高風險帳號建立風險監測與處置流程,並設有 24 小時客服巡檢與主管機關聯繫窗口,持續參與防詐治理相關會議。這些機制平常不太會被玩家注意到,卻是支撐品牌敢往內容娛樂、跨界合作等更複雜業務延伸的底氣。

而從集團近期布局來看,網銀國際投資信任科技與防詐服務業者 Gogolook,也透露出其對數位信任基礎建設的重視。對《星城》這類高度仰賴帳號、金流與使用者信任的平台而言,防詐能力與風險治理,將是品牌能否走向更大泛娛樂合作場景的重要底層能力。

另一個值得留意的細節是,《星城》過去成功取得日本講談社等國際知名動漫 IP,如新世紀福音戰士等的官方授權,開發聯名機台。國際版權方在授權合作前,通常會針對合作企業進行嚴格的商譽與信用調查,順利通過審查,某種程度上也是外部對企業信譽的一次客觀驗證,而不只是單方面的自我宣稱。

對線上娛樂產業而言,信任機制往往是「看不見卻決定成敗」的一塊。玩家不會因為平台治理做得好而每天掛在嘴邊,但一旦信任出現破口,品牌過去累積的內容力與 IP 資產都可能一夕歸零。換個角度看,能夠通過國際版權方的商譽審查、持續維持與監理單位的溝通管道,也讓網銀國際在後續尋求跨界合作與 IP 授權時,握有更高的議價籌碼。

更名是起點,行動已經在路上

把《星城》放回台灣泛娛樂產業的座標來看,這不是第一家想從遊戲公司轉型成內容集團的業者,卻是少數把「信任機制」和「IP 內容」同時當成轉型兩隻腳、同步往前走的案例。

不過,從遊戲平台走向泛娛樂品牌,真正的考驗不在於一次品牌月能創造多少聲量,而在於內容是否能持續更新、角色能不能累積辨識度,以及線上下互動能否形成長期社群關係。對《星城》而言,告別 Online 是起點,能否把短期活動轉化為穩定內容資產,才是這場品牌煥新的關鍵。

觀察其未來走向,主要可以從三個面向切入:

  1. 內容頻率:《XinFun 星泛娛樂》能否從品牌月短期企劃變成穩定的內容頻道,持續維持更新動能。

  2. IP 延展:角色能否從貼圖、短劇走向更多授權、聯名與線下體驗,累積長期辨識度。

  3. 信任治理:責任遊戲、防詐與平台安全能否成為品牌差異化的底層能力,而不只是合規描述。

這條路已經開始走,接下來能否將短期聲量沉澱為長期的社群資產與防禦壁壘,將是這場轉型能否走得遠的真正考驗。

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