曾挖角聯發科大將,OPPO終止自研晶片!上千人一夕失業
曾挖角聯發科大將,OPPO終止自研晶片!上千人一夕失業

一聲驚雷!OPPO終止晶片業務。對於很多OPPO員工來說,終止哲庫業務的消息來的太突然,太不可思議,太不可置信了。以至於很多人都還問,這個消息是真的嗎?

畢竟,OPPO創辦人兼CEO陳明永那句「晶片這事一定要做,也一定要做好」,話音剛落,猶言在耳。業內人士感慨道:「推進的轟轟烈烈,結束的那麼突然和決絕」。OPPO表示,終止哲庫也是一個艱難的決定。公告中那句「全球經濟、手機市場的不確定性」似乎給出了停止晶片研發的原因。

一夜之間兩三千人失業,進行N+3賠償

OPPO關閉哲庫業務的消息來得非常突然,事前並未透露一點風聲。

資料顯示,哲庫是OPPO旗下的晶片子公司,成立於2019年,起初由OPPO廣東移動通信有限公司控股,2020年10月發生股東變更,變更為廣東歐加控股有限公司,該公司也是OPPO、一加和realme的母公司。

據報導,哲庫團隊有兩三千人,主要由三大團隊組成:包括NPU晶片中心、基帶晶片中心、WIFI藍牙晶片中心。

哲庫官方介紹顯示,哲庫團隊畢業於中國雙一流高校或世界知名高校的碩士和博士佔比接近80%,具有5年以上晶片行業經驗的工程師佔比近80%。其總部位於上海,截至目前,已在北京、西安、成都、美國和日本等地成立設計分部。

據網易科技了解,哲庫最初團隊是接盤了英特爾在手機基頻晶片的研發團隊,後來招攬了高通、紫光展銳、聯發科技等晶片公司的資深人員。

2021年OPPO發布了第一顆自研晶片,馬里亞納X,是OPPO自主設計、自主研發的影像專用NPU晶片;2022年OPPO發布了第二顆自研晶片,馬里亞納Y,是一款藍牙音頻SoC晶片。

OPPO 馬里亞納X
圖/ OPPO

馬里亞納X晶片已經在OPPO多款手機中搭載,OPPO中國區總裁劉波在接受媒體採訪時就曾透露,OPPO自研晶片已經下單超過千萬顆。

隨著馬里亞納X、Y的相繼落地,OPPO在晶片平台設計上也逐步具備了計算+連接的能力,有媒體報導,OPPO計劃在今年量產首款自研應用處理器(AP),在明年(2024年)發布自研4nm SoC晶片。

陳明永在2022年年底的一份內部講話中還重申了對晶片產業投入的堅定信心,他提到:「晶片這件事,是我們抱定宗旨,一定要做的,也是一定要做好的。我們從未寄希望能有奇蹟,正因為好的晶片很難做,我們更需要循序漸進、紮紮實實地向前走。」

然而,還未等來自研應用處理器(AP)的消息,OPPO突然宣布終止哲庫業務,兩三千人一夜之間失業。

網易科技《態℃》獲悉,OPPO給予了非常有誠意的賠償方案。

「一般公司都是按照月薪進行賠償,不包括獎金績效什麼的,這次OPPO是按照年包的金額賠償,這個金額裡包含了年終獎、績效等工資,N+3進行賠償。」

商業壓力太大?晶片研發燒錢超乎想像

OPPO表示,終止哲庫也是一個艱難的決定。公告中那句「全球經濟、手機市場的不確定性」似乎給出了停止晶片研發的原因。

「OPPO此舉是個明智的選擇,也是個無奈的選擇。」相關人士向網易科技《態℃》表示,「做晶片是個燒錢和燒時間的事情,能成功的公司是有原因的,也是個例子。專業事情應該交給專業人來做。」

眾所周知,晶片研發是一個高投入、高風險的行業,試錯成本非常高,沒有上千億的資金是根本玩不起的。

雷軍就曾表示,造晶片是九死一生。

單晶片人才方面的投入就是不可承受之重。哲庫科技在第三方招募平台上放出的招募訊息顯示,為晶片工程師開出的年薪在幾十萬-120萬(人民幣)不等,以SoC架構工程師為例,月薪為50-80k·15薪,也即是年薪在75萬—120萬(人民幣)之間,哲庫有2000—3000人,工資支出就得10億(人民幣)以上了。

另外,在晶片製程之前,還有試驗流片的過程。據供應鏈訊息,6nm晶片的晶片,僅在晶片單次流片試驗環節6nm費用就高達1億元人民幣。OPPO算是比較幸運,首次流片就成功。但從流片成功到小規模試產,再到大規模量產,也是需要十幾億的成本。

劉波在接受網易科技等媒體採訪時就明確透露過,OPPO在晶片方面的投入已經超過了預期。一方面是由於晶片的研發的人員在不斷增加,同時做晶片適配的人員也在增加;另一方面,OPPO的晶片讓台積電代工,搭載到手機當中,並未讓手機產品漲價,這也是一筆不小的費用。

OPPO 馬里亞納X
圖/ OPPO

「現在壓力太大了,大環境也不好,手機行業也面臨著不小的壓力,沒錢再投入到晶片上了。」

近兩年,手機行業確實面臨著不小的壓力。IDC發布最新數據顯示,2023年第一季,中國智慧手機市場出貨量約6544萬台,同比下降11.8%。2023年開年依然低迷,延續2022年以來每季出貨量同比下降幅度超10%。

IDC表示疫情開放以後,中國手機市場需求也並未出現明顯的反彈,消費者仍然受到經濟低迷、消費信心等因素的影響,換機週期不斷拉長,越來越多的消費者已形成固定思維——手機已經不需要經常更換,使用3-4年越來越普遍。

OPPO今年一季雖然登頂中國市場,但增幅出現了同步下滑。據悉,OPPO今年的年終獎金普遍出現打折情況,有多位身份認證為OPPO員工的網友爆料,OPPO年終獎金固薪制遭打折。由於所發獎金與當初約定數額相差太大,有部分員工甚至將針對此次年終獎金打折事件發起維權。

「在當前形勢下,手機市場低迷疊加地緣政治的風險,中國手機企業自研晶片的邏輯因為這一事件突然就不自洽了。」相關行業人士也如此感慨道。

OPPO無奈選擇了停止製造晶片,小米、vivo還要繼續堅持嗎?

延伸閱讀:Google自研資料中心晶片,最快2025年開始用!台積電助攻量產

本文授權轉載自:網易科技

責任編輯:傅珮晴、蘇祐萱

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

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低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
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圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

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動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

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Porsche Cayenne
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圖/ 數位時代

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