貨變少、司機也難招！嘉里大榮犧牲業績，2大轉骨政策讓物流業也能「挑客戶」|數位時代 BusinessNext

貨變少、司機也難招！嘉里大榮犧牲業績，2大轉骨政策讓物流業也能「挑客戶」

景氣、缺工、消費習慣改變，已成為物流業近期遇到的三大逆風。嘉里大榮董事長沈宗桂表示，近兩年景氣疲弱，導致商業放緩，「我們送的貨也變少」。

不再幫忙收金　司機卸重擔

然而景氣、缺工、消費習慣改變，已成為物流業近期遇到的三大逆風。根據《財訊》報導，嘉里大榮董事長沈宗桂表示，物流與商業活動息息相關，近兩年景氣疲弱，導致商業放緩，「大家買的東西變少，我們送的貨也就變少，當然對於業績表現就有影響。」

此外，今年全球飽受缺工衝擊，人力成本高漲，需要付出更多的薪水招募及留才，物流業的靈魂——卡車司機更是稀缺。再加上過去的物流服務以B2B為主，配送模式是將產品送去商店，路徑很集中。但網購興起後，物流業變成要將少量的貨物送至大量不同的地點，配送的路徑轉為發散，配送範圍更廣，時間也不好掌握，成本就隨之攀升。

沈宗桂分享，英國前首相邱吉爾有句名言：「進步需要改變，要達到完美就要不斷的改變」，遇到產業逆風，更是需要加速對公司內部的改革，才可以讓公司存活下來。

根據《財訊》報導，於是嘉里大榮去年開始推動雙品政策， 有品質才有品牌，品牌有價值 ，才可以取得客戶認同獲得訂單。最大的改變是將送貨的尺寸標準化，特大規格或者超重的貨物，不再屬於一般大宗配送的服務範圍。此外也結束配合網購平台貨到付款的收金業務，讓司機專心回歸駕駛以及配送貨業務上。再運用大數據計算出最適當的配送路線，讓每輛貨車發揮出最大經濟效應，以提高司機工作效率，除了減省成本外，也可以減少碳排放。

沈宗桂表示，雖然這些作法流失部分訂單，但業務縮減後，大舉降低外包占比，不僅帳上支出減少超過十億元，旗下司機也因為不用兼任這麼多業務，對於公司認同感增加，流動率明顯下降。「過去每年新人培訓支出超過一億元，而且訓練完的員工未必留得下來，不過現在員工流動安定很多。」

根據《財訊》報導，沈宗桂認為，物流產業過去是勞力密集產業，未來人力愈來愈貴，需要導入自動化以因應產業轉型，不然很難生存。因此近年嘉里大榮積極投資大型自動化物流中心，旗下新建的三重重新營業所，於今年1月全面啟用，自動化貨運站每小時可以處理3千6百箱的貨物，汐止物流中心以及高雄前鎮營業所的自動化設備，也將分別於今年11月以及明年4月啟用。

醫療冷鏈新藍海　搶先布局

沈宗桂表示，冷鏈物流是未來看好的趨勢。隨著食安觀念的抬頭，冷鏈的需求水漲船高，不過冷鏈的前期投資非常龐大，車子的成本超過一般貨車兩倍，同步也要建立冷鏈倉庫，而且管理模式與常溫配送天差地遠。不過子公司嘉里冷鏈經過幾年的營運，已經成為台灣數一數二的冷鏈物流業者，並逐步培養出穩定客群，目前冷鏈車隊已經達到五百輛以上的規模。

此外《財訊》也發現，還有醫療物流，運費較高，但需要取得品質認證才可以執行相關業務。沈宗桂表示，集團布局醫療物流很久，子公司嘉里醫藥目前已取得PIC/s GDP及PIC/s GMP認證，在疫情期間獨家取得衛福部委託，存儲醫療用品並配送到全台的衛生所。由於台灣專業醫藥配送已經成為趨勢，目前汐止物流中心有一層樓，約一萬個棧板的空間已經被客戶預訂。

科學城物流也是穩定成長的子公司。隨著台灣科技業在全球發光發熱，需要有專業的高科技物流將產品運送到世界各地，目前除了運送服務外，在新竹科學園區、台南科學園區都設有倉儲及保稅倉庫服務，近年年營收成長皆達雙位數。

不過目前物流業受到全球庫存去化影響，集團今年前3季營收仍處於衰退，沈宗桂指出，隨著大環境景氣轉好，期待營運效益也會逐漸顯現。…（本文出自《財訊》雙週刊698期）

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責任編輯：錢玉紘

自 2022 年底 ChatGPT 引爆生成式 AI 浪潮以來，企業競相導入 AI 加速內容產出，效率看似提升，品牌訊息破碎化與品質失控的風險卻也隨之浮現。行銷、客服、業務各自運用 AI 工具產出文案，語氣與規範逐漸失去統一標準，消費者接收到的品牌形象因此愈趨模糊。

「一旦 AI 成為人人可及的工具，它本身幾乎不再是差異化的因素。真正的差異，不在於技術本身，而在於企業如何運用它。」Process 普羅品牌顧問創辦人 Martin Kessler 指出，長期來看，勝出的不會是使用最強大 AI 的企業，而是那些將品牌定位得足夠清晰、即使在技術趨於同質化的情況下依然與眾不同的企業。「AI 正成為常態，但唯有強大的品牌，才具備真正的競爭優勢。」

如何運用 AI 加快內容產出速度，並同時兼顧品牌信任所需要的一致水準，這是 1995 年創立於瑞士蘇黎世的普羅品牌顧問，近年積極思考的問題。為此，普羅提出「Process 2.0」服務，將顧問角色從建立品牌策略，延伸到協助企業建立可持續運作的品牌溝通系統。

「Process 2.0」服務：提升企業品牌溝通力

Process 普羅品牌顧問台北分公司總經理洪翠霞觀察，品牌訊息之所以失焦，關鍵在於策略完成後，仍缺乏一套持續運作的溝通系統銜接執行。她將這種落差歸納為五種斷層：

首先，一旦策略完成後未能落實到日常工作，便形成策略斷層。同時，當品牌理解過度仰賴少數主管，一旦人員異動，傳承便隨之中斷，造成轉譯斷層。

在執行面上，各部門對外溝通的語氣逐漸分散不一致，也會有語氣斷層的問題；內容產出雖多，卻缺乏共同標準判斷是否符合品牌，則是驗證斷層。最後，所有品牌知識散落各處、未被系統化管理，導致治理斷層，也讓最初的策略價值難以發揮效果。

這五個斷層背後，指涉的是同一個關鍵。也就是品牌策略與實際執行之間，少了一套能夠持續運作的品牌溝通系統。

為此，普羅開發出「Process 2.0」解方，從三個階段解決落差。首先，從「Brand Strategy」出發，先釐清品牌的定位與價值主張；接著才是「Brand Communication System」，將策略轉化為跨部門可依循的語言規則；最後則是「AI Brand Communication」，把品牌知識整合進安全可控的 AI 工作環境，讓行銷、業務、客服、人資，乃至海外代理商，都能基於統一的品牌基準產出內容，並持續進行審核與知識更新。

「AI 內容產出速度已遠遠超過品牌治理速度，品牌基礎若模糊不清，AI 只會更快放大既有的問題。」洪翠霞強調，AI 時代讓斷層問題更加明顯，因此她也期待透過「Process 2.0」品牌專屬 AI 助理，延伸顧問影響力，幫助品牌長期把關、一同成長。

品牌力 + AI：打造品牌專屬 AI Agent

為實現「Process 2.0」，普羅攜手愛酷智能科技（AccuHit）將品牌策略、知識與 AI 技術整合，協助企業建立專屬品牌 AI 助理。

愛酷智能科技（AccuHit）執行長林庭箴指出，「Process 2.0」鎖定的是品牌再造：AI 除了應用在企業內部流程，還能如何用在品牌溝通面。他分析，當電商進入超微利的時代，零售產業正走向三個不可逆的趨勢，包括：到 2030 年，將有五成消費行為由 AI 協助完成，商品資料必須完整到能讓 AI 讀懂；其次是超個人化，信任愈稀缺，推薦卻必須愈貼近個人需求這件事將更挑戰；第三，則是預測型消費將持續增加。

尤其，在非零售場域，品牌溢價更為關鍵，因為品牌價值與品牌溝通內容不只要讓消費者理解，也要讓 AI 讀懂，才能持續發揮影響力。不過，當企業想要運用 AI 做行銷卻沒想像中容易。林庭箴強調，企業 AI 最大的挑戰，多半集中在機敏資料的存取與管理層面。

因此在「Process 2.0」的開發協作上，普羅負責定義場景，AccuHit 則提供技術與產品面支援，將品牌規範與知識納入 Gen AI 系統，讓所有輸出都能經過品質控管，如同 AI 版本的品牌指南，確保每一次輸出都建立在信任與安全之上。

目前品元實業、昇昇膠業等品牌已導入試用這項服務工具，無論是行銷內容撰寫、客服回覆、產品諮詢或內部教育訓練，皆能依據統一的品牌規範，輸出兼具效率與品質的內容。

Brand-to-Revenue：探索成長新引擎

根據台經院發布的《2026 台灣企業品牌力大調查》，過去五年（2021 至 2025 年）收集的 1,167 家企業數據顯示，台灣企業普遍呈現「內強外弱」的品牌結構。也就是品牌定位與內部管理已具基礎，但對外溝通與價值主張，如品牌好感度與互動性，卻相對薄弱，導致多數企業雖有高重複購買率，卻缺乏品牌溢價能力與市場認同。

對此，台灣品牌耀飛計畫小組副主任朱俐穎指出，「Process 2.0」的目標，是協助企業建構可落地的溝通能力，最終讓品牌策略實質驅動營收成長。

她以多年輔導近千家品牌企業的經驗為例，企業經過品牌輔導後，形象全面升級、設計語言更聚焦，市場識別度也隨之提升。她觀察，品牌塑造的成果平均在一至兩年後開始發酵，客戶能明顯感受到不同：「以往客戶只是單純買產品，但有了品牌之後，就多了願景與合作想像，能吸引其他企業一起創新共榮。」

AI 的本質就像一面放大鏡：品牌定位清楚，AI 能加速轉譯、提升溝通效率；定位模糊甚至混亂，AI 也會同步放大這份混亂，後果難以收拾。品牌梳理是否到位，決定了 AI 是阻力還是助力。

為協助企業及早驗證成效，普羅已推出「60 天品牌成長試用計畫」，讓企業在正式導入「Process 2.0」前展開深度合作，鎖定成長機會。從 Made in Taiwan 到 Trusted Taiwan Brand，信任，才是品牌溢價的關鍵。