安靜離職不流行了?全球職場掀「安靜蓬勃」新風潮!它是什麼意思?
安靜離職不流行了?全球職場掀「安靜蓬勃」新風潮!它是什麼意思?

疫情後,安靜離職成為上班族對抗職場倦怠的出口,但現在,全球正吹起一股全新職場潮流:「安靜蓬勃(Quiet Thriving)」。不必辭職,而是悄悄透過「內心平靜+工作參與感」,在原有的工作裡,活出不一樣的人生路線。

「安靜離職」(Quiet Quitting) 這個詞一度風靡全球,指的是只完成最低限度工作,態度得過且過。民調機構蓋洛普(Gallup)2022年調查更顯示,至少有一半美國勞工處在安靜離職狀態。然而,疫情後員工對職場自主權、心理安全感和工作與生活平衡的標準提高,使得「安靜蓬勃」(Quiet Thriving)風潮出現。

加拿大《環球郵報》(The Globe and Mail)指出, 安靜蓬勃是一種更永續、更健康的職場心理健康管理方式,有助於避免過勞,代表積極尋找方法,在工作中優先考慮自身福祉、保護內心平靜,並提升參與感,與安靜離職截然不同。

更頻繁休息、建立社交圈,也是讓人持續前進動力

對個人而言,若要達到安靜蓬勃,可以更頻繁休息,或是和同事建立有意義的關係,在職場中形成社交圈。《新印度快報》(The New Indian Express)分析,這是一種安靜、深刻的個人成長,也是讓人持續前進動力,絕非只體現在績效指標上。

但若要全方位實現安靜蓬勃,除了個人,也仰賴企業文化。《富比世》(Forbes)提醒,要讓員工從疏離感轉變為安靜蓬勃,不只是詢問員工需要哪些資源或條件才能把工作做得更好,或是向他們表達關心,而是內在、外在層面都需要調整。

外在層面包括職涯和技能發展、彈性工作地點、薪資、福利,但這些只有在內在層面調整得當的前提下,才能發揮作用。內在層面指的是建立員工明確目標感。

調查:員工參與度越高的公司,每股收益更勝對手

《富比世》指出,當個人理解自己目標,以及如何把對組織的貢獻和個人價值觀建立在相同方向時,往往會更有動力。蓋洛普調查也發現,員工參與度高的公司,每股收益比競爭對手高147%。

以倫敦一家科技公司中階行銷經理普麗婭(Priya)為例,疫情後,她發現對工作感到精疲力竭,沒有選擇離開,而是開始空出「思考時間」,根據自身優勢重新調整工作優先順序,並每兩週和團隊進行一次「健康檢查」。

她說,不再追逐每一項榮譽,而是投入能讓她覺得充滿活力的工作,「現在工作量雖然沒有變少,但品質卻大幅提升。」

然而,並非所有人對安靜蓬勃埋單。像是在美國最大線上論壇Reddit,就有網友諷刺表示,安靜蓬勃只是說服自己接受不公平的職場現況,並非真正改變環境。也有專家認為,安靜蓬勃已經被包裝成行銷術語,一旦被過度使用,恐怕會變成意義空洞的口號。

AI軟體公司Lensa執行長瓦里(Gergo Vari)就向《時代》雜誌表示,企業應該創造「大聲堅持」(loudly persisting)的環境,也就是給員工足夠鼓勵,讓他們勇於表達想法,告訴組織如何更好幫助他們實現目標。

靜蓬勃的興起,反映現代職場對心理健康與自主性的重視。無論是員工自發調整工作方式,還是企業著手改善文化與制度,這股趨勢都提供探索職涯與福祉平衡的新角度。 未來,「安靜蓬勃」是否能成為主流,仍有待觀察,但它已為許多人打開另一條不必離職,仍能找回熱情的可能之路。

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本文授權轉載自:商業周刊

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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