《原子小金剛》鏈上重生!手塚治虫也認證的二創NFT,買了之後能幹嘛?
《原子小金剛》鏈上重生!手塚治虫也認證的二創NFT,買了之後能幹嘛?
2023.04.07 | 區塊鏈
##### 科學之子在鏈上重生,促進二創圈繁榮

被譽為「日本漫畫之神」的傳奇人物手塚治虫一生畫了數百部漫畫,諸如《三眼神童》《怪醫黑傑克》《小白獅》等等名作,啟發後世無數創作者,比如近期宣佈於Netflix重啟的浦澤直樹《PLUTO~冥王~》改編動畫,就是致敬《原子小金剛》(鉄腕アトム,Astro Boy)的科幻名作,基於原作世界觀延伸獨特懸疑風格,且在全球獲獎無數。

為了紀念綽號科學之子的少年仿生人「小金剛」生日,數位遊戲產權公司Animoca Brands日本分公司宣布偕同其區塊鏈遊戲戰略子公司MADworld與動畫公司手塚製作、秋葉原觀光協會旗下創作者社群AKIBA EDEN團隊合作,將這位《原子小金剛》主角帶到Web3的世界,在他4月7日誕辰當天在全球區塊鏈平台推出二次創作NFT項目「ATOM Genesis」。

據日本大型遊戲媒體Famitsu(ファミ通)報導,ATOM Genesis集結了150個原創NFT,顧名思義是基於《原子小金剛》漫畫和動畫所設計發想,經過掌握手冢治虫重量級IP的手冢製作公司正式授權,來自AKIBA EDEN團隊超過40名藝術家重新塑造小金剛藝術品,是原作動畫製作公司認證的二創數位收藏品。

此外,日本動畫協會(AJA)預計2023年春季開始運作的官方NFT市場OPEN POST,也將ATOM Genesis正式認證為官方授權二創NFT,該機構旨在NFT市場橫行的盜版和同人畫中,區隔出官方認證的二創作品,以保障創作版權並促進IP拓展全新可能性,鼓勵同人圈更加活躍。

##### 官方認證動漫二創NFT,有什麼亮點?

ATOM Genesis項目官網指出,二創圈的各類創作者社群分散於世界各地,假設能將其聚集在一起,也許會產生意想不到的有趣變化。

「遊戲、插畫、動漫…以超越職業與地域關係的秋葉原文化關鍵字匯聚創作者的伊甸園,那正是AKIBA EDEN,我們將把日本IP的內在價值,和精彩二創的魅力傳遞給世界。」

據悉《原子小金剛》NFT也是OPEN POST鏈上第一組NFT,會找上手塚製作是因為這部作品是日本動畫的代表作,未來也將與不同IP展開合作。
具體而言,小金剛NFT賦權有哪些可能性?

官方瞄準元宇宙,將與虛擬秋葉原合作開發二創商店有利於IP變現。除了重新詮釋動漫故事,願景之一是 挑戰與創作者社群共同打造AKIBA EDEN原創IP以及走向世界的Web3經濟特區。

ATOM Genesis將於4月7日進入鑄造前置(pre mint)階段,2023年夏季前(接下來3個月內)陸續揭曉更多實用細節,感興趣的買家可透過MADworld官網加入候補名單,未來 持有者有望參與相關沉浸式體驗、衍生藝術等應用。

《原子小金剛》講述一個具有人類情感的機器人男孩,未來21世紀為了人類福祉而活躍的故事,是手塚治虫主創的日本漫畫系列主角,首度連載於1952~1968年光文社《少年》漫畫雜誌,小金剛人物設定生日是2003年4月7日。

該系列漫畫的機器人美學啟發無數動漫作品,並奠定日本動漫受迪士尼影響的卡通風格;同時NFT在日本越來越受歡迎,ATOM Genesis系列肯定會吸引許多收藏家,在小金剛首現漫畫作品的70多年後,機器男孩將在區塊鏈世界獲得重生。

##### 原為手遊商的Animoca Brands,如何靠NFT翻身?

本次《原子小金剛》NFT的主導者Animoca Brands創辦於2014年,最早業務聚焦手機遊戲的開發與發行,曾在澳洲證交所(ASX)借殼(SPAC)上市,但後續在手遊潮流中湧退下市,適逢手遊市場飽和、紅利衰退,該公司歷經一大段財務赤字,甚至一度打算拓展電子書業務。不過,區塊鏈技術讓這間企業得以改變命運。

2018年,Animoca Brands收購遊戲工作室Pixowl開發的3D開放世界沙盒遊戲《The Sandbox》,2021年11月在鏈上推出,同一時間也推出區塊鏈塔防遊戲《DeFi Kingdoms》等熱門GameFi遊戲,期間也成為《Axie Infinity》開發商Sky Mavis、Decentraland、Dapper Labs(NBA Top Shot)等NFT明星項目的早期投資者,並且接連完成多筆數千萬美元巨額融資,估值也從10億美元增長至50億美元。

而Animoca Brands在2022年12月推出的PFP(個人頭像)NFT系列「Mocaverse」,由8,888個Mocas NFT角色組成,該系列於今年3月7日開啟鑄造,每個持有者最多可獲一個免費鑄造和以0.138以太幣(ETH)購入Mocaverse的資格。

💡地板價: 指是某一系列的NFT在交易市場中「最低」的入手價格

首發當日Mocaverse地板價一度衝上14.69以太幣(現值27.3萬美元),如今回落至0.72以太幣 ETH(約合 1,862美元),總交易額達7,078以太幣、突破1,317.9萬美元。

資料來源:Fami通、Blockchain Gamer、Tezuka Osamu 官網、NFT Evening

核稿編輯:邵元婷

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

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Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

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Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

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Porsche Cayenne
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圖/ 數位時代

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