香港「數位港元」先導計畫開跑!瞄準六大場景、16家公司入選,跟數位人民幣有關嗎?
香港「數位港元」先導計畫開跑!瞄準六大場景、16家公司入選,跟數位人民幣有關嗎?
2023.05.19 | 區塊鏈

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##### 啟動「數位港元」先導計劃!瞄準六大場景

近來歐美政府對加密貨幣的投機性抱有敵意,強化監管力道並試圖打擊加密企業,導致西方投資者哀鴻遍野。反觀香港,在北京支持下當局採取積極態度,除了制定相對清晰的法律架構,在各活動公開擁抱加密貨幣,目標是成為「亞洲最大加密金融中心」。

眼看中國政府已經用數位人民幣支付公務員薪水(e-CNY),澳洲央行成功以電子澳元(eAUD)成功試驗外匯結算。

香港金融管理局也在CBDC(中央銀行數位貨幣)這塊不落人後, (18)日宣布啟動「數位港元」(原文稱數碼港元,e-HKD)先導計劃。

將選出16家來自全球金融、支付和科技界的公司參與首輪試驗,將進行14項試驗以深入研究數位港元的潛在用例。

應用領域包括全面支付、可編寫程式支付(無需信任中介的參與,使用者可以透過程式碼的協議完成零信任的數位資產的交易)、線下支付、代幣化存款、Web3交易結算、代幣化資產結算等6大場景,最快於今年11月的「金融科技周」公布初步試驗成果。

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##### 從三軌策略,看懂數位港元計畫

早在2017年,香港政府就開始投入CBDC的研究,2022年9月20日,香港金管局官方聲明首度針對零售CDBC發表政策立場及發展方向,推出「三軌道方式」為未來可能推出的數位港元做準備。

第一軌道,是為數位港元奠定技術及法律基礎;第二軌道與第一軌道並行,深入研究數位港元的應用層面,以及執行層的運作及設計事項。

第三軌道,就是正式推出數位港元,主要是歸納第一及第二軌道的階段性成果,從而做出更全面的部署,並訂下上線時間表。

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2022年11月,香港金管局開放業界報名參與數位港元先導計劃,提交潛在用例的建議方案,以解決現存痛點,並為客戶帶來現有數位支付方式未能提供的獨特效益。

如今的「先導計畫」是第二軌道的重頭戲 ,金管局會與不同的計畫參與者進行一系列試驗,共同探索「數位港元」的應用場景、執行和設計事宜。
##### 16家公司入選先導計劃,與「數位人民幣」無關

在16家入選公司名單中,除了滙豐銀行、渣打香港及中銀香港三大發鈔銀行,還有VISA、萬事達卡(Mastercard)、香港支付寶、香港電訊支付(HKT Payment)等支付企業。

其他還有ARTA-Emali、Giesecke+Devrient(G+D)、波士頓顧問公司、瑞波(Ripple Labs)等公司,以及中國建設銀行(亞洲)、中國工商銀行(亞洲)、恒生、眾安、富邦香港等銀行。

「透過反覆試驗,金管局可從每個結果汲取實際經驗,完善可能落實數位港元的方式。」香港金管局強調,現階段尚未決定會否及何時正式推出數位港元。

金管局副總裁李達志受訪時表示, 香港研發數位港元與中國大陸「數位人民幣」的試驗無關 ,包括歐美在內,全球各地共百間央行均有投入CBDC的研究,他也坦言雖然目前尚未有清晰用例,但希望及早做準備以銜接未來科技。

此外,香港金管局將成立CBDC專家小組,以促進政府、業界和學術界合作研究CBDC,團隊將由在地大學的頂尖學者組成,根據他們提供的意見,來持續探索CBDC的主要政策和技術事宜,例如私隱保障、網路安全和互聯互通。

此前,金管局總裁余偉文(Eddie Yue)曾在彭博亞洲財富峰會上表示,香港將收緊監管力道,避免FTX事件上演,而在本次數位港元先導試驗中表示:「這是金管局與業界聯手探索創新用例的良機,也為將來可能推出數位港元作好準備。我們感謝業界積極參與試驗,並期待試驗成果......希望研究和發展工作能與時俱進,並能將其所得轉化成切實商機。」

##### 瑞波CDBC平台:不丹、帛琉都在用

瑞波公司入圍數位港元試驗同一時間,宣布正在推出一個CBDC平台,使用瑞波幣(XRP)分類帳(Ledger)的區塊鏈技術,以及強化功能的新私有分類帳,提供線下交易與非智慧手機應用功能,允許政府、中央銀行和金融單位發行專屬數位貨幣,並透過這個平台管理和定制穩定幣的生命週期,包括鑄幣、分發、贖回和銷毀。

持有大量數位貨幣的金融機構,將能夠使用瑞波的CBDC平台管理和參與機構間的結算與資產分配的功能。央行則能解決私人分類賬上的發行、批發、零售CBDC,也能執行線下交易。

瑞波央行事務和CBDC副總裁詹姆士.沃利斯(James Wallis)透過書面文件告訴外媒《Cointelegraph》:「香港金管局的第二軌道試驗項目,將影響當局在第三軌道啟用數位港元的任何決策。」

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瑞波提供香港金管局的建議用例為「代幣化資產結算」,試驗將在瑞波CBDC平台運作,「瑞波此前小規模試營運的合作夥伴,包括蒙特內哥羅(黑山共和國)、帛琉和不丹,都將使用我們的CBDC平台。」瑞波還將與台灣富邦銀行(香港)合作,在數位港元先導試驗下,打造用於房地產資產代幣化,和股權分配(Equity Distribution)的產品。

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參考資料:cointelegraph、港府新聞公報、Businesswire、Coindesk

核稿編輯:高敬原

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

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Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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Porsche Cayenne
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圖/ 數位時代

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