5天賣出31億元旅遊行程!好市多「隱藏版金雞母」,其實藏在出口處的小小傳單?
5天賣出31億元旅遊行程!好市多「隱藏版金雞母」,其實藏在出口處的小小傳單?

以為好市多只有便宜熱狗和烤雞?其實出口處那些不起眼的旅遊傳單,藏著年營收數十億美元的「隱藏版金雞母」!從租車到豪華郵輪,好市多正用驚人低價與獨家福利,悄悄攻佔會員的荷包與假期。

逛好市多(Costco)時,你可能常看到員工發放試吃品,卻很少看見員工促銷旅遊行程。令人意外的是,成立已25年的旅遊部門,如今不只擁有超過800個內部專員、13個採購經理、5個客服中心,更成為好市多不可或缺的小金雞。

好市多式旅遊套裝:不賣海量產品、賣「精選」

光是在今年感恩節後5天,美國會員就預訂超過1億美元(約合新台幣31億元)的旅遊行程,比去年同期成長12%,全年總預訂額更達數十億美元。

《華爾街日報》分析,好市多旅遊部門採取的是和倉儲商品相同的「精選」策略。機票只作為套裝行程的一部份販售,且不包含所有航空公司。租車也僅和四家供應商合作,而度假地點也僅限夏威夷、加勒比海、墨西哥、佛羅里達等地度假村。

賣旅遊產品:為提升會員滿意度、守住利潤

好市多也會專注為1.35億會員談判最優惠價格。如夏威夷茂宜島六晚住宿加租車,不含機票約需新台幣6萬3000元,還包括每日早餐、每日新台幣1500元度假村抵用金,比直接向飯店預訂價格更便宜。不少行程還贈送好市多購物儲值卡,確保消費最終回流到賣場內。

旅遊作家蓋恩(Tamara Gane)訪問專家與網友,得到的一致答案是:郵輪、租車、全包式度假村三大領域,好市多套裝行程的價格與福利,都是市場佼佼者。

而且光是旅遊省下的錢,往往就足以支付數年好市多會員費。

好市多高層強調,他們並非典型線上旅行社,販售旅遊產品的核心目的在於提升會員滿意度。會員會從旅遊過程中累積對好市多的滿意度,就會續約並升級會員資格,甚至申辦好市多聯名信用卡。

《華爾街日報》分析,好市多年營收2,750億美元中,會員費就佔了53億美元,並貢獻大部份利潤,而旅遊服務正是鞏固會員忠誠度的重要一環。

外部夥伴:好市多帶來更願意花錢的客群

甚至,對好市多而言,旅遊服務還能鞏固他們與外部合作夥伴的關係。租車公司Avis Budget集團高層表示,好市多會員傾向租賃更高級車款,而且租期更長,是極具價值的客戶群。

然而,《讀者文摘》指出,好市多旅遊服務並非所有體驗皆美好。當一切按照計畫進行時,它表現優異,但若發生問題,如行程取消時,不只退款速度緩慢,服務也可能顯得制式化、缺乏人情味。

此外,好市多也傾向與大型連鎖品牌、知名度假村合作。對喜歡精品旅館、民宿的人而言,可能找不到適合選項。而且好市多透過第三方平台預訂飯店,可能無法累積大型飯店集團的會員點數,累積免費住宿福利。

會員經濟最高境界:把「替你挑選」變成最強商業價值

儘管如此,好市多旅遊的成功,印證會員經濟的最高境界:不只販售商品,更經營信任與生活風格。其「減法哲學」打破平台追求海量選擇的迷思,證明在資訊過載時代,為客戶預先篩選、背書品質,本身就含有巨大商業價值。

本文授權轉載自商業周刊,原文標題為:好市多小金雞曝光:旅遊部門!會員可能不知道,夏威夷6天只要6萬

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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