諾基亞大玩手機遊戲
諾基亞大玩手機遊戲
2007.10.04 | 科技

你玩過手機遊戲嗎?不少消費者會搖頭,點頭中,不少又會說出貪食蛇,這是諾基亞(Nokia)在一九九七年發表的全球第一個手機遊戲,至今已發展到3D版本,今年貪食蛇剛好滿十歲,諾基亞又出新招。

相較於照相、音樂等熱門功能,遊戲只能算手機裡的小配角,未受到消費者及電信、手機業者高度重視。不過諾基亞以全球最大手機製造商姿態,重推遊戲平台N-Gage,也意味遊戲與手機結合的舊戲碼,重燃新希望。

市場成長
未來三年每年以三○%擴張

八月底,諾基亞在總部芬蘭、中國廣州、新加坡三地,同步揭曉最新策略,宣布以Ovi新品牌正式進軍網路。Ovi涵蓋音樂、遊戲及適地性服務(LBS)三大平台,其中四年前曾現身,但後來停產的「N-Gage」,由原先的硬體裝置轉為軟體平台,捲土重來更受矚目。

在廣州的Ovi發表會上,諾基亞大中國區多媒體事業部副總裁黃伽衛表示,沒有太多人真正看清遊戲的商機,且全球遊戲公司的產值比網路公司更大,更最重要的是客戶肯花錢玩遊戲,「我知道我們在N-Gage上花了多少資源,對手要花好幾年才追得上。」

不過手機螢幕小,諾基亞如何重新說服消費者拿手機玩遊戲?諾基亞行動電話事業部資深副總裁諾塔(Heikki Norta)這樣形容,手機就是手機,不管是出門工作、外出吃飯、開會、赴約、度假,一定一機在手,「但大家不會隨時都拿著PSP(新力的掌上型遊戲機)。」

抓緊手機隨身攜帶、高度移動的兩大優勢,諾基亞由手機製造商跨足休閒娛樂商機,就是看中消費者肯花錢買娛樂的趨勢。

根據諾基亞預估,去年全球遊戲市場規模高達二百五十億歐元(約新台幣一兆一億六千萬元),其中一百億歐元的產值來自於可攜式遊戲裝置,包括新力的PSP、任天堂的DS以及手機遊戲等,其中手機遊戲將持續地成長,根據拓墣產業研究所預估,未來三年全球手機遊戲平均將以三○%速度擴張。

除看好娛樂消費力,每天生活中的零碎時間,成為手機遊戲快速成長的一大利基。諾塔舉例,多數人看似非常忙碌,卻有許多閒置(idle)的瑣碎時間,例如開會空檔、等車、等小孩放學,手機就是打發零碎時間的最好工具,遊戲又是尚未被完全開發的手機娛樂。

記取教訓
軟體才是下階段競爭關鍵

諾基亞開發手機遊戲的企圖一直不小,早在二○○三年首度推出N-Gage,隔年發表當時唯一具有連線功能的行動遊戲裝置N-Gage QD,以同時兼具電玩及手機功能為賣點,向可攜式遊戲機大廠嗆聲。

N-Gage QD兩年內雖賣了三百萬台、發行逾五十種遊戲,卻因定位不明朗,當手機用嫌大、當遊戲機玩又太小,加上價格昂貴等因素,在二○○五年喊卡,N-Gage全面停產。「很多人不知道,其實諾基亞N-Gage團隊從頭到尾都沒解散,這兩年甚至做更多事情,與全球遊戲、軟體等第三夥伴(third party)洽談,」黃伽衛表示。

遊戲機停產的那兩年,諾基亞N-Gage團隊與美國Ideo設計師展開了全球市調之旅,走訪巴塞隆納、東京、上海等城市,從頭檢驗消費者的行動遊戲需求。

經停產後的沉澱,N-Gage重新出發,同樣以任天堂、新力為假想敵,自己卻大轉彎一百八十度,從硬體轉為遊戲平台,只要手機支援Symbian的S60,不論手機品牌,如三星、摩托羅拉的S60手機,也可到諾基亞的N-Gage遊戲平台下載遊戲,最快年底將由倫敦開始陸續上線,台灣預定明年起跑。

四年前N-Gage遊戲機的教訓,讓諾基亞不再單純銷售玩遊戲的硬體裝置,由硬體轉向軟體的懷抱,黃伽衛表示,「光在硬體上競爭很辛苦,反而是服務、軟體,才是下階段手機大廠的競爭關鍵。」

根據業者估計,去年台灣的手機遊戲下載次數約二百二十萬次,今年可望突破四百萬次,「我們看的就是這塊市場,」諾基亞多媒體事業部協理潘才俊表示。四百萬次看似小數目,但台灣一年手機銷售量約七百萬支,若能藉由遊戲平台刺激手機銷售,四百萬次下載絕對是不可輕忽的市場。

不過諾基亞終究非遊戲廠商,需要大量外部資源,由遊戲內容業者提供內容,在N-Gage平台上,每個手機遊戲收費四到六歐元(約新台幣二百八十元)不等,再與電信業者談傳輸費、付費拆帳等機制。

諾基亞N-Gage平台的遊戲合作商不乏遊戲界佼佼者,包括藝電、THQ Wireless、Vivendi、I-play、Digital Chocolate等,將上線的遊戲包括足球、賽車、高爾夫球等,除了將原本掌上型遊戲機的遊戲開發手機版本,也將與遊戲業者開發專屬的手機遊戲。

二○○七年的N-Gage遊戲,與四年前有什麼不同嗎?黃伽衛舉例,《Mile High Pinball》將經典大型機台遊戲搬到手機上,可挑戰全球最高的鋼珠高塔;《Hooked On》可到全球釣各種海洋生物及其他瘋狂物品,並將個人化訊息由網路放回該遊戲的網路世界。

整合網路
估計一年有四億支的優勢

去年底,諾基亞總裁暨執行長康培凱(Olli-Pekka Kallasvuo)首度透露諾基亞的轉型方向||網路,諾基亞將從硬體製造商轉型為網路公司,新的N-Gage遊戲平台也處處以網路為賣點。

利用愈來愈多手機可上網的優勢,N-Gage Arena比賽場可讓全球玩家多人對戰、線上聊天等。同樣利用網路,原本手機上一人遊戲也可塑造競爭環境,例如將剛創下的紀錄傳給好友,也可查看競爭對手的積分與紀錄等。

「去年我們透露要轉型為網路公司,不是去複製Google、雅虎經驗,是結合移動(mobility),」黃伽衛表示,網路對各產業的衝擊很大,更必須把握擁抱網路的機會。

從推出N-Gage QD到停產,諾基亞這堂課的學費所費不貲,以軟體平台重新出發,加上手機處理器等硬體支援、手機娛樂的使用環境更加成熟,黃伽衛說:「現在終於可開始回收過去在遊戲上的投資。」

任天堂DS及新力PSP為全球最熱銷的掌上遊戲機,根據拓墣產業研究所統計,去年全球銷量共約三千萬台,諾基亞的S60平台手機已賣出一.二億支,未來S60平台的手機都將支援N-Gage,黃伽衛在廣州發表會上宣布,「未來十二個月內,將有上千萬支的諾基亞手機都可以玩遊戲。」挑戰掌上型遊戲機的銷售規模。

這股信心點出諾基亞品牌背後,每年銷售數億支裝置的龐大實力,市場預期今年全球手機銷售量可望破十一億支,根據上半年最新調查,諾基亞全球市占率逼近三七%,意味囊括四億支的銷售規模,也是諾基亞跨足手機、音樂、地圖等各種服務的最大靠山。

諾基亞出馬,可望替手機遊戲注入一股強大動能,Ovi平台下,預料也將帶動新一波的合作商機。潘才俊透露,諾基亞S60平台的相關開發商人數,全球約有二百萬人,已開發出逾三十萬種應用程式。

市場議論紛紛,討論諾基亞到底要如何從新平台賺錢,諾塔開了個玩笑說:「如果有誰知道,諾基亞會馬上雇用你,」賣了關子,表示將雙管齊下,鞏固傳統手機硬體營收外,同時衝刺軟體新營收。

全新模式
如何做好服務才是學問

拓墣遊戲分析師何耀庭表示,諾基亞的N-Gage布局,對遊戲產業及消費者都有正面意義,代表由手機硬體廠商出面,試圖讓硬體規格更統一,最終將使軟體開發業者更方便做事,消費者受益。

不過諾基亞企圖透過網路,塑造全新的行動遊戲模式,卻也面臨幾個大考驗。何耀庭表示,手機的CPU運轉速度夠不夠快、繪圖卡能否支援、電池續航力等,都是諾基亞跨足遊戲市場的考驗。

拓墣通訊分析師蘇昱霖表示,諾基亞做到網路平台上的整合,但如何一氣呵成將服務與手機做最直接的整合,才是觀察重點,「消費者只要做兩件事:選擇與下載,」認為連到Ovi平台後,從平台到手機端,諾基亞還要解決很多事,最關鍵之一就是連線費用。

蘇昱霖以索尼愛立信(Sony Ericsson)為例,索愛的音樂整合相當出色,直接在手機上就可以快捷鍵更新、下載歌曲,如何整合這塊人人搶的大餅,是一大課題。摩托羅拉(Motorola)也推出音樂網站,供用戶下載歌曲。

跌過跤,諾基亞四年前的遊戲夢不僅沒有放棄,再度重壓遊戲商機,N-Gage年底將正式上線,可望扮演手機遊戲的火車頭角色,讓手機遊戲出現久等的春天。

遊戲探險第1關
         提高手機遊戲使用頻率

手機功能使用頻率

幾乎每天使用的比例(%)
至少一星期使用一次的比例(%)

玩手機遊戲16.8&24.8
用手機拍照10.4&30.8
拿手機聽音樂21.5&23.2
使用動態錄影2.7&15.1
以手機上網5.4&10.4

資料來源:創市際市場研究顧問,2007/8 ;有效樣本500份

遊戲探險第2關
         36%經濟規模能否轉移?

誰是全球最大的數位相機製造商?不是相機大廠佳能(Canon),而是做手機的諾基亞,去年諾基亞內建相機的手機賣了1.4億支,比全球數位相機銷量還大。今年全球預估賣出11億支手機中,諾基亞市占率高達36%,擁有全球龐大用戶規模,至今賣出逾1.2億支S60平台的手機,諾基亞的遊戲世界探險之旅,可望擦出什麼火花?

**可攜式遊戲機
**

2006年全球銷量
約3,000萬台

2006年諾基亞內建該功能的手機銷量

2006年全球內建該功能的所有品牌手機銷量

主要競爭對手

新力、任天堂

MP3音樂播放器

2006年全球銷量

約1億台

2006年諾基亞內建該功能的手機銷量

約7,000萬支

2006年全球內建該功能的所有品牌手機銷量

約2億支

主要競爭對手

蘋果、三星、微軟

數位相機

2006年全球銷量

約1億台

2006年諾基亞內建該功能的手機銷量

約1.4億支

2006年全球內建該功能的所有品牌手機銷量

約4億支

主要競爭對手

佳能、新力

GPS全球衛星導航

2006年全球銷量

約2,000萬台

2006年諾基亞內建該功能的手機銷量

無(GPS手機今年首度推出)

2006年全球內建該功能的所有品牌手機銷量
 

約1,600萬支

主要競爭對手

通騰、台灣國際航電

資料來源:拓墣產業研究所、電子時報

**遊戲探險第3關
**        在遊戲界尋找合作夥伴

合作夥伴Capcom
代表遊戲Monster Hunter、Lost Planet、The Nightmare Before Christmas、魔界村、泡泡世界
N-Gage遊戲

合作夥伴EA mobile
代表遊戲The Sims 2 Pets、Harry Potter and the Order of the Phoenix、EA SPORTS NBA LIVE07             N-Gage遊戲FIFA08、Tiger Woods PGA TOUR

合作夥伴gameloft                                                                                                                                                              代表遊戲Shrek the Third、Asphalt 3: Street Rules、Driver L.A. Undercoverh                                                  N-Gage遊戲Brothers in Arms、Brain Challenge

合作夥伴glu
代表遊戲Alpha Wing、Robots、Ice Age2: Arctic Slide、Pipe Works
N-Gage遊戲
World Series of Poker

合作夥伴Indiagames                                                                                                                                                    代表遊戲War Rock、Flip Words、Diner Dash2                                                                                                     N-Gage遊戲 

合作夥伴I-play                                                                                                                                                                代表遊戲Sexy Pillowfight、Metal Slug Mobile3、African Rally Quad、World Snooker Championship 2007 N-Gage遊戲 Super Mah Jong、World Rally Championship

合作夥伴  THQ Wireless                                                                                                                                              代表遊戲 Star Wars Battle Above Coruscant、LEGO Star Wars II、MotoGP Manager

合作夥伴  vivendi Games Mobile                                                                                                                                代表遊戲Surviving Hollywood、The Incredible Machine、Surviving High School 07                                      N-Gage遊戲  Crash Bandicoot                                                                                           

**遊戲探險第4關
**         建立從平台至銷售的規矩

N-Gage平台
提供各種遊戲免費試玩、購買、下載

金流拆帳
信用卡支付、或由小額付費、電信業者的電話帳單支付

手機銷售
為讓N-Gage遊戲效能最大化,購買支援的諾基亞手機

**諾基亞要讓手機螢幕成為第四屏
**

繼電影、電視、個人電腦後,諾基亞要將手機螢幕變成第四屏(the 4th Screen),讓人們隨時隨地都能擁有的溝通窗口,這扇窗通往實體的人(通話)及虛擬的網路世界(連線)。全新網路品牌「Ovi」,是諾基亞打造第四屏的武器,更是手機龍頭製造商宣布轉型的轉捩點。

Ovi是芬蘭文的「門」。在Ovi網站裡,涵蓋音樂、遊戲、地圖導航三大平台,未來只要消費者有下載手機圖鈴、音樂、導航圖資、遊戲等需求,諾基亞希望將Ovi打造成一次性購足(One-stop shopping)的手機服務購物商場。

近一年陸續購併線上音樂供應商Loudeye、衛星導航平台業者gate5、社交網站Twango,替轉型之旅鋪路,「新平台可擺脫時間、地點的束縛,透過手機裝置,任何事情都有可能達成,」諾基亞行動電話事業部資深副總裁諾塔(Heikki Norta)形容。

從諾基亞轉型,可嗅出娛樂仍然是手機大廠重壓的核心,但從硬體製造公司跨足服務、內容等軟體平台,也衍生許多未知數,例如消費者最在意的傳輸費是否令人接受等; 提供手機內容下載服務,也引發「撈過界」搶電信營運商生意的討論。

諾基亞工程師著手勾勒多合一的手機藍圖,上網、導航、娛樂將是基本配備,拿手機拍下某建築物,利用GPS、網路連線及辨識技術,還能馬上告訴你這棟大樓的名稱;在Ovi下載歌曲後,也能看到買同樣歌曲的其他使用者,甚至發展成買歌的交友社群功能。諾基亞總裁康培凱以「未來12個月內,消費者將看到前所未見的新體驗」解釋Ovi的影響,年底開始,鎂光燈將再次聚焦諾基亞要如何兌現。(撰文=何旭如)

 

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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