2026年6月，SpaceX正式掛牌上市，估值突破新台幣57兆元。若以台灣資本市場作為對照，規模僅次於台積電，更接近第2名聯發科的8倍。同一個月，昇達科、華通、穩懋、群創等台灣太空概念股，也陸續寫下股價新高。
這是一個台灣熟悉的故事。當一條新的科技產業鏈成形，台灣往往憑藉製造、零組件與量產能力，很快找到自己的位置。到了太空產業，這套劇本也再次上演。從衛星電路板、射頻與通訊元件，到地面接收設備，愈來愈多台廠打入海外太空巨頭的產業鏈。
但對台灣新創來說，機會未必只在「替別人做零件」。當火箭發射成本下降、衛星數量增加，一批過去不存在，或難以規模化的需求開始浮現。怎麼測試硬體能不能在軌道上運作？怎麼降低第一次進入太空的門檻？當更多企業開始參與太空任務，又會需要哪些新的基礎服務？這些問題，正在打開另一種太空生意。
文章目錄
日太空總署吃不消，我來！SATELYX拚驗證流標準化
在月表「造路」穩住設備，IZUMI SPACE盼NASA買單
上太空搶錢七雄！SpaceX市值近2兆鎂最大尾
太空產業分3層！又有新的月球基地財
台灣「太空戰士」出列！純血、國防心臟、新黑馬一次看
日太空總署吃不消，我來！SATELYX拚驗證流標準化
陳又慶是SATELYX策略長。這家登記在英國、核心團隊橫跨英國與台灣的太空新創，不做火箭，但自行開發及製造專為共享在軌驗證設計的標準化衛星，專門幫其他硬體與軟體團隊完成「在軌驗證」。
所謂在軌驗證，就是把晶片、感測器、光學元件等設備真的送上太空，確認它們能不能在輻射、真空、劇烈溫差等環境下正常運作。
聽起來好像只是「把零件送上太空測試」，但最大的問題也很直接：很貴。「太空是有錢人的遊戲。」陳又慶說。對一家新創公司或大學實驗室來說，即使只是想測試一顆晶片或光學元件，完成一次完整的在軌驗證，仍可能花掉數百萬美元。
SpaceX降低了火箭發射成本，也讓企業可以透過共乘任務，甚至租用衛星上的空間，把自己的設備送進軌道。但抵達太空只是第一步。後續還要處理設備如何接上衛星的電力與通訊系統、如何避免干擾其他設備，以及到了太空後誰來操作、蒐集資料，再把結果傳回地面。
換句話說，SpaceX解決了一部分「怎麼更便宜進入太空」的問題，卻沒有完全解決「上去之後，怎麼把一次實驗做完」。
SATELYX想做的就是把原本高度客製的驗證流程拆開、標準化，讓不同客戶共用同一套太空基礎設施。硬體完成驗證後，相關規格與整合方式也會被保留下來，供後續任務再次使用，不必每次都從零設計。
市場缺口也已經出現。「日本太空總署（JAXA）每年可以提供8到15個在軌驗證機會，但需要驗證的計畫有190個。」陳又慶表示，供需之間超過10倍的落差，成為SATELYX切入市場的機會，目前約80％的客戶來自日本。
陳又慶把這套模式類比成半導體產業的晶圓代工。SATELYX不以造出最強的衛星或火箭為目標，希望成為不同硬體與軟體團隊都能使用的驗證平台。
如果SATELYX想把在軌驗證做成標準化服務，為什麼核心團隊要放在台灣？答案仍回到台灣長期累積的晶片、硬體整合與量產能力。台灣已經靠零組件與製造實力，進入全球低軌衛星產業鏈。但陳又慶認為，這些既有基礎，也可能讓SATELYX把服務從驗證一路延伸到量產與商業化。
對一家硬體新創來說，在軌驗證只證明了產品「可以在太空運作」。真的要走進市場，還得面對另一個問題：能不能把這個原型穩定做出第2個、第3個，甚至第100個。
這正是台灣完整硬體生態系能發揮作用的地方。從晶片、電路板、射頻元件，到系統整合與量產，SATELYX可以再串接台灣的製造資源，把通過驗證的原型，往可重複生產、穩定交付的產品推進。
台灣能放大的價值之一，就在於把在軌驗證接上後續量產與商業化。對SATELYX來說，這代表更完整、更高附加價值的服務；對其他硬體新創來說，則多了一條從技術原型走向市場的路。
這種「把既有產業基礎變成新創資源」的想法，也開始出現在政策端。國家太空中心在2026年7月成立iSPARK星創基地，希望把既有產業、技術與新創接在一起，目標之一，就是讓更多台灣團隊進入國際太空市場。
但如果把時間拉得更長，台灣新創能做的，或許還不只是驗證與整合。
在月表「造路」穩住設備，IZUMI SPACE盼NASA買單
如果SATELYX看到的是「讓更多硬體更容易進入太空」的機會，另一批新創則把視線拉到更遠的未來。
2026年7月底，IZUMI SPACE正式在台灣設立公司。創辦人歐泰辰是台灣人，卻在日本仙台的車庫裡，做著一件聽起來很不像現階段會出現的生意——燒「月土磚」。
歐泰辰長期關注SpaceX與商業太空產業的發展，並在2025年開始籌備創業與技術研發。他替自己設定的條件是這樣的：「我想鎖定的是5到10年會成真，又不會遠到嚇跑投資人的題目。」
他選中的，是月球基礎建設。當大型登月器在未經整理的月球表面起降，火箭噴流可能把細小的月壤，也就是覆蓋月球表面的碎石與粉塵層，高速揚起，不只影響能見度，也可能損害附近的登月器與設備。一旦登月任務變得更頻繁，起降坪、道路等設施，就可能從工程問題逐漸變成真正的市場需求。
IZUMI SPACE正在研究的，就是利用模擬月壤燒製出合適的建材。它的目標，是未來直接利用月球上的材料興建起降坪或道路，減少從地球運送大量建材的需求。
根據歐泰辰提供的測試數據，目前IZUMI SPACE製作的材料已進入地面驗證階段。他希望這套技術未來有機會進入NASA Artemis等重返月球任務的供應鏈。
既然主要市場在美國，為什麼選擇在台灣設立公司？除了台灣完整的硬體產業鏈，歐泰辰看中的反而是另一個特點：「台灣的太空產業是新的，沒有包袱、沒有既有勢力，反而可以讓像我這樣初次跳進來的人有位置可以站。」
SATELYX與IZUMI SPACE代表的，是2種過去在台灣太空產業較少被討論的創業路徑。這些生意離真正成熟都還很遠。SATELYX仍要證明標準化的在軌驗證能被市場持續採用；IZUMI SPACE的月土建材甚至還停留在地面驗證階段。
正因為還遠，它們反而提供了不同的視角。台灣談新產業，過去很常先問「能拿到哪些訂單？」現在有些創業者則是會問「當商業太空擴大，會冒出哪些今天還很昂貴、很麻煩，甚至根本不存在的生意？」
答案可能是替一顆晶片完成第一次太空實驗，也可能是在月球上鋪一塊還沒有人走過的路。這些太空夢最後有多少會成真，現在沒人知道。但至少，台灣新創對「能做什麼」的想像，已經開始離開地面，有朝一日，會飛到比宇宙更遠的地方。
上太空搶錢七雄！SpaceX市值近2兆鎂最大尾
| 公司 | 市值／估值（美元） | 主要業務 |
|---|---|---|
| SpaceX | 1.8兆 | 火箭發射、衛星通訊、太空基礎設施 |
| Blue Origin | 1,200～1,400億 | 火箭、太空船、月面基建 |
| Rocket Lab | 378億 | 火箭發射、衛星系統 |
| AST SpaceMobile | 230億 | 手機直連衛星寬頻 |
| ICEYE | 120億 | 合成孔徑雷達衛星情報 |
| 藍箭航天 | 95～108億 | 甲烷液氧火箭 |
| Sierra Space | 80億 | 太空飛機、衛星、軌道棲息艙 |
資料來源：商業分析平台New Market Pitch〈Top Space Economy Startups by Valuation〉，截至2026年7月
註：已上市公司SpaceX、Rocket Lab、AST SpaceMobile為公開市值，其餘為最新私人估值或估值區間
太空產業分3層！又有新的月球基地財
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基礎設施層：泛指所有把衛星送上軌道之前的活動：衛星本體製造、火箭發射服務、關鍵零組件生產。提供發射服務的SpaceX、亞馬遜創辦人貝佐斯的Blue Origin，都屬於這一層。據美國太空基金會2025年的報告指出，這一層占全球太空經濟31.2％的產值。
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在軌與地面營運層：衛星升空後的所有「後勤與管理」都屬於中游。包含在地球上蓋基地台來遙控衛星與接收資料，甚至在太空中幫衛星「送貨」或提供維修服務。代表企業有管理衛星群的OneWeb、專做太空物流的D-Orbit。
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應用與數據層：「把太空中收集到的訊號，變成日常能用的服務。」例如手機GPS導航、出門前看的氣象預報，以及衛星網路。因為最貼近一般大眾與企業，所以這也是整個太空產業中最賺錢、產值最大的一塊。
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地月空間基礎設施：若說其他產業層是在「地球周邊」活動，那此層就是在「開發地球到月球之間的新航線與休息站」。因為市場太新，在多數報告裡都算作獨立的新分類，直到近3年才被各國太空總署（如NASA）正式定名。
資料來源：美國太空基金會《The Space Report 2025 Q2》、美國衛星產業協會《2024 State of the Satellite Industry Report》、NASA
台灣「太空戰士」出列！純血、國防心臟、新黑馬一次看
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昇達科（3491）：專攻高階太空通訊零件，主要生產能讓衛星與地球雙向順暢溝通的天線、訊號放大器與雜訊過濾器等模組。公認是台股血統最純的低軌衛星股，2026年首季營收8成來自低軌衛星產業，客戶包含SpaceX、亞馬遜Kuiper、Eutelsat OneWeb及Telesat。
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華通（2313）：全球數一數二的太空專用電路板龍頭，也是SpaceX主要PCB供應商，其重要性讓SpaceX甚至在2026年初特地來台指名拜會。
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全訊（5222）：專做讓飛彈、雷達精準運作的「高功率訊號晶片」，是台灣國防工業的心臟供應商。近年積極開發能在太空等極端環境運作的衛星專用晶片模組，目前正進入驗證階段，未來可望成為台灣少數擁有太空級元件的自主廠商。
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群創（3481）：從做螢幕轉型成「幫太空晶片穿防護衣」，利用原本製造面板的優勢，以更高效率、低成本的方式封裝晶片，成功拿下SpaceX訂單，是2026年最受矚目的太空新玩家。
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穩懋（3105）：全球最大砷化鎵晶圓代工廠。早期就參與SpaceX計畫，旗下產品能讓衛星在太空中高速互相通訊，更掌握了讓「普通手機不須外接天線，就能直連衛星訊號」的關鍵技術。
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啟碁（6285）：製造「讓消費者在地面接收太空網路的設備」，包含屋頂天線與室內路由器，是馬斯克星鏈的重要代工廠。
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同欣電（6271）：專門幫太空通訊晶片穿上「太空專用防護衣」。利用特殊陶瓷材料包覆晶片，讓晶片就算在真空、極端溫差、宇宙輻射環境下也能穩定運作，目前已成功打入SpaceX衛星內部的核心通訊設備。
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台揚（2314）：無論是馬斯克的SpaceX還是Eutelsat OneWeb，都需要買它的地面寬頻通訊設備，才能順利將太空中的高速網路接下來。
資料來源：綜合《天下》、《商周》、旺得富理財網報導，以及玉山證券投顧、豐雲學堂、財報狗券商研究、公開資訊觀測站
圖片來源：NASA、Blue Origin、Sierra Space、ispace、Dreamstime、Wikipedia、台灣太空產業協會
責任編輯：陳祈安
