SpaceX 正在推進一個大膽構想:把 AI 資料中心建到地球軌道上,利用軌道上的太陽能供電,降低對地面電網與土地的依賴。但這個計畫在近期遭到多位科技業重量級人物正面質疑,其中最有力的一擊,來自軟銀創辦人孫正義。
在 2026 年 6 月下旬的軟銀相關股東會上,孫正義提出質疑:電力成本約佔地面資料中心營運成本的 7%,其餘主要是晶片等硬體;若只看省電,未必足以支撐把資料中心送上太空的經濟性。
孫正義表示,AI 的勝負將在未來幾年決定,因此軟銀應優先投入近期可推進的地面基礎設施。
馬斯克的「軌道資料中心」構想
SpaceX 的太空資料中心計畫,核心主張是利用軌道上的太陽能供電,避開地面電網、土地與建設限制。支持者認為,在地面電力基建難以快速擴張的背景下,太空可能提供另一條路徑。
SpaceX 的公開募股文件稱,軌道資料中心最早可能在 2028 年開始部署;《路透社》另引述知情人士稱,公司希望在 2027 年底前先展示軌道運算能力。
然而,這個構想面臨的質疑不止來自孫正義。例如死對頭 OpenAI 執行長奧特曼(Sam Altman)也曾公開表示,在目前條件下把資料中心建到太空是「荒謬的」(ridiculous)。
孫正義的反駁邏輯:電力只是冰山一角
孫正義並不缺乏宏大願景。他在軟銀股東會上把 AI 戰略分成模型、半導體、機器人與基礎設施四大支柱;OpenAI、Arm 與全球地面資料中心,分別落在這張版圖的不同位置。
他真正擔心的是時間。
孫正義認為,軌道資料中心的技術與經濟問題可能需要多年,甚至十年以上才能解決;但 AI 競賽的勝負,很可能在未來幾年就會逐漸明朗。對奉行「先下手為強」的軟銀而言,等待太空基礎設施成熟,可能意味著錯過最關鍵的窗口。
另外擔心的則是成本。
孫正義表示,電力約佔地面資料中心營運成本的 7%,大部分成本來自晶片等硬體;這個 7% 指的是營運成本口徑,不等同資料中心的全部資本支出。因此即使太空供電較便宜,發射、在軌維護與通訊延遲等額外代價,也可能抵銷省下的電力成本。
通訊也是另一項限制。孫正義特別提到通訊延遲;若軌道設施需要大量與地面交換資料,頻寬、延遲與可靠性都仍是工程與成本問題,實際影響則取決於工作負載與通訊架構。
SoftBank 的策略:押注地面 AI 基建
綜合以上論點,孫正義的 SoftBank 正全力押注地面 AI 基礎設施。軟銀在 2026 年 2 月公告,若後續 300 億美元投資完成,對 OpenAI 的累計投資預計將達 646 億美元。
《華爾街日報》指出,孫正義把軟銀的 AI 策略分為模型、半導體、機器人與基礎設施四大支柱;這顯示軟銀目前優先押注地面基礎設施。
接下來更值得觀察的是,SpaceX 能否按規劃在 2027 年展示軌道運算能力,並於 2028 年啟動部署;因為目前,技術、成本與法規都仍存在不確定性。
資料來源:Bloomberg、WSJ、Reuters、SoftBank Group
本文初稿為AI編撰,整理.編輯/ 李先泰
