蘋果更新app審核指南:中國的「打賞」就是應用內購買,我們要抽30%
蘋果更新app審核指南:中國的「打賞」就是應用內購買,我們要抽30%
2017.06.12 | 蘋果

送虛擬禮物給直播主、透過微信公眾號給小費,是中國常見鼓勵內容生產者的「打賞」機制。不想錯過這塊市場大餅的蘋果,繼去年禁止應用程式提供任何繞過蘋果支付系統的打賞功能後,現在正式將打賞功能納入自家的「應用程式內購買」機制,從中抽取3成收入。

蘋果本週更新審核指南,將「打賞」納入「應用內購買」機制

「打賞」是中國直播主和網路媒體的主要收入之一,許多直播和媒體都在應用程式中內建「打賞」功能,而由中國最大即時通訊軟體微信所推出的公眾號(類似粉絲團),也內建「讚賞」功能開放讀者小額贊助內容生產者。

微信「讚賞」功能
微信公眾號的「讚賞」功能,開放讀者小額贊助內容供應商1到200元人民幣。
圖/ 微信

而不甘iOS財被其他企業賺走的蘋果,最早在去年6月13日修改開發者審核指南,要求應用程式內不得指引用戶使用非「應用程式內購買」機制的購買按鈕、外部連結或其他方式繞過蘋果支付系統的行為。今年4月,傳蘋果開始要求微信和中國各大社群應用程式將打賞功能移除,轉換成蘋果的應用程式內購買,否則將在App Store下架他們的應用程式。

此舉引發微信憤而關閉iOS版微信公眾平台的「讚賞」功能,後續推出的QR code個人轉帳贊助功能也在上線短短幾個小時就移除,顯示蘋果這次鞏固自家生態系的態度強硬。

作為代替原有的打賞功能,蘋果於本週更新的iOS 11審核指南中明確指出,開發者可透過「應用程式內購買」獲得用戶打賞。就像蘋果對iOS應用程式銷售的抽成,將從小費中抽3成。這表示,相較於微信原有的「讚賞」功能,當「打賞」是透過蘋果支付系統支付,內容生產者僅能獲得以往收入的7成。

不過,有鑒於iPhone市佔率在今年第一季僅佔中國9%、排名第四,且「打賞」收入僅佔中國自媒體收入的一部分,這項政策對中國自媒體的影響有限。根據艾媒諮詢的《2017年中國自媒體從業人員生存狀況調查》報告顯示,2016年中國自媒體收入僅有3.8%來自打賞,主要還是來自流量廣告、置入廣告、稿費等主動收入。

2017年中國自媒體從業人員生存狀況調查
2016年中國自媒體收入僅有3.8%來自打賞,主要還是來自流量廣告、置入廣告、稿費等主動收入。
圖/ 艾媒諮詢

中國去年超越美國,成為App Store最大市場

對蘋果而言,中國的「打賞」經濟自然是無法忽略的一塊市場大餅。

一方面,蘋果來自銷售iPhone的收入逐年下降,特別是在中國。根據研調機構IDC調查,其在中國的市佔率從2015年的16%在兩年後下滑到9%,目前市佔率排名第四,落後另外三間中國手機品牌。而中國iPhone用戶的忠誠度也不如其他國家高。且根據《今日頭條》調查,與2015年相比,與其他中國品牌相比,蘋果在中國的換機忠誠度(留存率)在2016年的下降幅度最大,僅50%的iPhone用戶表示換機時會再選擇iPhone。

在硬體銷售成長趨緩的同時,App Store從中國獲得的收入卻是逐年攀升。根據「App Annie」調查,中國在2016年第四季替App Store貢獻的營收達20億美元,該金額也創下單季歷史新高。同時,中國也在2016年超越美國成為App Store最大市場。

2016 Q4 iOS營收
中國在2016年第四季的App Store營收達20億美元,該金額也創下單季歷史新高。
圖/ App Annie

在營收結構重心從硬體轉向軟體之際,也難怪蘋果收緊對iOS應用程式收入的管制。

誘人的中國「打賞」市場

雖然目前並未有數據明確指出自媒體從微信「打賞」功能獲得的總營收,但從微信龐大的用戶基數來看,這塊市場有多誘人便不言而喻。

擁有9.38億名月活躍用戶的微信,為中國最受歡迎的即時通訊軟體。根據「中國信息通訊研究院」調查,有10.7%的微信用戶使用過打賞功能;在這之中,37%的人表示每月給5到10元人民幣。微信公眾號的兩性評論家周沖表示,光是透過微信的「打賞」功能,每個月就能獲得1,000元人民幣的收入。

微信經濟社會影響力研究
有10.7%的微信用戶使用過打賞功能;在這之中,37%的人表示每月贊助5到10元人民幣,12%的人每月贊助10至50元人民幣。
圖/ 微信經濟社會影響力研究

微信和蘋果的生態系之爭

而蘋果這次嚴格執行禁止微信的讚賞功能,一方面除了是避免其他人賺走蘋果的iOS財,另一方面,或許也是對微信「小程序」踩到iOS生態系出招。

從即時通訊起家的微信,不僅可聊天,其推出的「小程序」,讓用戶不用安裝應用程式即可使用付帳單、訂飯店、看新聞等包羅萬象的服務,幾乎所有線上活動都能在微信應用程式內完成。這讓微信比起即時通訊app,更像是一個作業系統。

不過,一旦越來越多開發者加入微信生態系,將打擊到蘋果來自應用程式的營收,威脅iOS生態系。也因此,蘋果嚴格禁止開發者使用非官方的支付系統,也是意圖要鞏固自家生態系。

然而在這東西兩大巨頭的生態系之爭中,蘋果明顯趨於劣勢。中國政府向來更保護本地企業,可能會透過其他方式向蘋果施壓,讓蘋果替中國公司開特例。另一方面,微信串連媒體、支付和線上服務建立起的強大生態系,至今在中國仍難以被其他應用程式取代,若強硬和微信槓上,可能讓蘋果在中國流失更多iPhone用戶。無論是哪種局面,只能說對蘋果都不是件好事。

資料來源:Quartz、TechCrunch、華爾街日報

往下滑看下一篇文章
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

閱讀完整案例
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓