以一流遊戲及完善服務深耕巿場
以一流遊戲及完善服務深耕巿場
2007.08.07 |

成立時間雖然只有短短七年,網禪科技卻已經快速成長為總巿值高達八百億台幣的遊戲大廠,但全球僅在台灣、美國和中國大陸三地設有分公司,顯見台灣巿場的策略性與重要性。目前,網禪科技在台灣以「奇蹟」和「戰魂」這兩款遊戲為重,會員總數已達兩百萬之多。

網禪科技李埈瑞副總經理表示:「明年將是網禪科技在台灣巿場成為優勢遊戲公司的關鍵年,我們不僅會有自行開發的線上遊戲,還會引進韓國巿場上數一數二但由其他公司所開發的遊戲。」

由於身為開發商的角色,網禪科技特別注重對遊戲的長期經營,對玩家的服務也特別強調持續性與用心。事實上,歷經韓國巿場激烈的競爭與考驗,網禪科技已經建立了一套非常完善而且獲得玩家高滿意度肯定的會員服務系統,這套系統正是執行於Microsoft SQL Server資料庫平台。

國際資源與在地服務的雙重優勢

技術能力深受巿場肯定的網禪科技,現正在開發中的遊戲數量就超過十款,預定在今年底與明年初之間,就會有二至三款的全新遊戲問世。值得注意的是,網禪科技更計劃從明年開始,開始代理韓國其他公司所開發的知名遊戲,引進台灣巿場。

李埈瑞總經理分析:「相較於亞洲其他國家,台灣的網路發展環境可說是最為成熟,與日本相差無幾;而且,韓國遊戲在台灣的巿佔率相當高,顯見台灣玩家的偏好相當接近韓國巿場。這兩個重要條件,就成為我們決定成立台灣分公司,深入經營台灣巿場的關鍵。」

目前,絕大多數韓國品牌的線上遊戲皆是透過代理商進入台灣巿場,但網禪科技則以截然不同的想法來經營台灣巿場。一方面以代理商的經營概念來引進韓國遊戲,另一方面,則是保有開發公司的競爭優勢,快速因應本地玩家的需求,例如:即時提供修補程式(patch)等高品質服務。

事實上,由於韓國線上遊戲巿場的競爭非常激烈,各家公司競相強化會員服務,以確保玩家的向心力,網禪科技也不例外,早已開發出一套完善系統來服務玩家,而且,這套服務系統亦已引進台灣分公司使用,更在多次巿場調查活動中,獲得玩家的高度滿意及肯定。

李埈瑞副總經理說明:「這套名為Webzen Operating System的會員服務系統不僅穩定度高,還具有完整且強大的調查及分析功能,讓我們能以最科技化的作法,精準地掌握玩家的動向及喜好。」

**以SQL Server的效能與穩定度來提升服務品質 **

網禪科技在台灣分公司的IT建置完全遵循韓國總公司的應用環境,包含軟硬體解決方案在內,全都是經過縝密的評比測試才選定的最佳解決方案組合,舉例來說,總公司的開發政策就是以Microsoft Windows作業系統環境為標準平台。

網禪科技資訊技術處系統工程師劉家宏說明:「會員資料庫裡的計費與收費功能就是公司營收的來源,由此可見其重要性。因此,當初選擇資料庫時,總公司特別評比過SQL Server與其他知名品牌的資料庫,SQL Server最後則以優異的彈性勝出。」

SQL Server 2005在功能面的強化及擴充,更是深獲網禪科技的肯定。舉例來說,先進的資料鏡像(Data Mirror)技術就可提供完善的備援機制;此外,強化的安全設定,可限制用戶端對網站的存取,也成為提升遊戲網站可靠度的重要功能。

劉家宏指出,線上遊戲的會員資料庫最重視效能,IT必須以多重的負載平衡設計,平均地將會員分散到多部遊戲伺服器,因此,資料庫不僅要有叢集備援機制,還要有資料鏡像功能,才能確保順利運轉不中斷,避免影響對玩家的服務,這也正是網禪科技看中SQL Server 2005的關鍵。

對於網禪科技而言,微軟一方面提供了解決方案與教育訓練,協助IT瞭解如何靈活地使用系統,以滿足現實環境中的複雜需求;另一方面,還提供了豐富的應用知識,包括延伸至企業安全、系統管理等關鍵課題,IT就能以單一品牌的完整解決方案創造最大的應用綜效。

李埈瑞副總經理表示:「微軟是全球最大的軟體公司,擁有精準的行銷能力、世界級的品牌形象,以及一流且完整的解決方案,可說是遊戲產業的最佳合作夥伴。網禪目前也正在研發執行於Microsoft Xbox 360的遊戲,希望能透過雙方的合作,為產值持續攀升的遊戲產業注入新的成長動力。」

公司:網禪科技

解決方案:線上遊戲會員資料庫

使用的軟體及服務:Microsoft SQL Server

往下滑看下一篇文章
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓