台灣樂天市場維持美食特色,緊抓社群+行動商機
台灣樂天市場維持美食特色,緊抓社群+行動商機
2012.04.19 | 創業

開店平台台灣樂天市場,網站上線將近4年,美食店家一向是著力經營的類別,除了歷年來捧紅的香帥蛋糕塔吉特千層專賣海鮮市集歐可茶葉台北濱江等之外,昨天(4/18)介紹多位年度生力軍,包括貳樓餐廳起司蛋糕店五燈獎豬腳i-baked美式手工餅乾三明治Sweety Cake等。

台灣樂天市場總經理江尻裕一表示,「美食是樂天市場的特色,在日本,樂天市場囊括六成以上的美食網購市場,現在台灣樂天有大約2000個店家,其中500家是美食店家,共有5萬多樣商品,營業額占總體的兩成多。今年還會維持一貫的美食招商策略,尋找各地知名品牌加入。」

根據樂天資料分析,購買美食的族群主要是北部女性,其中又以21~30歲的輕熟小資女及31~40歲上班族人妻為大宗。小資女特性為愛嚐鮮,而上班族人妻則是瘋團購。進一步觀察美食的購物習性,顯示出美食商品都是在上班時間業績攀升,特別是五點下班時,是購物的高峰期。這種現象,是只有台灣才有,比較起其他國家,如日本,都是下班時間才進行網購,這種辦公室團購風潮,堪稱台灣網購的特色。

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圖說:台灣樂天市場總經理江尻裕一(中)介紹美食生力軍,包括貳樓餐廳起司蛋糕店(中)、五燈獎豬腳,以及藝人IVY所開設的i-baked美式手工餅乾三明治、Sweety Cake。(圖片由樂天市場提供)

此外,樂天市場近年看重的社群與行動商機,今年度見到明顯成效。江尻裕一表示,「從樂天自營的Facebook粉絲團引入的流量和訂單數,較去年多出兩倍,若是概括來算,包括網友自行在Facebook推薦而導入的,更是多出七至八倍。目前正在研發能夠讓店家商品上架時,同時推薦到Facebook的機制,加深社群方面的影響力。」

手機購物部分,樂天市場也看到不錯發展,流量與訂單數現在每個月有高達三成以上成長,已達銷售額的5%,江尻裕一表示,手機購物在周末表現特別好,限時銷售這類衝動型消費的類型,特別適合手機族群,未來會持續改善手機版介面。

台灣樂天市場股權上日本樂天占股51%、統一超商49%,網路開店的營運技能延續日本樂天,在地物流則與統一超商集團密切合作,站內店家若需要超商取貨,可與7-ELEVEn合作,若需要生鮮宅配業務,可與與統一超集團的黑貓宅急便配合,發展美食類別既有優勢不小。

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圖說:昨天媒體發布會上的美食非常的多。

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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