【Meet創業之星】 解決微型辦公空間不足,工作空間媒合網站-安石工作空間網
【Meet創業之星】 解決微型辦公空間不足,工作空間媒合網站-安石工作空間網
2013.04.10 | 創業

從2002年提供中小企業電話行銷服務的 安石國際 ,因創辦人尹克勤(Elias Ek)的緣故,經常承接外國廠商初入台灣市場的案子,提供外商企業各樣商務服務,藉以快速熟悉市場。其中,安石最常被客戶問及是否有提供承租商務空間的服務,隨著詢問次數不斷,也基於希望提供企業更完善、一條龍式的服務,安石於是在2012年10月推出線上商務中心媒合網站- 工作空間網 ,整合客戶商務辦公或會議洽談等需求。

為了解決台灣微型辦公空間不足的問題,讓尋求辦公空間的個人或企業可以更妥善的運用營運資金。安石工作空間網囊括全台大大小小商務辦公室、虛擬辦公室(提供公司行號營業地址登記)、會議室以及共同工作空間的資料,提供如新創公司、接案SOHO族、外商公司及一般中小企業,能更快速有效率的找到合適的會議室、辦公空間及共同工作的空間,達到提昇行政作業效率的目的。目前在台北、台中、高雄已累積約有8、90個可租用的商辦空間,合作簽約對象如遠雄、德事、雷格斯等知名商務中心都是他們的合作夥伴。

負責業務開發的宋怡寧說,只要使用者在網站內輸入關鍵字,並勾選設定條件,即可進行商務空間的資料搜尋。團隊作法細緻,將每一家商務中心的每一個商辦空間都建好檔,前台採專頁顯示,不論是辦公空間的位置、設備及服務比較皆能一目了然,因此通常能精準比對出客戶需求。她說:「我們希望將對的工作空間配對給對的客戶。」而這也是他們建置此媒合網站的目的。

減少客戶花費時間在找尋適合辦公的空間,能夠提昇更多行政上面的作業效率。未來將積極拓展,目標希望涵蓋全台各地的商務辦公中心。安石工作空間網期待,未來能整合包辦有關企業商務大大小小的需求,並進一步推廣商務外包的概念,讓忙碌的中小企業在拓展業務之餘,也能幫助企業的成長。

左至右行銷專員曾詩倍、行銷企劃吳柔瑩、行銷專員曾翊庭、行銷專員朱得誠、總經理尹克勤、行銷專員宋怡寧。(攝影/林衍億)

Q1. **** 目前服務是免費。未來我們計畫向合作的商務廠商收取廣告費用,並將洽談辦公相關產品廣告(印表機、影印機等)。此外,安石工作空間網的最終營利目的是希望商務中心本身,使用安石國際的商務外包服務以達到獲利的目的。

Q2. **** 根據市場狀況分析,商務中心以及微型辦公室的需求逐漸增加,而安石工作空間網是台灣目前唯一一個能將大小商辦、虛擬辦公室、會議室整合的網站服務,工作空間網強大的搜尋引擎,使用者查詢資料迅速、方便、一目了然是我們的優勢所在。

團隊  Team* **** **** 約6人。

公司服務 Project 提供個人或企業能更有效率找到合適的會議室、辦公及工作空間的媒合網站,蒐集完整商務中心的資訊,使用者可藉由搜尋比較,找到最符合自身需求的商辦空間。

成立時間 Founded Time 2012年10月。

主要用戶 user 初創企業、SOHO、外商公司、初入台灣市場外商、中小型企業。

商業模式 Business Model 商務中心使用安石公司商務外包的服務。

網址 **** www.workspace.tw

【活動預告】第2 **** 8場創業小聚 **** ** **** 4 月 17 日(週三) 19:00-21:00 在北科大綜合科館第三演講廳,詳見 活動網頁 。

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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