福特推新一代AppLink 2.0，啟動亞太及非洲區軟體開發計畫|數位時代 BusinessNext

全球汽車大廠福特近日宣布於亞太及非洲區啟動App Developer Program（福特軟體開發者計畫），同時也開放AppLink的程式原始碼於共享平台上，並建立一個由福特工程團隊維護的GENIVI Alliance這個非營利產業協會，協助汽車製造商和資通訊娛樂業者，能更快地將AppLink整合到他們所開發的產品中。

據了解，福特是目前全球第一家啟動這項軟體開發計畫的車廠，「我們廣邀各地軟體開發者能開發出專屬於聯網汽車使用的App，從一般的行動裝置載具到更大的車子移動平台，進一步擴展應用程式的使用範圍，」福特亞太、非洲與歐洲連接服務總監Edward Pleet說。

(圖說：福特亞太、非洲與歐洲連接服務總監Edward Pleet透露，在台灣已開始進行相關軟體開發者合作計畫。攝影/侯俊偉)

事實上，福特的車用App開發者計畫重心正從北美與歐洲移向整個亞太及非洲區域市場，新一代的AppLink 2.0比前一代功能有更多優化，大幅增加了手機應用程式與福特車載系統平台的溝通，提昇使用者經驗，讓駕駛者能更輕鬆透過語音聲控操作。

福特的SYNC AppLink的車載系統平台主要是讓駕駛者可以使用語音操控智慧型手機，或者對車機系統下操作指令，或和其他無線網路控制整合，例如撥打電話、讀取訊息或調控車內溫度，而且目前最新一代的系統版本也已經可以支援中文語音和操控介面。

目前全球已有超過500萬輛車款搭載SYNC系統，包括Mustang、Focus、 Fiesta、 E-Series、 C-Max Hybrid、 Fusion、Expedition及今年在台上市的新型休旅車The All-New Kuga，而福特也預計，到了2015年，全球更將再增加約900萬輛搭載SYNC系統的智慧車。

Edward Pleet認為，「亞太是一個非常活躍的市場，我們一直在尋求將SYNC AppLink引入這一區域市場的機會，福特希望可以和大家來共同開發，而現在這一切正如火如荼將開始。」

現階段，在亞太和非洲地區的軟體開發者，僅需在developer.ford.com登記註冊後，即可成功下載AppLink開發套件，裡頭包含代碼語彙管理器及API應用程式介面設計等相關檔案。

此外，福特的軟體工程師們也會協助軟體開發者在開發一些應用程式時必要的相對應技術支援，在開發者向福特提交應用程式後，經過福特工程師團隊審核，以確保它們與搭載福特AppLink的車輛可相容後，便會讓消費者體驗使用。

而福特此次也推出AppLink Catalogue應用程式目錄，讓消費者可快速利用該程式找到與AppLink相容的應用程式，AppLink Catalogue應用程式目錄會列出所有可使用的程式，然後自動連結到軟體商店，以方便消費者購買他們喜歡的程式，亞太市場目前也預先搭載了Pandora、Kaliki和TuneIn Radio等三款App。

(有關福特SYNK AppLink報導，也可參閱226期 未來智慧車，全速前進！★福特：汽車變身行動電腦)

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第十屆邁特創新加速計畫Demo Day在2025 Meet Taipei盛大登場。今年邁特以「邁國際」為活動主軸，邀請加拿大、新加坡、日本和台灣的專家，除了探討全球市場的開拓，也期望運用邁特創新基地，建立具磁性的網絡（Magnetic Net），持續吸引硬體創新團隊與專家，建構蓬勃發展的全球硬體生態系。

中華民國全國創新創業總會秘書長謝戎峰在致詞時直指，台灣市場量體小，硬體新創要走到小量試產非常不容易，過往台積電就是為輝達做到開源、加速整合的角色，「邁特也在系統面扮演同樣角色，從打樣、試樣到小量試產，提供新創全方位協助。」

從矽島進化新創島，「國際化」是關鍵指標

事實上，邁特創新基地自2016年創立以來，便致力成為硬體創新領域的加速器，期望提供「從0到100的解決方案」，並打通「硬體創新的最後一哩路」。邁特創新基地執行長戴憶帆指出，台灣被譽為半導體、電子製造服務強國，在全球產業鏈中具核心地位。如今，台灣正在善用「矽島」具備的卓越製造、供應鏈能力，聚焦創新研發，成為讓硬科技落地、加速商業應用的「新創島」，「其中，『國際化』絕對是衡量新創團隊能否快速成長、取得成功的最重要指標。」

目前，邁特已幫助來自全球逾13個國家、超過150家的新創公司向外擴展。而為了具體展現協助台灣硬體新創出海、邁國際的決心，本屆Demo Day特別邀請來自跨國創投的專家，一同探討全球市場的開拓。

加拿大駐台北貿易辦事處副處長拓喬丹（Jorden Turley）首先指出，邁特的國際協同合作理念，與加拿大不謀而合，「加拿大視台灣為亞太戰略中，不可或缺的重要夥伴，我們彼此間不是競爭而是合作。」例如台灣在硬體製造、實作方面有優勢，加拿大則在設計方面表現出色，多邊合作有助於企業分散風險，並加速打入第三市場。

講好故事、建立信任感，打破技術迷思

跨界對談開場前，主持人邁特創新基地顧問柯旂，也先回應「邁國際」不只是今年的主題，更是台灣硬體創新的必然道路。本屆 Demo Day 不僅邀請到加拿大駐台單位、日本京都大學創投、新加坡創新生態圈代表，更有台灣創新總會秘書長、台經院等重要嘉賓蒞臨，一同見證台灣硬體新創與全球鏈結的關鍵時刻。跨界對談更邀請包含：日本京都大學創投（Kyoto University Innovation Capital）亞太區業務發展經理Raymond Woo，以及德國馬牌集團（Continental）旗下創投部門的合作與創投管理總監邱殷樂，為新創提供具體出海建議。

戴憶帆強調，「國際化」已是台灣新創現今最重要的課題，而新加坡、日本會是台灣進軍國際的首選前哨站。新加坡作為東南亞地區的中心，許多國際團隊選擇在當地募資、上市櫃，介接資源方便；日本則與台灣的文化、理念相近，相當重視「信任」、夥伴關係，加上在東京、京都等頂尖大學裡，有最前沿的技術，對需要發展應用、商業化成長的新創來說，是值得尋求技術互補的合作對象。

跨界對談由左至右分別為主持人邁特創新基地顧問柯旂、邁特創新基地執行長戴憶帆、日本京都大學創投（Kyoto University Innovation Capital）亞太區業務發展經理Raymond Woo，以及德國馬牌集團（Continental）旗下創投部門的合作與創投管理總監邱殷樂，與現場與會者進行交流。

圖／數位時代

邱殷樂直指，台灣新創的技術極佳、很有實力，甚至勝過美國、以色列的公司，「最大的問題，是不會講述自己的故事，以及不清楚如何對接正確的人和事。」他建議，新創在展開跨國合作之前，必須先確定在台灣的根基已穩，同時了解自家的技術優勢，以便說服投資人和潛在客戶；在和大集團、大客戶合作時，也要找到能推動技術使用的關鍵人物或團隊。

Raymond Woo觀察，技術背景出生的創辦人，經常會犯下只看技術、看不到大局的盲點，加上創業是相當依賴人脈的事業，「新創必須學習用技術來解決特定商業問題，並與合作夥伴建立最重要的『信任』，否則技術再好、再先進，也無法順利擴展、被妥善應用。」

硬體新創精銳盡出，智慧農業、智慧醫療、綠色創新吸睛

精彩的對談後，緊接著輪到參與第十屆邁特創新加速器計畫，涵蓋智慧農業、智慧健康、智慧製造與綠色創新等硬體領域的六組新創團隊，一一登台Pitch，並由邱殷樂、Raymond Woo、日本村田製造所新規事業推進部部長東端和亮、邁特創新基地日本代表顧問上野峻基和華碩電腦協理Sean Lai等業界先進擔任評審。

首先登場的台灣百應生物科技，是運用AI、電腦視覺技術，實現家禽養殖的自主監控，完全無需人工干預，準確度已可達98.5％。擴核生醫科技則打造一款模組化、可程式化的實驗室自動化平台，能將整合液體處理、細胞培養、影像擷取和資料分析等流程集於一體，加速生技與藥物開發的研發、驗證流程。雨傘不滴的綠色創新專利產品「傘不滴」，是透過物理擠壓與高科技吸水部件，讓雨傘四秒內便完全不滴水，取代一次性塑膠套，解決公共場所地滑和環保痛點。恆帝斯智能科技是結合ESG輔導與碳IoT設備，自主開發韌體，解決聯網不穩、斷電導致的數據品質等問題，助力企業邁向淨零轉型。領動智慧科技的空中手寫輸入技術，鎖定的是下一代殺手級產品「智慧眼鏡」，透過高精度動態感測，為智慧眼鏡提供直覺、隱私友善的文字輸入解決方案。超術感醫學科技研發的AR顯微手術模擬訓練系統，則利用真實手術器械，提供精確控制回饋與AI動作分析，解決傳統訓練器械缺乏的「手感」問題，能被應用在眼科、神經外科等高精密的手術訓練。

最終大獎，分別由台灣百應生物科技、擴核生醫科技和超術感醫學科技抱走。東端和亮直言，透過此次Pitch，一方面看到台灣在軟硬整合的實力，更令人激賞的是，「團隊在營利之外，還致力解決社會問題，創造美好世界。」

從在地驗證到鏈結全球，助新創在國際市場站穩腳跟

團隊對於自家產品、服務的用心，正是邁特極力提倡的核心價值，也是台灣新創通往世界舞台的基石。邁特創新加速計畫的運作模式，便如同硬體創新領域的國際嚮導，持續為新創團隊提供在地技術驗證和商業基礎訓練，並將新創的產品對接到國外大廠、國際創投。未來，台灣新創若能持續深化國際化、與多元夥伴合作，並具備正確的敘事能力和出海戰略，必能加速向外擴展，在全球市場中站穩腳跟。

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