跟25大企業學創新
跟25大企業學創新
2006.05.01 | 科技

知名波士頓顧問公司(Boston consulting Group)與美國《商業週刊》(Business Week),針對全球前1500大企業資深經理人進行關於「創新」(Innovation)的問卷調查,並依據「產品創新」、「流程創新」及「策略創新」選出2006年全球前25大創新企業。72%的經理人表示,創新構想並不難,關鍵在於速度與整合的程度。
在評選出的創新企業中,蘋果電腦就因為運用網路新科技、軟硬體整合的模式,加上品牌的正確訴求,拿下創新企業的龍頭寶座。去年排名第14、今年快速上升至第4名的豐田汽車,則提出從設計源頭就開始規劃的價值創新策略(Value innovation strategy),取代個別與供應商討價還價的降低成本模式。排名第10的IBM,自2002年開始,集結了世界各地的電腦專家、商業管理顧問、心理學家、甚至是社會與心理學家,成立第一個「服務研發中心」,提供企業及產業演化的觀察及建議,並開放手中專利給客戶使用。而奪下第2名的網路公司Google,更是善用網友的外部力量,來促成企業創新。
跳脫價格殺戮的紅海,創新之旅,現在出發。

*亞洲區經理人眼中的創新企業
1 蘋果電腦 2 Google 3 3M 4 三星 5 微軟

*北美區經理人眼中的創新企業
1 蘋果電腦 2 Google 3 P&G 4 3M 5 豐田汽車

歐洲區經理人眼中的創新企業
1 蘋果電腦 2 Google 3 諾基亞 4 微軟 5 3M

*全球25大創新企業摘錄
No.1 蘋果電腦 No.2 Google No.3 3M No.4 豐田汽車 No.5 微軟 No.8 諾基亞 No.9 星巴克 No.10 IBM No.16 BMW No.24 RIM

*Nokia--從生活型態研究 發動創新
產品、流程到策略,光是一項能達到創新就不容易,諾基亞(Nokia)卻是25家公司中,少數三項都得到全球經理人肯定的其中之一。(另外三家為IBM、P&G及IKEA) 現代生活中,手機不再僅是一項科技產品,對大部分人而言,隨身攜帶的手機,就是一種展現生活型態的消費品,因應分眾的需求,諾基亞擺脫技術規格的思考,改以生活型態研究做為出發點,設立精品店的同時,也沒忘記新興市場的平民需求。
瑞銀華寶證券分析師日前預測,明年全球手機市場將達到10億支的規模,手機龍頭諾基亞也在4月初調高市場預測,年成長率將由10%成長至15%,主要成長動力是來自新興市場的需求。但新興市場不只是提供低價的選擇,在使用上也必須考慮教育程度落差,經過長期研究,諾基亞推出圖像式介面,方便使用。
當然,諾基亞並不會只著眼於數量的成長,為了讓公司快速反應,手機部門分割為手機、多媒體、企業用戶三大事業部,並將生產線調為少量多樣的模式,再積極聯合電信、傳播和資訊等產業,創造新的營運模式,例如出面收集內容轉賣給電信營運商,或是結合電視台推出手機上看電視的嘗試。回歸人性生活,這就是創新!

*Nokia 歐里拉率領諾基亞衝衝衝 預計在今年6月卸下14年執行長重擔的歐里拉(Jorma Ollila)。面對對手摩托羅拉及三星的緊追,諾基亞提出「完全行動生活」,展開退休前市占率40%反攻目標。

*Nokia諾基亞創新特色
1 因應各地氣候、文化等生活條件進行長期研究,開發不同機種產品。
2 設立「Club 10」俱樂部,鼓勵工程師申請專利。
3 調整生產線產能,既能大量生產,也能滿足少量多樣的需求。
4 跨產業合作,轉型為應用服務供應商。

*BMW--手指式生產線 落實零庫存
1913年成立的BMW,在產品設計、品牌價值上一直是汽車製造業中的佼佼者,但是面對愈來愈競爭的市場,與消費者需求的快速改變,開始從製造流程著手改革。
BMW首先改變研發團隊的工作模式,在新車研發期間,集合來自工程、設計、生產、行銷、財務等部門約二、三百人,一起工作長達3年,透過密切的互動,提高溝通效率。其次是顛覆傳統工廠的樣貌,2005年3月落成的萊比錫廠運用「手指式生產線」的概念,讓生產線和管理單位的人在同一個開放空間工作,白領工作者人的上方就是自動輸送帶,組裝完成的汽車就在頭頂穿梭,每個經理人更能了解生產的環節,工人一抬頭也就可以看見自己努力的成果。
「一個有生命,好像會呼吸的工廠」讓BMW能夠每天量產350台最炫的汽車。流程的變革讓「以質取勝」的BMW正在以穩定的獲利年成長率,逼近「以量取勝」的豐田汽車,可望成為全球最會賺錢的汽車廠。

*BMW 赫穆特.龐克積極推動轉型 BMW現任董事長赫穆特.龐克(Helmut Panke)2000年起擔任BMW的董事長,曾任職於麥肯錫顧問公司的他,對於策略研發與組織調整有著豐富經驗。

*BMW流程創新特色
1 去年落成的萊比錫廠,推動手指式生產線,落實零庫存和依序訂製的理念。
2 和工會協議,形成按照市場變化的彈性工時制度,每週工作時數介於60至140小時。
3 新車研發階段,研發團隊長期密集互動,提高溝通與製造效率。

*Starbucks-- 販賣深咖啡色 生活風格
在很多電影場景裡,男女主角邂逅的地點會出現在星巴克(Starbucks),店員熱心介紹由非洲咖啡豆磨製而成新口味咖啡,陌生人之間的幾句閒談與關心,讓人覺得來這裡買到的不是一杯咖啡,而是一杯能夠串起社交活動的魅力飲品。 到星巴克聽音樂、到星巴克買咖啡送電影票、到星巴克無線上網、到星巴克買月餅……,在有計畫地推動下,星巴克已經成為許多人家與辦公室以外的「第三個好去處」。而且透過標準化的作業流程,星巴克正在全球快速地複製數以萬計的新據點。
學習,是星巴克之所以不斷創新的動力來源。星巴克每天開店前都有分享時間,大家要輪流分享最近的所見所聞,經過腦力激盪,有可能變成下一個創新的點子。星巴克總部的產品發展團隊,最近更將學習的場域拉到巴黎、杜塞道夫和倫敦,探訪當地的分店、餐廳,接受時尚文化的洗禮,找出新的消費模式。 盡可能滿足每一個人的需求,是星巴克向來以客為尊的終極目標,不過最大的受益者應該是星巴克的股東們,10年來,商業模式的不斷創新,讓年平均報酬率高達27.2%,勝過任何一檔藍籌股。

*Starbucks商業模式創新特色
1 將員工視為福利共享的夥伴,把他們照顧好,員工就會熱情地服務顧客。
2 快速擴張,目前平均以一天4.5家的展店速度在全球各地開店。
3 和當地文化深度結盟,建立「第三個好去處」的消費情境。

*Starbucks 以人為出發點的商機 原本在賣咖啡機的霍華蕭茲(Howard Schultz)眼光獨到,將這個強調以人為出發點的咖啡店,變成全球咖啡連鎖店的領導品牌。

*Research in Motion--讓全球500萬人 超愛黑莓機
在全球最早推出行動郵件服(Push Mail)的行動業者,當屬加拿大的RIM(Research in Motion)所推出的的黑莓(Blackberry)系統,根據RIM 4月初公布的今年第一季財報顯示,目前在全球已經有150家通訊公司都成為策略聯盟的夥伴,而且全球使用黑莓機的用戶已經突破500萬人。
來自加拿大的RIM早期是做PDA起家,擁有無線傳輸的研發技術,當RIM把26個字母鍵盤放在黑莓機上,讓原本只有12個數字按鈕的手機,搖身一變成為可以收發電郵的隨身郵件接受器。
行動郵件服務一直是各家電信業者渴望切入的加值服務,而黑莓機因為同時具備行動接收硬體(手機)、行動接收軟體,以及電信系統支援的三方優勢,在這個領域獨占鰲頭,一旦使用者申請BlackBerry服務,幾乎就成為死忠用戶。
目前RIM陸續和微軟、雅虎、IBM Lotus Notes、AOL簽署即時通訊服務合作協議,這個動作雖然可能影響自家硬體設備的銷售量,但是在軟體行銷上,諾基亞、索尼愛立信、西門子、營運商T-Mobile和O2都推出可以支援Push Mail功能的機型,讓更多行動工作者享受到「黑莓旋風」帶來的便利。(撰文=林正文 攝影=韓兆容)

*RIM RIM成立於1984年,創辦人Mike Lazaridis當時還在加拿大念大學,他找來精通財務的Jim Balsillie擔任共同執行長。1998年開始生產黑莓機後,營收與知名度快速成長。

*BlackBerry產品創新特色
1 內建26個按鍵,讓使用者方便輸入英文字母。
2 BlackBerry軟體不只可在黑莓機使用,也適用其他機種。
3 擁有GSM/GPRS雙重系統,收發範圍不受限,目前只有馬爾地夫無法接收。

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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