二月十日，在福特六和推出今年第一款豪華休旅車的記者會上，平日低調的總裁沈英銓，歡喜出席這項活動，並且正式對外宣佈，福特與馬自達兩個品牌，今年要做到九萬台的銷售量，這數字將挑戰近五年來的新高。在此同時，福特六和這家帶著神秘家族色彩、年營業額達四○○億台幣的車廠，權力結構也有了大變化，六位五年級生躍居核心工作團隊。
在這批沈英銓欽點的年輕戰將中，剛接任營銷處副總的五年五班張偉昌，是最具象徵性的代表，因為營銷處是福特六和主掌業務大權的單位，營銷處副總的重要性僅次於總裁，一向被外界視為「福特的第二號人物」。從顧客服務處轉調而來的張偉昌，在二○○一年為福特建立了「Quality Care」的售後服務品牌，領先台灣其他車廠，帶領這個過去不被重視的部門，連續四年業績創新高，去年更高達三十六億台幣，成為福特六和裡的金雞母。
另外，轉戰營銷處行銷處長的李昌益，在二○○三年接任台灣馬自達（Mazda）總經理後，連續三年帶領馬自達在台灣的市占率創下新高，提升到去年的五．八％，成為馬自達在全球（包含日本）各地市占率最高的市場，李昌益優異的能力，早已備受肯定。此外，行銷團隊裡的銷售部處長李應生、中小型房車品牌協理高瑾馨、產銷規劃協理朱梅君與經銷商營運企劃協理劉金豊等，都是這場交棒過程裡的關鍵人物，也突顯沈英銓想重振「Ford」品牌在台灣市場的企圖心。
龍頭車廠靠廣告行銷翻身
講「重振」這兩個子並非沒有道理。福特六和曾經是台灣汽車市場的龍頭，但是從一九九六年開始，因產品定位不明確，銷售成績一直往下掉，不僅龍頭寶座拱手讓人，甚至還被擠出市場前三大，屈居第四大。原本二十％的市占率也一路下滑，到二○○○年時，福特六和在台灣的市占率只剩下九．六％，這是福特六和成立超過三十年來，最嚴重的一次危機。
當時，剛從馬自達總經理調任營銷處副總的沈英銓，緊急與手下大將、目前轉調中國長安福特銷售總監的劉淳瑋研討對策，決定以「活得精彩」為品牌形象，運用靈活的廣告行銷手法，讓強調運動休閒的Escape開上台北市鬧區大樓屋頂外，打響了「路是Escape走出來的」這句口號；更與中華職業合作操作運動行銷，冠名贊助明星賽與總冠軍賽，打造消費者心中年輕、熱情、幽默與活力的第一印象。經過兩年的努力，福特的市占率止跌回升，重新站上十％。
「我們將繼續沿用『活得精采』的品牌精神，」擔任「二當家」的張偉昌強調，現在許多台灣的汽車同業，都開始意識到廣告行銷的重要性，決定用溫馨的家庭形象，作為與消費者之間的溝通的介面，試圖感動消費者。張偉昌不否認，這些車廠的廣告創意都很棒，也都是可敬的對手，「但是我們的廣告，會伴隨消費者成長，而不是固守在某個族群，」在福特服務長達十三年的他認為，「活得精采」這概念可以套用在每個年齡層上，即使現在是單身的消費者，五年後結婚，十年後有小孩，都會想讓自己活得精采，「這已經不單是一句口號，更是每個人在自己內心中最深層的期望。」
重用女性創造感動經濟
走近福特六和位在中壢的辦公室，以藍色、灰色為基調的裝潢，並沒有特別不同之處，但是走進每個人的座位一看，就會發現每個員工的桌上、隔板上有著不同的收藏品，大大小小的可樂罐、模型車、卡通公仔與美女海報等都可以看到，而李昌益的辦公室裡，更在進門處大剌剌地吊著一件義大利品牌「Ducati」的白、綠真皮機車外套，「我們很鼓勵同仁下班之後，要努力過生活，培養自己的嗜好，這樣才能產生一流的創意，」陳偉昌笑笑地說，「如果自己不活得精采，怎麼可能創造出一個感動的品牌。」
此外，福特更認為女性的觀點與需求不可忽略。張偉昌還記得，自己十年前接任小主管時，旗下的地區經理都是男性，因為在汽車產業裡，經銷商與工廠以男性居多，因此在談事情時，溝通起來比較方便。「但是當我要找女生當地區經理時，大家都說我瘋了，」決定一試的他發現，當女性來了之後，整個辦公室就出現化學變化。「原本大家每天都是白襯衫，領帶永遠都是同一條的穿著，突然開始改變，」他說，「女生常常會經過這些男生前面，雖然她什麼都沒說，從她的眼神可以看出，你們這些男生怎麼每天都穿一樣，真是無聊。」過一陣子，這些男生開始穿起藍色、紫色襯衫，香水也紛紛出籠，「我自己也是從那時候開始穿紫色襯衫。」
原本跟其他車廠一樣，屬於保守的福特六和，從此開始重用女性員工。這幾年來，已經有五、六位女性升任協理，「這在其他車廠裡，絕對看不到這情景，」張偉昌笑著說，「總裁還會常常來跟我們說：為什麼沒有女性副總，可見他還覺得不夠多元化。」而這積極培養的多元化，正是福特六和迎接對手挑戰的最佳本錢。
在普遍重視傳統的汽車業，對於五年級接班的評價，張偉昌也不諱言，多少都聽到外界「小孩玩大車」的批評，甚至從他接任第一個主管職位開始，就常聽到車界同業裡傳來類似的聲音。不過他認為，經驗老道的前輩，不等於擁有絕對優勢，特別是現在這個十倍速快速轉動的時代，要讓品牌與消費者與時俱進，才是最重要的方向。「為什麼其他車廠不願意讓年輕人站上舞台？」這或許才是更值得思考的問題。
面對今年集團品牌準備上衝九萬輛的挑戰，張偉昌展現五年級的自信，認為一個好的接班團隊，第一，必須要「有戰功」；第二，必須要「有人馬」。這批三十世代的年輕戰將，既有戰功、又有人馬，足以說服眾人，「只要我們的腳步一致，我們有信心，誰也擋不住。」
公司小檔案
福特六和
成立時間︰1972年
董事長：宗成立
總裁︰沈英銓
資本額：5.6億元台幣
2005年營業額︰400億元台幣
總部所在地︰桃園中壢
近年大事紀︰1973年，福特六和推出首部國產轎車「跑天下」（Cortina）／1980年，台灣製造的「金全壘打」車系被評定為福特全球同車系品質之冠／1989年，福特六和的第50萬輛車誕生／1998年底成立設計暨技術中心
