四環品牌以前衛進化科技 再現當代Audi Sport高性能風潮
四環品牌以前衛進化科技 再現當代Audi Sport高性能風潮

第84屆日內瓦國際新車大展將於3/6盛大開幕,將匯集當今車壇最創新的概念和思維,一一展現在全球車迷眼前。而標榜以「進化科技,定義未來」的Audi汽車,也將挾三款全新車款,包括由全新第三代TT / TTS車系所領軍,連同Audi TT quattro Sport Concept,以及新世代頂尖鋼砲S1 / S1 Sportback和性能敞篷跑車S3 Cabriolet領銜擔綱,再加上Audi全車系熱門車款,演繹品牌旗下最先進科技和最前衛的設計,一舉展現德國豪華房車領導品牌的大器格局。

傳承家族不容錯認的前衛外型、高科技Audi Virtual虛擬座艙與三款極效動能
全新第三代TT / TTS引爆進化思潮 全球首發

全新第三代大改款Audi TT / TTS於日內瓦車展隆重發表,其外型承襲1998年第一代TT前衛的幾何輪廓,以及第二代TT流暢洗鍊的線條,全新Audi TT / TTS再度開創了當代Sport的全新格局。於車頭的部分,更開闊而扁平的Audi Singleframe水箱護罩仍是第三代TT / TTS不容錯認的家族特色,而全新TT/TTS所採用的頭燈更內建Audi Matrix LED矩陣型頭燈科技,再配置源自利曼大賽常勝軍R18賽車著名特色的全新造型極線式日行燈設計,更突顯全新第三代TT/TTS的前衛性格;車尾內建電動收折式擾流尾翼,尾燈同樣內嵌與頭燈呼應的LED極線式導光技術,排氣尾管則分TT / TTS兩車型分別以圓形雙出和橢圓四出兩種形式;從車側延續TT家族流暢卻充滿張力的幾何線條搭配流線低扁的車頂,到外擴的輪拱延續筆直的肩線貫穿全車,至車門下方再以Tornado Line呼應,創造更豐富的視覺層次。第三代TT / TTS保留與前一代相同的車長和車高,軸距則增加37mm,在緊湊的車身尺寸之下創造更優異的底盤配置;全新車款更加入了新一代Audi ultra輕量化科技以及ASF輕量化車體,整體車重則更較前一代車款減少達50kg。

第三代TT / TTS內裝完整保留於先前北美CES消費性電子大展所展出的設計原型,以懸浮的結構概念搭配先進Audi Virtual虛擬座艙的創新科技,讓第三代TT / TTS展現前衛的極簡當代氛圍。如機翼般的水平儀錶板內嵌仿飛機噴射引擎的出風口,而設計師更進一步地將中央空調操作界面整合其中,以創意巧思打造前衛的科技感;先進Audi Virtual虛擬座艙則以全數位化的儀錶為主,內建以Nvidia Tegra 30處理器的12.3吋1440 x 540 像素的 TFT高解析度液晶螢幕,能進行經典、娛樂資訊和運動化三模式的顯示切換,在經典模式下,能以傳統時速錶和轉速錶顯示,娛樂資訊模式則能完全切換大畫面的衛星導航圖資,而運動化模式則以轉速錶為主,以便駕駛者能隨時取得各項行車資訊而無需移動前方視線。

動力方面,第三代TT / TTS將搭載一款柴油2.0 TDI及兩款汽油2.0 TFSI引擎。值得注意的是,全新的2.0 TDI柴油引擎可輸出184hp和38.8kgm的最大動力,在兼顧7.2秒的0~100km/h加速性能仍同時保有23.8km/L的油耗表現(資料參照原廠測試數據提供撰寫),並符合最新Euro 6歐盟六期排放標準。而兩款2.0 TFSI區分兩種動力調校,分別是以TT搭載的230hp / 37.8kgm的版本以及性能版TTS所搭載的310hp / 38.8kgm高輸出版本,創新之處在於工程師首次在Audi著名的FSI缸內直噴系統中加入了輔助間接噴射供油系統,大大強化了引擎的燃燒效率,在創造更高動力的同時保有優異的油耗表現,搭配S-tronic雙離合器變速系統,0~100km/h加速可分別在5.3秒與4.7秒內完成,而搭載230hp版本動力的TT更創造出達14.7km/L的優異油耗表現(資料參照原廠測試數據提供撰寫)。

Audi TT quattro Sport Concept全面極致優化概念
徹底發揮TT車系的強大火力

伴隨全新第三代TT / TTS的問世,Audi汽車更在日內瓦車展推出了以TT所打造更極致的Audi TT quattro Sport Concept概念車,搭載源自量產版本的2.0 TFSI引擎,在原廠代號EA888的科技─整合AVS可變汽門正時系統、雙可變凸輪軸系統以及結合FSI和MPI的雙噴射系統的加持下,搭配1.8bar的渦輪增壓輔助下,可輸出驚人的420hp / 45.9kgm的最大動力,每公升210hp的容積效率比Le Mans R 18賽車更佳出色,而45.9kgm的扭力更可自1900轉起全數發揮。加上僅1344kg的ASF車體與CFRP碳纖維結構所創造的輕量化車重以及三軸式S-tronic變速系統,0~100km加速僅需短短的3.7秒即可完成。

新世代鋼砲S1 / S1 Sportback與S3 Cabriolet以高性能動力
引領Audi Sport家族頂尖高性能壯盛軍容

在全新第三代TT車系的領銜之下,Audi同樣針對旗下入門小型車款A1和中小型敞篷車A3 Cabriolet推出性能強化版本 ─ S1 / S1 Sportback和S3 Cabriolet,使Audi旗下S-Model家族更加壯盛齊全。

全新S1 / S1 Sportback的推出,代表Audi汽車對在1980年征戰WRC世界越野賽創下輝煌戰績的S1賽車的最高致敬。搭載Audi著名的2.0 TFSI缸內直噴渦輪增壓動力,可輸出231hp / 37.8kgm的最大動力,分別可在5.8秒和5.9秒內完成0~100km/h加速,並兼顧14.28 km/L和14.08 km/L的優異油耗表現。而因應大幅強化的動力表現以及性能化的駕控風格,全新S1 / S1 Sportback不但全面搭載Audi quattro智慧型四輪傳動系統,底盤上也作了特定的調校,將一般版本後軸所搭載的扭力樑懸吊系統改為抓地力與循跡性表現更佳的四連桿獨立懸吊。同時,煞車系統也採用直徑達310mm前碟盤,原廠並提供紅色煞車卡前作為選配,強化全新S1 / S1 Sportback的競技風格。

而隨著2013年A3 Cabriolet的發表,不但讓A3車系陣線更加齊全,更是豪華級距中小型房車中唯一的四座敞篷車款,Audi汽車在本次日內瓦車展乘勝追擊,發表動力性能更剽悍的S3 Cabriolet,搭載與S3 / S3 Sportback相同的2.0 TFSI 缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出剽悍的300hp / 38.8kgm最大動力,搭配6速S-tronic雙離合器自手排變速系統以及quattro智慧型四輪傳動系統,可在5.4秒內完成0~100km/h加速,並兼顧14.4km/L的平均油耗表現,創造以駕駛樂趣為名的高性能上空風情。

咫尺未來 Audi引領高性能車款 打造Audi Sport的頂尖動力科技形象

透過2014年日內瓦車展所展示的性能車款,Audi除了再次以雄厚的科技實力與前瞻格局傲視車壇,更以挑動人心的速度激情喚醒人們對駕馭的感動,提前勾勒出新世代的移動新概念。咫尺未來,四環品牌將持續以前瞻視野挑戰科技極限,引領全球車壇大步航向未來!

關於台灣奧迪汽車

台灣奧迪汽車(Audi Taiwan)於2009年3月1日成立,是AUDI AG在全球汽車市場所設立的第12家銷售分公司。以全方位經營模式與靈活佈局策略,創下連續5年銷售大幅成長紀錄。2013年更創下4,100輛的銷售新高紀錄,讓Audi 成功邁入銷售新紀元,躋身國內豪華房車市場主流領導品牌!

Audi Taiwan除強化產品陣容,詮釋「進化科技,定義未來」的品牌核心精神,同時,更積極擴展國內銷售服務體系,除已於全省營運的十一個Audi展示中心外,未來將再新增服務廠和中古車中心,台灣奧迪汽車期望以完整的服務網絡,提供消費者最無微不至的貼心服務品質。

而Audi Taiwan最主要的戰略目標,著眼於在2015年將Audi汽車打造成為台灣市場中最具吸引力的優質豪華房車品牌。Audi Taiwan打算透過積極導入全新車款、提升客戶的品牌忠誠度,以及藉由提供象徵領導品牌形象且具備熱忱與品質的“Audi Top Services”服務等長遠規劃,逐步增加市場佔有率,進而實現此一預設目標,同時創造高利潤,成為汽車同業中最具吸引力的雇主。

 

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用科技與創意改寫食農未來:好食好事加速器第八屆 Demo Day 登場
用科技與創意改寫食農未來:好食好事加速器第八屆 Demo Day 登場

在科技重塑萬物的時代,飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」,將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表,聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向,分享他們如何以科技、創意和永續理念,改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」,集結本屆共17 家新創團隊,展示最前沿的產品與服務,從飲食創新到食農產業的智慧應用,讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手,創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出,好食好事加速器自2018年啟動以來,至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元,整體成長率達 114%,整體存活率達 92%。

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圖/ 好食好事

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力,更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色,透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證,讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮,今年加速器特別聚焦在以下兩大重點,一是運用科技和創新推動食農產業升級,二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈,以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察,多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段,但這其實太過狹隘,「食農產業的真正範圍很廣,從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈,都應該被納入其中,」張正瑜說,這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用,甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題,這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值,今年入選團隊中,有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創,透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點,讓創新不只發生在農田,而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題,其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中,食農科技指的是,運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式,本屆入選團隊好食Agri Optech,便是以室內植物工廠為核心,自主開發高效植物照明技術與模組化系統,不僅大幅節省能源與水的耗用量,更能降低疏菜耗損量,與國際植物工廠解決方案相比,好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力,如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合,成功對接至連鎖早餐品牌,擴大產品通路與市場觸角。

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圖/ 好食好事

而AI供應鏈,則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台,可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率,協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度,也大幅優化展店流程與整體效率,同時在加速期間,透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源,加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新,好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG(快速消費品)加速項目,將具備台灣特色和在地風味的食品,結合新食材、新技術或新包裝,轉化成可在主流通路販售的商品,進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說,本次入選團隊阿勇家餐飲,是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊,透過與大拙匠人合作開發新產品,使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路,從節慶餐桌延伸至日常家庭,甚至邁向海外市場,讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食,雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品,但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向,與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵,各具不同特色、形成互補,雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性,大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗,協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

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圖/ 好食好事

不只如此,日日好食也透過好食好事加速器的引薦,接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導,進一步優化經營策略、提升銷售表現,並對接大型食品公司洽談合作機會,同時也與海外加速器建立連結,為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新,更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調,把餐飲料理轉化成標準化商品,不僅能擴大銷售通路和市場,更能縮短備菜的人力和時間,成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發,鏈結全球:好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為,台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力,新創團隊應該更具企圖心,在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此,好食好事加速器不僅致力於培育在地新創,更積極推動國際鏈結,透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈,希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月,加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025(Susai Tech)展會,與日本當地的食農科技團隊與投資人交流;預計 11 月前往新加坡和印尼,透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360,接觸具潛力的投資與合作夥伴,並對接由印尼最大食品集團三林集團(Salim Group)成立的加速器 Innovation Factory,進一步串聯當地的大型零售與食品企業,為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結,好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day,一同見證台灣食農創新的新篇章。

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圖/ 好食好事

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