台灣奧迪汽車傾力導入Audi Sport高性能品牌精神的超重量級鉅作
台灣奧迪汽車傾力導入Audi Sport高性能品牌精神的超重量級鉅作

台灣奧迪汽車甫於二月底的歡慶五周年暨媒體新春團拜媒體活動中,搶先預告2014年度備受豪華高性能房車市場高度關注,並同時令國內廣大性能車迷振奮不已的新車導入計畫正式啟動!自去年起積極導入四環品牌旗下新世代S/RS高性能車款之後,台灣奧迪汽車深知講究品味的高端客層對於這些性能勁駒有著強烈的購車需求,因此時序進入三月份,立刻迎來Audi旗下兩部重量級RS高性能車款,台灣奧迪汽車於3月14日隆重發表全新Audi RS 6 Avant豪華高性能轎旅 & RS 7 Sportback豪華高性能運動掀背跑旅,不僅將為四環品牌旗下陣容堅強的S/RS性能車系,再添兩款性能卓絕的主力戰將,完美演繹Audi Sport高性能品牌精神,更已蓄勢待發將在豪華高性能房車市場上再掀極速狂潮!

Audi旗下聞名全球的性能圖騰─RS高性能車系,挾著四環品牌臻於完美的登峰造車工藝、前衛先進科技配備、寬敞車室空間所具備的高實用性,以及全新世代Audi最先進的高效動力系統所賦予的剽悍性能和頂尖操駕極限等全方位競爭優勢,早已成為全球廣大熱衷於享受極致駕駛樂趣的自駕型層峰級買家心目中,最具魅力的首選座駕!

深植於DNA中的賽車靈魂盡情釋放 結合尖端工程科技的曠世鉅作
Audi R18 e-tron quattro利曼工廠賽車首度於台灣登場亮相

為了充分彰顯全新Audi RS 6 Avant豪華高性能轎旅 & RS 7 Sportback豪華高性能運動掀背跑旅車與生俱來的純正賽車血統,台灣奧迪汽車特別投注鉅資,專程自德國原廠空運屢次改寫利曼大賽歷史的傳奇冠軍車款—Audi R18 e-tron quattro利曼工廠賽車首度來台登場亮相,身為利曼大賽中最負盛名的冠軍車款,Audi R18 e-tron quattro堪稱是結合當今四環品牌所有最頂尖造車工藝於一身的終極速度機器,它不僅是全球第一部採用柴油搭配hybrid油電混合動力系統、並且連續兩屆奪下利曼大賽冠軍榮銜的車款,更是劃時代的賽車科技結晶!

Audi R18 e-tron quattro搭載一具採中置設計的3.7升V6 TDI共軌直噴柴油引擎,另配置兩組附ERS-K動能回收系統的MGU(Motor Generator Unit)電動馬達,使其最大綜效輸出可超過490 hp / 850Nm + 2 x 80kW的驚人水準,極速表現更達到330km/h之譜,而在更為精進的Audi Ultra輕量化科技強勢加持之下空車重量僅915kg,搭配quattro恆時四輪驅動系統的精準駕馭性能,毫無疑問Audi R18 e-tron quattro仍將是2014年利曼24小時耐久大賽的冠軍大熱門!

Audi R18 e-tron quattro的現身,將為全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback進軍國內豪華高性能跑房車市場,創造出無與倫比的盛大氣勢,同時象徵著這兩款全新RS高性能跑旅車,不僅完整承襲了Audi Motorsport多年來縱橫賽道所累積而成的純正賽車血統,更如同Audi R18 e-tron quattro利曼賽車一樣,均是結合尖端工程科技的精心傑作,意味著RS車系深植於DNA中的賽車靈魂即將盡情釋放!

追求完美極致的動感美學設計 精雕細琢的Audi RS高性能圖騰象徵
全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback重新改寫運動跑房車設計準則

全新RS 6 Avant豪華高性能轎旅車不但完整承繼了A6 Avant車系「進化的總和」所強調之前衛概念精髓,更擁有如同全新A6 Avant豪華跑旅車般的絕美曲線,在既有的紮實基礎上,Audi原廠設計師巧妙地將剽悍的造型設計、奢華內裝、科技配備、卓越動力與實用機能性等產品優勢完美結合,更將四環品牌前衛感十足的新世代家族樣貌特徵,完美揉合至Avant旅行車原本優雅帥氣的五門掀背跑旅車造型之中,不僅成功塑造出強烈的科技氛圍與高性能意象,進而完整突顯了RS高性能車系獨有的外觀設計語彙,賦予全車霸氣十足的動感美學基因,搭配較低的車身高度與專屬進階跑車化懸吊系統,散發出強烈的新世代高性能運動跑旅車氣息!

全新RS 6 Avant威猛的車頭造型承襲了RS家族不容錯認的設計DNA,極俱張力的飽滿線條自前保桿下方兩側誇張的進氣口即可清楚辨識,其他搶眼的運動化外觀元素,舉凡新世代盾型水箱罩內嵌入以亮黑色烤漆處理的蜂巢式網格水箱柵、RS車系專屬運動化寬車體鈑件、全LED極光頭燈組、燻黑LED尾燈、前鋁合金下氣壩擾流翼、RS6 專屬霧面鋁合金塗裝車外後視鏡、RS6 Avant 專屬車頂尾翼、紅色RS煞車卡鉗等,共同為全新RS 6 Avant襯托出高性能運動跑旅車不凡的性能表徵!

相較之下,全新RS 7 Sportback則是完美將A7車系與生俱來的時尚美型設計,進一步昇華至讓人屏息以待、迷戀不已的終極速度機器,同時瞬間從優雅的時尚紳士,變身為令人熱血沸騰的高性能運動掀背跑旅車,其融合前衛科技質感與英氣逼人的性能氛圍,散發出二者兼容並蓄的無窮魅力!在其優雅流暢的車身曲線之下,視覺張力十足的專屬RS空力套件賦予全新RS 7 Sportback充斥著剽悍精鍊的性能座駕氛圍,除了完整保留宛如Coupe雙門轎跑車般的流暢美感,創新的五門斜背式設計不僅是全車最醒目的設計亮點,這讓坐擁全新RS 7 Sportback的品味車主們在盡情體驗卓越性能之餘,更可在日常駕駛過程中享受到高度的實用便利性,堪稱是四環品牌旗下最吸睛的高性能時尚跑旅車力作!

除此之外,全新RS 7 Sportback車頭前方由18顆LED建構而成的極線識別燈,搭配全LED極光頭燈組,即展現出獨有的大器風範,動感絕美的車側曲線從A柱開始向後延伸至C柱,巧妙將如雙門跑車般的設計精髓融入其中,並順勢延伸至車尾與掀背尾門完美結合,至於隱藏在掀背尾門末端的自動升降式後擾流尾翼,更是有效賦予全新RS 7 Sportback在高速行駛狀態下所需的穩定性,以及完美極致空氣力學設計。而具備強烈運動風格的RS專屬運動化配備,也讓全新RS 7 Sportback更添性能氣勢,例如專屬橢圓形左右雙出排氣尾管、RS車系專屬後下擾流(雙層鋁合金後下擾流氣壩)等戰鬥套件,再搭配21吋Audi exclusive 高光澤黑色五福雙肋式鋁圈、285/35 R21寬幅跑車胎及打孔浪花碟盤,共同打造出令人血脈賁張的專屬高性能時尚運動跑旅座駕!

以純正賽車基因精心打造的競技化內裝鋪陳
RS高性能車系專屬頂級運動化配備全面進擊

身為A6和A7車系中最頂級的高性能旗艦,全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback共同在Audi原廠工程團隊結合純正賽車基因血統的擘畫之下,各自擁有著結合極致奢華質感的競技化內裝鋪陳,首先是車內四張獨立設計專屬S跑車座椅,特別以Alcantara 類麂皮/真皮精心縫製,搭配菱格紋縫線並分別嵌上RS 6/RS 7印記,為車艙建構出強烈性能取向的風格,前衛的環艙式中控台面板總成採用Carbon fiber飾板搭配鋁合金刷紋邊條來點綴車艙,至於遍佈車內的專屬競技化豪奢配備,包括:RS 6/RS7專屬三輻式真皮多功能平底跑車方向盤(整合鋁合金外觀換檔撥片)、競技化鋁合金踏板、運動化紅色金屬環繞之觸控式引擎啟閉開關、RS專屬真皮排檔桿頭與鋁合金冷光門檻踏板等,為全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback的車室座艙,注入令人亢奮的性能基調。

此外,中控台上的8 吋高解析度折疊式MMI 中央顯示幕,以及7吋DIS駕駛者資訊顯示系統含RS專屬選單(附RS 6 / RS 7專屬迎賓顯示),甫以精緻的拋光鋁合金旋鈕/控制按鍵,提供絕佳的操縱手感,其他如MMI touch 觸控手寫板、3G Plus 資訊硬體整合系統、BOSE音響系統附14支高傳真喇叭、進階真皮套件、B柱空調出風口、日照感應式四區獨立恆溫空調系統、Audi Music Interface 數位音樂介面,以及感應式鑰匙系統、電動啟閉行李箱尾門等,均是實用性極高的人性化奢華科技配備,豐富的配備水準充分展現出全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback的奢華程度。

全新RS 6 Avant提供座艙內每一位乘員都能擁有最舒適的駕乘坐環境以及多樣性的空間變化,其內部行李廂載運空間可視車主個人用車需求運用自如調整,標準乘坐模式下即擁有565公升的乘載空間,最大容積可擴充至1680公升的水準,充分將運動旅行車的優勢發揮到極致。至於全新RS 7 Sportback獨有的五門掀背設計,不僅擁有寬敞的車室空間,更完整提供車主們日常生活所需的高實用機能性,當座椅處於標準乘坐模式下行李箱空間即具備535公升的水準,搭配可6/4分離調整的後座椅更可一舉創造出最大達1390公升的行李廂承載空間,完整滿足多樣化的用車需求。

傲視車壇的進階化超跑底盤調校和quattro智慧型恆時四輪傳動系統
引領車壇科技趨勢的創新Audi Ultra極致輕量化科技

Audi獨步全球車壇逾30年的quattro智慧型恆時四輪傳動技術,絕對是四環品牌旗下RS高性能車系最引以為傲的的操駕利器,更在融入賽車DNA的調校基礎上,完美地將極致性能、精準操控與全方位安全性相互結合,帶領Audi車主們體驗最先進的進階化底盤調校工藝!

全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback不僅搭載最先進的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,能夠在一般情況下將扭力按照原廠所設定的分配比例輸出至前、後輪軸,當車輛行駛在道路上面對不同的循跡反應,中央差速器會適時分配前、後輪的扭力分配,提供優異的循跡性能與駕馭表現。為了進一步滿足車主對於激烈操駕的需求,全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback更進一步將Audi drive select 可程式車身動態系統、跑車式限滑差速器,以及進階跑車化懸吊系統(Sports suspension plus)和DRC主動式車身動態控制系統(Dynamic Ride Control)列入標準配備,提供更出色的彎道操控表現與一流的高速穩定性,賦予這兩部RS高性能雙雄趨於完美的動態演繹!

而身為當今全球車壇的輕量化科技領航先驅,四環品牌以最先進且精良的Audi ultra輕量鋁合金複合車體技術,為全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback淬煉出固若金湯的超高剛性車體結構,除了大幅提高車體結構抗扭曲剛性之外,更能有效降低車身重量,賦予這兩款高性能運動跑旅座駕完美的駕控樂趣,以及無可匹敵的安全性;坐上全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback的駕駛座,就如同駕駛豪華道路版Audi R18 e-tron quattro賽車一般,隨時都能感受到極致性能所帶來的無窮樂趣!

完美承繼利曼賽車純正血統的Audi RS高性能車系
以極致進化科技打造剽悍無比的全新世代V8雙渦輪高效動力

全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback所具備的卓越動力演繹,絕對是Audi quattro GmbH部門在打造RS高性能車系時最重要的核心元素,這點絕對是毋庸置疑的!唯有四環品牌歷經百年淬煉的工藝大成,才能夠打造出此具雄踞車壇的全新世代V8雙渦輪高效動力系統,為這兩部頂尖的RS高性能豪華運動轎旅/掀背跑旅車款,提供傲視群倫的強勁動能表現!

全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback均搭載一具新開發的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎,這具四環品牌旗下世代最新的V8動力系統,融合了Audi最先進的引擎科技,運用FSI缸內直噴與AVS(Audi Valvelift System)可變汽門揚程控制系統兩項技術,搭配雙渦輪增壓裝置,可於5700-6600rpm的轉速區間強勢爆發出560hp最大馬力,而71.4kgm的最大扭力峰值更可於1750-5500rpm的全數迸發,創造出強大的高效率動力輸出,搭配Audi新開發的八速tiptronic手自排變速系統平順綿密的驅策之下,盡情發揮極致傳輸效能,讓車主得以隨心所欲享受到四環品牌最先進的引擎科技和卓越性能;至於全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback都僅需短短的3.9秒就能完成0~100km/h加速衝刺,0~200km/h亦只需耗時13.5秒即可完成,極速則均以電子限速裝置限制在250km/h。

最先進的潔淨效能科技同樣在這具頂尖卓絕的新世代V8動力系統上完整呈現,透過COD主動式汽缸管理系統(Cylinder on Demand)的縝密控制,當車輛行駛於較為壅擠的路況時,引擎於960~3500 rpm間低轉速區域作動、變速箱檔位高於第三檔以上的情況下,主動式汽缸管理系統會根據行駛狀況,自行將V8引擎調整為以V4形式運作,此時引擎的第2、3、5和8缸的進、排氣機制為關閉狀態,同時僅輸出23~35%最大扭力,準確且精密地讓此具V8引擎在不同行駛狀況下,讓引擎能夠處於最佳節能狀態的運轉模式;根據原廠測試數據顯示,全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback同步具備低標準的CO2排放量(原廠數據僅229 g/km),全方位兼顧節能減碳和潔淨效能的雙重環保考量!

提供媲美利曼賽車最高等級的安全防護標準
全方位保護乘員的主、被動式安全防護配備一次到位

坐擁極致操駕性能之餘,全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback完備的主、被動式安全防護配備,隨時守護車內乘客的人身安全,例如最先進的後方預警式安全防護系統(Audi pre sense rear),其最主要功效在於系統會自行整合ESP系統的回饋訊號立即進行分析,在車輛瀕臨失控狀態時,這套安全機制便會啟動警示燈號、自動關閉車窗/天窗和縮緊前座安全帶,盡可能降低意外發生時對於車內乘客的傷害程度,而具有記憶功能的座椅也會自動調整至最佳防護的設定位置以保護車內乘員。

至於主動式車道偏離警示系統(Audi active lane assist)和車道變換輔助系統(Audi side assist)等兩項主動安全配備,則確保駕駛者在車輛行進過程中,不會因為分心而導致車輛發生偏移或失控超車的狀況發生;其他如ABS防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統和ESC行車動態穩定系統等主動安全防護設備,以及雙前座SRS氣囊、雙前座 SRS 側氣囊、Sideguard SRS頭部氣囊、後座SRS側氣囊、右前座SRS氣囊啟閉裝置等被動式防護裝置,亦全面納入標配清單的項目之中,Audi原廠更針對將煞車制動系統大幅升級,採用前對向6活塞/後4活塞煞車卡鉗,搭配前390mm、後365mm浪花碟盤的賽車等級配置,讓車主得以在無後顧之憂的安全操駕環境下,充分享受全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback隨時讓人情緒沸騰的競速快感!

利曼賽車終極道路版火熱現身
全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback高性能勁駒 搶攻高端運動跑旅車市場

為了貫徹Audi Sport品牌精神,台灣奧迪汽車今年度將導入多款重量級性能車款,並以全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback這兩部RS高性能車系隆重揭開序幕,可望進一步提升四環品牌結合進化科技所激盪出的卓越高性能形象,預料將吸引國內頂級豪華性能跑房車市場上熱血買家們的目光,為自己和心愛家人添購一部兼具高實用性的道路版性能勁駒,全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback捨我其誰!

台灣奧迪汽車正式宣佈全新Audi RS 6 Avant豪華性能轎旅 & RS 7 Sportback豪華運動掀背跑旅車在台上市,其建議售價分別為695萬元和737萬元,想要體驗宛如利曼賽車的競速快感和無窮魅力,這二部性能出眾的RS高性能終極道路版運動跑旅車,絕對是您最佳的入主首選座駕,敬請親臨Audi全省展示中心釋放您心中對於速度的渴望!

【新車建議售價資訊】
全新Audi RS 6 Avant豪華性能轎旅:695萬元
全新Audi RS 7 Sportback豪華運動掀背跑旅車:737萬元

關於台灣奧迪汽車
台灣奧迪汽車(Audi Taiwan)於2009年3月1日成立,是AUDI AG在全球汽車市場所設立的第12家銷售分公司。以全方位經營模式與靈活佈局策略,創下連續5年銷售大幅成長紀錄。2013年更創下4,100輛的銷售新高紀錄,讓Audi 成功邁入銷售新紀元,躋身國內豪華房車市場主流領導品牌!
Audi Taiwan除強化產品陣容,詮釋「進化科技,定義未來」的品牌核心精神,同時,更積極擴展國內銷售服務體系,除已於全省營運的十二個Audi展示中心外,未來將再新增服務廠和中古車中心,台灣奧迪汽車期望以完整的服務網絡,提供消費者最無微不至的貼心服務品質。
而Audi Taiwan最主要的戰略目標,著眼於在2015年將Audi汽車打造成為台灣市場中最具吸引力的優質豪華房車品牌。Audi Taiwan打算透過積極導入全新車款、提升客戶的品牌忠誠度,以及藉由提供象徵領導品牌形象且具備熱忱與品質的“Audi Top Services”服務等長遠規劃,逐步增加市場佔有率,進而實現此一預設目標,同時創造高利潤,成為汽車同業中最具吸引力的雇主。

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從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?
從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?

近年來,銀行業陸續掀起 App 改版潮,介面設計推陳出新。然而,若追溯這股數位美學革命的起點,國泰世華銀行無疑是先行者。

2022 年,國泰世華推出「CUBE」數位品牌,名稱結合「Cathay United Bank」與「Empower」,象徵透過數位力量賦能客戶,讓金融服務自然融入生活。秉持「為可能,竭盡所能」的品牌理念,CUBE 不只是網銀 App,更是國泰世華打造一站式數位金融平台的核心起點。

當多數金融機構仍停留在功能導向思維,強調「快速、簡潔、好用」時,國泰世華已率先從品牌高度切入,以使用者為核心,導入兼具實用性與美學價值的設計哲學。國泰世華做對了什麼?為何能從產品進化為平台?

從功能到美學的品牌蛻變

在數位轉型方興未艾之際,多數金融 App 強調的是效率,但國泰世華選擇再往前一步。國泰世華銀行數位長陳冠學說:「我們的做法是不只要方便,還要具備質感與美感,在簡單的使用前提下,做到『不簡單的簡單』。」

打開 CUBE App,便能看見這種「質感金融」的落實。介面以金融業少見的灰階主色與留白設計,營造極簡氛圍;插畫則以簡潔筆觸呼應,增添現代科技感。從帳務收支、外幣買賣、信用卡到投資、貸款、保險,每個功能都保有一貫的視覺語彙,擺脫傳統金融厚重繁複的框架,傳遞「輕盈」與「透明」的設計觀。

然而,要打造一致的設計體驗,絕非僅靠技術可達成,更仰賴組織文化的支持。當多數金融機構習慣將設計與研發外包,國泰世華則選擇培養內部團隊。陳冠學直言:「外包常受限於專案週期,容易流於短期思維;唯有內部團隊,才能在細節中持續耕耘。」

「品牌就是細節的累積。」他強調,CUBE不只是一款網銀 App,目標更是一個承載金融科技力與美學價值的數位品牌。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學強調,CUBE以質感設計與細節堅持,將科技轉化為有溫度的金融體驗。
圖/ 數位時代

跨場景串聯的全方位體驗

「在數位服務設計上,最大的阻力往往來自業績壓力,因此才會充斥與需求無關的廣告。我們選擇回到初衷——從體驗出發,減少干擾。」陳冠學坦言。但他也強調,這並非否定廣告價值,而是調整優先順序:先確保流程簡單、介面友善,建立使用黏著度與忠誠度後,廣告才能在對的時間、對的渠道、推送對的內容,從干擾轉為加值。

而這種「以體驗優先」的理念,除了體現在CUBE App,也被落實到 ATM:全台 5,400 台國泰世華 ATM 介面大膽採用零廣告設計,提款流程更精簡至兩步驟,時間縮短近五成,展現「少即是多」的體驗哲學。

對於細節的堅持,也從數位介面延伸到實體卡片。如:國泰世華推出全台首張視障友善的「CUBE簽帳金融卡Touch Card (簡稱:CUBE Touch Card)」,透過圓弧切角與特殊壓模設計,讓視障者能以觸覺辨識卡片方向,更榮獲 2025 年德國 iF 設計獎,展現品牌在普惠金融上的細緻關懷。

而當體驗被放大到「整合生活」層次,國泰世華更進一步推動小樹點生態圈。信用卡回饋不再侷限於帳單折抵,使用者還能將點數轉換為米其林餐廳訂位、熱門演唱會門票等限量體驗。從數位介面到線下接觸點,再到生活金融場景,國泰世華正將 CUBE 打造為「金融+生活+娛樂」的全方位平台。

新世代價值驅動的金融競爭力

當 CUBE 體驗日益成熟,國泰世華開始追問:在快速變遷的時代,什麼樣的品牌才能真正獲得新世代的認同?

陳冠學提出兩大方向:一是持續應用前瞻科技,如虛擬資產等創新場景,讓金融服務始終走在市場之前;二是堅持品牌驅動,透過長期累積塑造認同感。「台灣金融市場相較國外,品牌驅動的氛圍不算強,但我們希望品牌本身成為力量!」他強調。

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陳冠學指出,CUBE不只是產品,而是從品牌出發的平台戰略,為國泰世華塑造長期競爭力。
圖/ 國泰世華

這樣的思維,正好呼應新世代的價值轉向。對 Gen Z 而言,金融回饋只是基本,真正影響忠誠度的,是企業文化與社會責任。「做一件事是利己還是利他,新世代看得很清楚。」陳冠學說。這也是為什麼 CUBE 堅持回歸使用者為中心,透過細節傳遞的「利他」的品牌態度。

這是否也意味著,金融競爭的勝負關鍵不在於誰堆疊更多功能,而在於誰能將科技轉化為有溫度的體驗、把品牌理念融入每個接觸點?如 CUBE 正在驗證的新模式,以科技創新帶來效率與便利,以品牌文化建立信任與共鳴。當金融服務邁向平台化與生態化,國泰世華已率先勾勒未來格局——讓品牌成為金融服務的真正入口。

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