二代蝴蝶機東京搶先賣,周永明拉KDDI社長站台
二代蝴蝶機東京搶先賣,周永明拉KDDI社長站台
2014.08.19 | 科技

宏達電19日於東京舉辦蝴蝶機二代發表會,執行長周永明親自站台,合作電信商KDDI社長田中孝司也出席。蝴蝶機二代鎖定女性族群,日本名稱將特別定為「HTC J Butterfly HTL23」,其他地區名稱則為「HTC Butterfly 2」。蝴蝶機二代延續第一代,深化與日本電信商KDDI的合作關係,8月29日在日本率先全球開賣。

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(圖說:宏達電8月19日於東京舉辦二代蝴蝶機發表會,執行長周永明(左)和合作的日本電信商KDDI社長田中孝司共同站台。照片來源:吳韻萱攝)

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(圖說:二代蝴蝶機共三色,8月29日將在日本率先開賣,台灣9月2日上市,空機價20900元。照片來源:吳韻萱攝)

周永明說,兩年前發表蝴蝶機第一代時,得到很好的反饋,後來成為KDDI人氣最高的手機,現在將進一步深化合作關係,以簡潔、細緻的設計,貼近使用者生活。此次記者會邀請亞洲媒體參加,包括香港、台灣、東南亞等,預計現場約有300至400人。

KDDI社長田中孝司則說,HTC蝴蝶機的粉絲很多,在5月舉行發佈會時,現場媒體頻頻詢問HTC蝴蝶機是否將推出二代。周永明稱讚KDDI的網路品質堪稱全球最高,所以選擇與KDDI合作,二代蝴蝶機支援AU電信最新的載波聚合通訊技術,上傳速度可達150Mbps,也支援WiMax2+,提供穩定的高速行動服務。

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(圖說:二代蝴蝶機共有胭脂紅、午夜藍、陶瓷白三色,其中紅色是仿照日本漆器的質感打造,具有透明感和光澤。照片來源:吳韻萱攝)

田中孝司表示,在與HTC合作過程中,周永明不斷強調「創新」(Innovation),因此這次無論在外形或功能上都有多項革新。二代蝴蝶機簡化外形設計、強調流線感,搭配日系工藝,疊出飽和多彩的光澤。此次共推出三種顏色,包括仿造漆器外形的紅色、深藍色,以及陶瓷質感的白色。

蝴蝶機二代搭載Duo景深相機,包括1300萬畫素主相機、500萬畫素前置相機及雙閃光燈。村井良二說,主相機的雙鏡頭設計是參考人眼,有雙鏡頭之後才能有景深效果及立體感。其他手機的相機若要達到景深效果,往往要經過後製,但Duo景深相機在拍攝時,用手輕點就能多點對焦。

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(圖說:不只手機外觀,桌面圖像也經由特別設計,左圖的色塊是仿造眼影盤打造。照片來源:吳韻萱攝)

另外,使用者能利用UFocus改變對焦位置,呈現散景效果、前景突顯功能,也能用剪貼及魔法幻境特效,增添照片趣味。針對自拍熱潮,蝴蝶機二代也在前鏡頭加入繪畫功能,並提供ZOE實景相簿服務,編輯後可上傳至實境相簿後,即時與朋友分享。另外,不同相機拍攝的照片可以共同編輯,一起選取精選畫面,打造Zoe Highlights影片。

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(圖說:強調自拍功能,在前置鏡頭加入繪畫效果。照片來源:吳韻萱攝)

在音效方面,HTC首度和JBL合作,在二代蝴蝶機內建LiveStage數為訊號處理技術(僅提供在日本、香港、台灣),內建HD Audio解碼技術,提供完善的高、中、低音域處理,並搭配蝴蝶機推出JBL耳機。這款耳機在日本將以標配方式與手機共同販售,其他地區則在活動時作為特別贈品。

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(圖說:HTC首度和美國著名音響品牌JBL合作,推出Butterfly 2專屬耳機。照片來源:吳韻萱攝)

內建的Sense 6介面搭配更便於閱讀的HTC BlinkFeed首頁,直覺操作介面可選擇訂閱媒體,並依照個人喜好分類,達成客製化目的。而內建的智慧感應樞紐(Smart Sensor Hub),搭配Motion Launch手勢啟動,點螢幕兩下就可喚醒手機。將手機橫拿後按下音量鍵,就進入拍攝模式;接聽來電時只需拿起手機並靠近耳邊便可接聽。

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(圖說:二代蝴蝶機繼續找日本偶像團體乃木坂46代言,現場表演後接受媒體提問、示範手機功能。照片來源:吳韻萱攝)

二代蝴蝶機有防塵防水功能,8月29日先在日本發售,台灣於9月2日上市,空機價20900元。其他亞洲地區包括香港、印度、馬來西亞、新加坡與泰國,也於9月起陸續開賣。

關鍵字: #HTC #周永明
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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