[書介]《互聯網思維的商業實戰》:企業轉型、個人創業必備參考書!
[書介]《互聯網思維的商業實戰》:企業轉型、個人創業必備參考書!
2014.10.26 | 技能

全球最大的社群平台Facebook進不了大陸,微博卻在大陸流量不斷爆炸式成長,連Facebook創辦人佐克伯(Mark Zuckerberg)這兩天都還親自飛到中國大陸用「中文」演講,看得出中國市場在網路時代裡佔有舉足輕重的地位。

中國的網路世界很特別,通常是別人進不去,但他們出得來,從淘寶、小米手機、微信、阿里巴巴……,大陸網路公司的各種服務與產品開始逐漸打入國際市場,這背後的運作與思維邏輯如何在全球化競爭之下存活?就由中國大陸網路創業家與觀察者陳光鋒《互聯網思維的商業實戰》告訴你這當中的成敗關鍵。

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《互聯網思維的商業實戰》非常有系統的整理與分析網路世界的思維,嚴格來說,作者想要在這本書傳達的並不是電子商務網站,或小米手機如何把產品賣翻天,作者在第一章就指出,很多人都誤以為談網路就是談電商、談即時通訊軟體,其實他要講的是網路時代下的「思維」,而這樣的思維是可以運用到各種產業、產品、與服務,幫助企業轉型。

書中就舉例,中國大陸最大的實體通路商國美,與網路商店京東商城的競爭。為何從1987年就開店的國美,連續在中國創造了10年的營業佳績,號稱低價與優良的售後服務會讓京東商城在一口氣之間搶佔了如此多的市場?同樣也打低價策略的京東商城,以「贏得信任感」為切入感,因為網購既摸不到也試用不到,以家電產品切入市場的京東商城,照理說優勢絕對沒有老通路國美來得好,那麼京東商城怎麼打贏這場戰?

作者分析,京東商城以貨到付款;分析資料庫提供給客戶在最快時間內找到最適合的產品,還開了產品博客體系,讓用戶發表使用產品的技巧或評論,給其他網友參考;自建物流將配送與退貨機制都壓縮在一天之內,比國美的三內要快上許多;延長保固與售後服務至30天。京東商城低價策略的成功只是一開始的起點,從金流、物流、售後服務的完備,讓京東商城贏得消費者的信任感,才是最大的優勢。

國美與京東商城的商戰,就是一個很棒的網路時代裡思維轉變的案例。網路的普及讓企業直接面對全部的客戶,而客戶所獲得的資訊再也不是單一管道,是全面平等的各種訊息。作者也提到,互聯網的客戶使用習慣不同,更強調客戶體驗,「因為選擇權在每一個客戶手中,每一個用戶的使用資料變得更加具體,一台設備只為一個用戶,得到的結果更加真實。」

除此之外,作者也觀察到,網路時代下的互聯網思維,能適應不確定性、客戶的隨機性、組織扁平、團隊反應速度快又彈性、想了就說,說了就做,錯了就改的微創新,這都是傳統企業裡很難接受與改變的。傳統企業的商業思維講究的是「大而全」,謹慎審核防止犯錯。但在網路時代,不可抗力之因素太多、變量太大,重點不在防止錯誤,而在於如何面對錯誤?所以,作者長期的觀察發現,具有互聯網思維的公司(不一定是網路公司),一定會勇於嘗試,不斷發現問題,調整,去實踐小而快的步調,在速度與投入裡,用最少的時間得到結果,花更多的精力找方向。

這真的是一本份量很重的書,我的意思不是指它很難讀,相反得是內容相當精采,容易閱讀。陳光鋒10年的網路觀察經驗,把他精華的觀察心得都貢獻在這本超級「豐厚」的書中。無論你是創業者、傳產轉型、自我提昇策略思維等,用一邊看商戰故事的心情,一邊思索新策略,相信一定能讓自己獲益良多。

(作者Jasmine,曾擔任科技媒體記者,現為Readmoo特約作者。)

《互聯網思維的商業實戰》

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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