Lucky tag 讓毛小孩也能巧遇交友
Lucky tag 讓毛小孩也能巧遇交友
2014.12.18 | 科技

在過去,回饋消費者網路行為的關鍵之一就是瀏覽器與cookie,在未來,回饋消費者線下行為的關鍵,就是手機 App 與Beacon。也因此,近來Beacon的應用越來越火紅,因為這是O2O新經濟大門的重要之鑰,關鍵在於它不但提供了大數據的基礎建設之一,更是下一代行動電商關鍵元素,比如三星也投入beacon相關領域,跟蘋果互別苗頭。

Beacon是一個小型藍牙裝置,會持續發送廣播無線訊號,傳送給周遭的智慧型手或者平板電腦,裝置裡面的應用程式可以接受這些訊號,並且啟動相對應的服務或者程式動作。因此行動定位服務,是Beacon目前在商務應用上最受到矚目的領域。目前在規格上,主要有iBeacon與mBeacon兩大技術應用,差別在於訊息廣播的格式與內容、訊息廣播的間隔密度,以及廣播的訊號強度。

目前在知名募資平台Kickstarter上,就有76個與Beacon相關的募資專案,從最常見的穿戴設備、樂器、運動用品、居家空間,甚至還有相關紀錄片的拍攝專案。而在這些琳瑯滿目的專案中,也有個來自台灣的案子。

創辦國內行動服務媒體平台酷米移動的許世杰,與出身於GPS汽車系統設備商的蘇崇賢,以及曾任職台揚,有20年Wifi與藍牙技術專業,且有兩次創業經驗的夏可育,三人看準新時代的Beacon行動商機,不但成立了Airyzone公司,日前也推出了針對家中毛小孩的Lucky Tag產品,同時近日在KickStarter上啟動專案,目標是募集4萬美元。

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許世杰表示,與其他一對一連線的產品相比,Lucky Tag 耗電量較低,可維持長達3到6個月的時間,不會像GPS Tracker,常常在緊要時期剛好沒電。不需要經常更換電池,萬一寵物走失時,這款藍芽項圈能繼續保持在可被搜尋的狀態。

如同近期的運動管理,Lucky-tag也讓毛小孩可以被管理,透過單純的測量與記錄寵物的活動狀況,並透過演算法將之區分為三種等級:休息,一般走動狀態、以及劇烈跑跳。酷米移動執行長許世杰表示,狗有討好主人的天性。即使身體已經有些微的不適,牠在主人面前仍然會表現出興奮與愛玩,主人也因此無法即時察覺愛犬的異狀。一直到即使主人想帶狗出門散步,愛犬都提不起勁時,往往狀況都已經很嚴重。

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當然,最紅的社群概念,這款產品也沒忽略,Lucky-tag 使用者,都可以隨時使用他/她的 App 去掃描周圍經過的其他Lucky-tag寵物飼主,甚至彼此打招呼,交換聯絡資訊。許世杰指出,Mobile Beacon建置成本更低,且提供標準API可以開發各種應用程式,使用彈性與應用空間豐富許多,「使用藍牙來串聯各種人事物,就是Mobile beacon 的願景!」

關鍵字: #Kickstarter #Beacon
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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