被雷軍及郭台銘都看好的智慧電動車雲馬X1!90後創業家玩出新設計
被雷軍及郭台銘都看好的智慧電動車雲馬X1!90後創業家玩出新設計
2015.10.15 | 科技

什麼樣的智慧電動車,能獲得小米創辦人雷軍所投資的順為基金及鴻海集團董事長郭台銘的青睞?它是才剛成立兩年的中國杭州新創團隊雲造科技。雲造科技執行長邱懿武在大學時就已經拿下三、四個德國紅點設計獎,目前團隊成員50名員工皆為90後(等同台灣八年級生),大部分都是工業設計師,是由設計驅動科技的新創團隊。

先前宣布要推出可2秒折疊的智慧電動車雲馬X1,9月剛獲得德國紅點的紅點至尊獎(Best of the Best),是第一款獲獎的智慧電動單車,也讓雲馬一直備受關注。

杭州雲造科技執行長邱懿武
(圖說:杭州雲造科技執行長邱懿武15日在北京發布會上宣布正式推出智慧電動車X1和電單車C1兩款車型。圖片來源:線上直播。)

13日傳出雲造科技獲得數千萬人民幣A輪融資,由小米創辦人雷軍創立的順為資本領投,投資者還包括富士康、高通、真格基金、阿里巴巴集團創始人所參與的米倉資本、銀杏谷資本等等參與投資及戰略資源分享。

此外,14日阿里巴巴、鴻海才剛宣布「淘富成真」計畫,雲造科技也是計畫的團隊之一。順為資本執行長許達來指出,順為資本總計投資30至40家智慧硬體公司,這是所投資最年輕的團隊,「邱懿武雖然是90後創業家,但讓人覺得很可靠。」

雲造科技智慧電動車X1
(圖說:雲造科技推出可2秒折疊的智慧電動車X1。圖片來源:官網。)

邱懿武15日在北京發表會同時發布電動車X1和電單車C1,他表示,鴻海集團董事長郭台銘當時對他說:「不做價格的破壞者,成為價值的創造者,打造高貴不貴的產品。」讓他深受啟發。

雲造科技電單車C1
(圖說:專為年輕人打造的電單車C1,推出時尚男版和女版。圖片來源:官網。)

邱懿武說,中國有3.7億自行車,2億電動自行車,全世界約有90%電動車都在中國。不過,中國允許使用鉛酸電池,所以電動車雖然解決了交通移動,卻同時也帶來安全和環保的問題,所以雲馬用的是鋰電池,對環境汙染小。

談起做電動車的初心,邱懿武問自己:「為什麼馬路上的電動車都千篇一律呢?」他分析,大部分廠商都使用公板,就像小家電一樣,用同一個模具製造電動車,大多用塑料及鐵的材料,只要去有模具的店家去買塑料殼就可以生產。

發表會上的另一秘密武器電單車C1,則是有一次邱懿武在校園裡看到留學生騎電動腳踏車,產品的品質跟那個人的氣質不搭。他想,為什麼電動腳踏車在中國是社會底層的外出工具,到國外則是高富帥和綠色環保的象徵?這促使他重新思考電動自行車是什麼,想做一款讓年輕人都能使用的「自行車+」的產品,他認為年輕人需要輕時尚、輕科技。

邱懿武說,「智慧車的智慧在於,它是人機介面的拓展。」C1可連結App,診斷車輛的狀態,把車子的問題同步傳輸到手機,未來使用者只要線上購買配件,自己換零件即可,就不必去修車行了。

另外,雲馬電單車C1設計出把騎乘旅程轉為綠色積分的機制,未來騎不同的路線,積分倍數可以做動態變化。邱懿武強調,積分可以帶來更多的可能模式,例如用積分換配件。或者,使用者的積分也可以分享給別人,「甚至還能幫你喜歡的女生群眾募資一台電單車!」

延伸閱讀:郭台銘投資製造的雲馬X1被爆抄很大,雲造科技回應:並無專利侵權行為
[酷品亮相]智慧電動車雲馬X1,充電一次跑30公里、2秒鐘完成收納

關鍵字: #富士康 #電競
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化挑戰為成長契機,自由系統成台商布局海外市場的最佳夥伴
化挑戰為成長契機,自由系統成台商布局海外市場的最佳夥伴

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響,全球供應鏈調整持續進行中,從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來,自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗,早在數年前就開始布局泰國市場,今(2025)年,更進一步展開新加坡與日本業務,目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示,台商在海外建廠的速度越來越快,IT建置反而成為落後關鍵,為改變這個局勢,自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗,為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說:「供應鏈重組是一場長期的布局競賽,為確保生產據點可以如期完工,並因應市場變化進行彈性調整,越來越多台商以委外取代自建,確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

自由系統
自由系統業務副總經理 陳委承
圖/ 數位時代

不僅克服語言與文化挑戰,更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後,自由系統發現,資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度,除與語言跟文化因素有關,更核心的挑戰是,海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩,以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰,自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係,更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外,讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋:「過去,台商到泰國設廠時,通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務,輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊,以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響:產品價格被層層加價,且交期難以掌握。為解決這些痛點,自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊,也深入當地經銷通路生態體系,讓台商以合理價格取得設備與服務,並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

自由系統
自由系統區域經理 潘子維
圖/ 數位時代

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示,日本因為高齡化與少子化議題,企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升;同時,九州半導體聚落正快速成形,吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓,自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境,降低初期投入的複雜度與風險。」

自由系統
自由系統區域經理 陳冠儒
圖/ 數位時代

至於新加坡市場,自由系統區域經理邵宗佑指出:「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注,吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資,台商也不例外。在此過程中,台商對設備租賃、自主(助)服務與裝置控管的需求相對提升,同時,為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準,裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升,這正是團隊努力耕耘的方向。」

自由系統
自由系統區域經理 邵宗佑
圖/ 數位時代

無論是在泰國、新加坡還是日本,自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標,讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務,專注市場拓展,同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商,亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是,除了台商,當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示:「目前台商客戶佔比70%,其餘則是來自本地市場,包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來,我們將積極建置示範指標案例,帶動各區市場開發,同步深耕在地合作夥伴生態系,創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快,接下來,除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外,團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場,並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機,我們除了拓展營運據點,也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量,極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局,陳委承如是總結。

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