Tesla 自動駕駛邁大步!解放車主的方向盤

2015.10.16 by
蘇宇庭
Tesla 自動駕駛邁大步!解放車主的方向盤
Tesla 發布重大軟體更新,最新的 Tesla 7.0 版本將實現自動駕駛,在去年 10 月之後推出的 Tesla Model S ...

Tesla 發布重大軟體更新,最新的 Tesla 7.0 版本將實現自動駕駛,在去年 10 月之後推出的 Tesla Model S 車款,將能透過軟體更新享受部分自動駕駛功能。Tesla 也在自己的官方部落格上宣布這項消息,以下是部落格全文,由綠動未來翻譯,《數位時代》潤稿整理:

Tesla 長期致力於開發和改進駕駛技術,而實現車輛自主駕駛是我們核心的使命。去年10月,我們開始透過改版過後的硬體和軟體,讓 Model S 實現部分自動駕駛功能,包括前方雷達、前裝的攝影鏡頭,12個遠距超音波偵測器,可以偵測、定位、感知周圍 4.8 公尺內每個方向所有的車輛速度,以及一個高精度的數位控制電動剎車系統。

如今 Tesla 7.0 版的軟體版本,允許上述這些工具實現一系列兼具便利和主動式安全的全新功能,讓 Model S 能延續並升級原有的自動駕駛能力。自動駕駛的組合套件,包括四種不同的反應模組:相機、雷達、超音波和 GPS。這些相輔相成的系統提供即時的數據反應,確保系統不斷學習,提高汽車的安全性。Model S 的自動駕駛技術能讓汽車在單一車道行駛,也能接收轉向指令變更車道,並使用主動式交通感知巡航控制(Traffic-Aware Cruise Control, TACC)以管控車速。而數位控制馬達、剎車和方向盤轉向則有助於避免來自正面和側面的碰撞,以及防止車輛偏離路線。你的汽車也可以掃描路邊停車位,再通知車主哪裡有空位,接著按照指令平行停入空車位。
 
Tesla 自動駕駛把人類從充滿潛在危險又乏味的路上駕駛中拯救出來。我們建立的自動駕駛,讓您坐在方向盤後面更具信心,增加您在道路行駛的安全,並且讓公路駕駛成為一件享受的事。雖然距離真正的無人駕駛汽車仍然需要數年時間,因為目前 Tesla 提供的自動駕駛功能仍然像飛行員使用飛機的自動駕駛系統一樣,須有明確的條件和指令,駕駛仍須負責最終的控制。但更重要的是,你可以更直覺地獲取你的車輛所搜集來並用於控制汽車的那些資訊。
 
7.0 版本最顯著的特色是使用者介面的更新,它將以數位的方式顯示全車週遭的狀況。儀表版也將提供更強大的應用程式,讓駕駛者有更好的行車體驗。發布 Tesla 7.0版軟體是 Tesla 在自動駕駛研發的下一步,我們也將繼續開發新的功能,並通過在空中(over-the-air)軟體下載更新您的車輛,使我們客戶的駕駛技術在未來幾年都保持領先。

Tesla
(車主已經陸續收到來自 Tesla 的自動駕駛更新通知。圖片來源:Davy Chen臉書。)

Tesla 的終極目標:超強圖資系統

長期關注 Tesla 動向的 Tesla 車主陳青佑(Andy)補充,在去年 10 月後推出的 Model S 車輛,因為硬體配置已經開始支援部分自動駕駛功能,因此透過軟體更新就能享有全面升級之後的自動駕駛功能,而在此之前購買較舊車款的 Tesla 車主,同樣也能更新 Tesla 7.0 ,但就只能感受到使用者介面及應用程式更新後的差異,無法體驗自動駕駛功能。

事實上, Tesla 自動駕駛也並非毫無限制,例如 Tesla 的使用條款就建議,只有在高速公路上才能把 Tesla 提供的自動駕駛功能全開,像是目前 Tesla 自動駕駛功能還無法辨別紅、綠燈,如果在一般道路上全自動駕駛行駛,仍然會發生危險。

值得注意的是, Tesla 最終極的目標,其實是透過自動駕駛開始搜集道路資訊。陳青佑指出,目前我們使用的地圖軟體,無論是來自 Google 或是 Apple,其地圖顯示的道路都只能呈現「單線道」,無法判別哪條路是二、三、四線道,這其實對於未來要上路的自動駕駛車輛來說是嚴重的資訊漏洞。

Tesla 透過更新後的自動駕駛軟體,則隨時可以跟著車輛行進,掃描路況、運算、上傳資料庫,日後 Tesla 的終極圖資系統就可以完全掌握每一條道路,甚至是每條車道的狀況,自動駕駛車輛便可隨時根據前方車況(例如某個線道開始塞車)自動切換車道,完全不再需要人的控制。

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